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【動設備技術交流版】動設備【毎日一題】20190808

2019-08-08View Original

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質問:短時間過熱による配管破裂とは何ですか?短時間の過熱による爆管の破壊口には、どのような宏観的特徴があるのか? このシリーズの投稿には解答は設けず、海友の皆さんがそれぞれ自分の意見を述べ、自分が理解した内容で返信していただければ結構です。 返信には5分から15分の報酬が与えられ、フォーラムの発展に積極的に参加し支援してくださる皆様を心より歓迎します!!! 化学工業用機器と機械
Reply #22019-08-08
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #32019-08-08
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #42019-08-08
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #52019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #62019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #72019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #82019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #92019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。
Reply #102019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #112019-08-09
運転中に管の冷却状態が悪化し、乾焼きが起こると、管壁の温度が短期間で急激に上昇し、臨界点を超えます。その結果、鋼材の引張強度が急激に低下し、管にかかる応力が降伏限界を超えてせん断破壊が生じ、管が破裂します。このような管の破裂を、短時間超高温による管破裂と呼びます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁は大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細長い形状をしている。
Reply #122019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #132019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破裂は、短時間過温による配管破裂と呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #142019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 爆裂口のマクロ的特徴として、短時間での過剰加熱による配管の破壊時に見られる特徴の一つは、引き裂かれたような靭性破面が生じ、大きな塑性変形が起こります。また、配管の壁厚が大幅に減少し、膨張が顕著になります。爆裂口は大きく、鋭いラッパ状をしており、破口の縁は薄くて鋭いです; 管壁の外表面に酸化皮膜はなく、作動媒体の噴射反力により管が著しく曲がっている
Reply #152019-08-09
短時間の過熱による配管破損:運転中に加熱面の配管で冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種のチューブ破損は、短時間過熱によるチューブ破損、または短時間過熱破損、あるいは急速クリープ損傷とも呼ばれます。 破裂口のマクロ的特徴:短時間の過熱によって管が破裂した場合、破裂口は一般的にかなり膨らんでおり、管壁も大幅に薄くなっている。また、破裂口は鋭くて薄い形状をしているため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断するのである。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #162019-08-09
短時間の過熱による爆裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁は大幅に薄くなり、爆裂部は鋭いラッパ状を呈し、その縁は非常に鋭い。靭性破壊の特徴を持ち、破断状態となっており、通常酸化鉄皮は少なく、爆裂部に平行な軸方向の亀裂は存在しない。
Reply #172019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。
Reply #182019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。
Reply #192019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している
Reply #202019-08-09
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。
Reply #212019-08-10
加熱面の管は運転中に冷却条件が悪化することで、管壁の温度が短時間で急上昇し、鋼材の引張強度が急激に低下する。媒体の圧力により、温度が最も高い火炎側でまず塑性変形が起こり、管径が太くなり管壁が薄くなる。その後、せん断破壊が生じて爆発する。この種の配管破損は、短期間の過温度による配管破損、または短期間の過熱による配管破損とも呼ばれ、あるいは急速なクリープ損傷とも呼ばれます。 短時間の過熱による配管の破損は、主に水冷壁管やスラグ冷却管で発生し、特に燃焼帯付近やバーナー周辺の、水冷壁の熱負荷が最も高い部分の火にさらされる側の配管で多く見られます。過熱器でも、短時間の過温による配管の破裂が起こる可能性があります。 短時間の過熱による配管の破裂部では、一般的に膨張が顕著で、管壁が大幅に薄くなり、破裂口は鋭く細くなるため、内部圧力によって生じるせん断破壊に耐えられずに破断する。また、爆発時に媒体が高速で噴出し、灼熱した管壁に急冷作用を及ぼすことも関係している。

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