モーターの非駆動側の振動値が高いと警報が出るが、どう対処すればよいか
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日本から輸入されたスクリュー圧縮機で、南陽防爆電動機工場製のモーターが使用されています。非駆動側の振動値が高くなり、警報が発せられます（警報値は4.0mm/s）。グリースを塗ると温度が上昇し、振動値は下がります。しばらく運転すると軸受の温度が下がり、再び振動値が上昇します。理想的な対処法をご教示いただけませんか。 関連パラメータ：モーターのベースサイズは2260mm×1250mm×860mmで、重量は7350KGです。コンプレッサーのベースサイズは2660mm×1050mm×860mmで、重量は約5000KGです。圧縮機モーターのベースは、すべて300mmのH形鋼を用いて接続・溶接して製造されています。ユニット全体のベースの高さは300mmで、コンプレッサーとモーターの重さは、接続された2つの高さ860mmのベースによって支えられている。
南陽防爆電動機は1000KW、回転速度2993rpm/minの大型第3種剛性支持硬質基礎電動機です
モーター駆動側の振動は正常ですか？非駆動側の振動は垂直方向で測定していますか？ 振動スイッチですか、それとも振動センサーですか？振動スペクトルはありますか？ あなたが言うようにグリースを塗った後、振動はどれくらい下がりましたか？またいくらまで上がるの？ モーターのベース部分の振動値はどうですか？ カップリングのセンタリングを再度確認することをお勧めしますか？デバッグ時のデータとの比較
もしモーターの非駆動側が振動する場合は、虚脚を確認してみるとよいでしょう。虚脚があると振動が発生することがあります。それと、ベアリングが十分な負荷を受けていないのではないか
モーターだけで試して、負荷をかけた場合と比較してみてください。LQ値を測定してベアリングの状態を確認することをお勧めします。LQ値が高い場合はベアリングの交換を検討し、交換してもまだ高い場合は調整を行ってみてください……少しずつ原因を探っていきましょう
非駆動部のベアリングをチェックしてみてください
上記の皆様への返信：停止時にセンタリングの再確認を行いましたが、依然として範囲内です。モーターの虚角を調整し、フロント側右側に0.6mmの緩衝材を追加した。モーターベースも研磨して平らにし、その後モーターの単体テストを行った。リア側の振動値は2.7mm/s、フロント側の振動値は2.5mm/sだった。負荷運転後、負荷が上昇するにつれて、後端の水平振動値は警報値である4.0mm/sに達した（水平振動センサーは後端にのみ設置されている）。先日、負荷をかけた状態でフットの調整を行いましたが、フットボルトの締め付け具合は半径方向の振動値にのみ影響を与えます。また、ジャッキを使って基礎の鋼製フレームの振動も調整しました。その結果、短期間は振動値が低下しましたが、しばらく運転を続けると再び4.0mm/s前後に戻りました。昨日はベアリングのグリース交換を行いました。交換後、ベアリングの温度は約75°Cまで上昇し、振動値は約3.2mm/sまで下がりました。しかし、ベアリングの温度が次第に下がるにつれて、振動値も再び4.0mm/s前後に戻ってしまいました。通常、4.5mm/s以下であれば良好とされますが、工程上は設計値に従って対応する必要があります。その理由について皆さんで話し合っていただきたく、他に良い方法はないかご教示ください。
4mm/s程度は実際にはそれほど高くないですが、モータ駆動側と非駆動側の他の方向でもハンドヘルド型振動計で測定したことはありますか？この機器はメーカーが一式持ってきたはずですが、メーカーは何と言っていますか
この投稿は最終的に、2019年7月4日15時27分に黄河古道によって編集されました。規定上では、4.0mm/sという振動値は十分良い数値ですが、設計上の警報値もこの数値に設定されているため、工程面ではこの数値を採用せざるを得ません。私は既に工程担当者に、フル負荷運転時でも振動値が4.5mm/s以下であれば、このモーターにとっては問題ないと伝えてあります。
はい、標準ISO10816-1の付録Bによると、出力が300KWを超え、専用のベースプレート上に設置されるものは、クラスIIIに分類されます
振動基準を機械的に比較するべきではないと思います。もし振動値が短時間で上昇するなら、装置に問題があることは間違いありません。振動値が基準を超えていなければ、現在の振動だけではベアリングに影響はありません。無負荷でモーターを動作させることを推奨します。それでも大きい場合は、モーターのベアリングと動的バランスを交換してください