往復圧縮機第一段出口の温度・圧力が上昇
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往復圧縮機は元々、フル負荷時の一次出口圧力が0.19MPa、温度は95度でした。午前6時に停止した後、9時になって再び一次出口の温度が110度、圧力が0.22MPaともに上昇しているのが確認されました。そこで一次出口から戻り管を開くと、温度はわずかに下がりました。二次出口の温度と圧力は、以前とほぼ変わりありません。先生方、何が原因で起きているのか、どのように対処すればよいでしょうか？ありがとう！
一度に1つのバルブに問題がある可能性があり、設定値は同じでも、実際の開度は以前と異なっているかもしれません。
シリンダーバルブとシリンダー冷却水に問題がないか、また戻りガスに内部漏れがないかを確認する。
可能であれば、手で二次入口のバルブプレートの温度が熱いか触ってみてください。一次入口も開けて確認することをお勧めします。
一段の出口の温度と圧力が上昇しているなら、一段の出口バルブを確認しましょう。きっと故障しています。温度計で出口バルブの温度を測り、どちらかの温度が高ければその方を取り外します。もしなければ、シリンダーを分解してピストンリングの問題を確認しましょう。でも、止めたばかりで再起動するとすぐに数値が高くなる場合、ピストンリングの問題である可能性は低いです。
圧力も上がってきた。この温度は明らかに圧力比が上がったことが原因だ
第2段吸気バルブの漏れを確認する。
液体を入れますか？第一段シリンダーの冷却水による冷却効果が悪く、圧力が上昇しているのは第二段での作業効率が悪いか、逆流による内部漏れがあるためでしょうか。第一段の入口温度や圧力に変化はありますか？
温度計を使って圧縮機の第一段ピストンシリンダーの入口側および出口側の温度を測定し、温度が正常であれば、公共設備や計装類の故障と判断できます。温度に異常がある場合は、チェックバルブやガスケットの漏れなどがないかを判断します。個人的見解です。
シリンダーの冷却が正常でなく、該当ステージのバルブやピストンロッドから漏れが発生している
第一段階の出口圧力が上昇したので、温度が上がるのは当然です。この状況は、圧力上昇の問題に着目すべきだ。簡単に言うと、媒体が一次出口で詰まっている状態です。二次入口の気弁の温度を確認し、また一次側のバルブ調整も見てみることをお勧めします。
2段目の吸気バルブが漏れたり、ピストンリングに摩耗があると、圧縮された空気が1段目に戻り、温度が上昇します！
圧力が上がれば、温度は確実に上がる。圧力が上昇する原因として、一次圧縮比が増加していないか確認してください（1回あたりの流量が不足しているのでしょうか？）、次に二次吸気バルブを確認して、漏れがないかチェックしましょう！
二次入口の吸気バルブを確認することをお勧めします
一次の入口・出口バルブに漏れがないかを確認し、また一次シリンダーのピストンリングが他の理由で密封性を失い、シリンダー内にガスが漏れ出していないかも確認する。