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遠心圧縮機バイパスの問題

2019-06-10View Original

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遠心圧縮機のバイパスは、サージを防ぐための逆流用にしか使われないんですよね?流量調整用ではないんですよね? もし圧縮機のサージ流量が80%だとしたら、サージ防止線の85%に達した時点でサージ防止バルブが開き始めるのでしょうか? 逆流させる場合、逆流させる量は圧縮機内の流量を100%にする必要があるのか、それとも圧縮機内の流量がサージ流量以上であればよいのでしょうか?
Reply #22019-06-10
1、遠心分離機のバイパスは、主に流量調整によって圧縮機のサージを防ぎ、緊急時の対応、負荷軽減、起動・停止時の温度・圧力上昇、圧力低下などに利用される。負荷が比較的低い場合には適宜手動で開放され、圧縮機が安全かつ安定して運転し、サージ領域から離れた状態を保つために機能する。 2、二つ目の意味が分からないのですが、流量がサージ流量の80%しかないと考えてよいのでしょうか。自動モードではサージ防止バルブが線形的に開き、圧縮機が安全領域、つまりサージ流量以上の状態を保つのでしょうか。 3、サージ防止流量以上で十分です。
Reply #32019-06-10
遠心機ユニットの放気弁は、主にユニットがサージを起こすのを防ぐために瞬時に開き、ユニットを無負荷状態にするものです。もしユニットの規格が大きすぎて入口バルブで調整しても効果がない場合は、余分なガスを排出するために放気弁を開け、サージの発生を避けるしかありません。サージの発生は機器が自動的に検出し、通常は人が能動的に制御することはありません。
Reply #42019-06-11
放空というのは、一般的には空気圧縮機や、危険でない無汚染の媒体のことでしょう
Reply #52019-06-11
バイパスは逆飛動線とも呼ばれ、入口システムの圧力を維持するのにも使われる
Reply #62019-06-22
通常の自動運転状態では、サージ防止用BOVとIGVの両方が作動します。

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