石油製品検査－水分の意義
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まず、潤滑油の構成は、ベースオイル＋添加剤で、成分に水分はほとんど含まれていません。 したがって、水分はほとんどが外部からの汚染によって持ち込まれるもので、最も一般的な汚染源は湿った空気中の水分や、タービン内の凝縮水管からの漏れなどです。 油中に存在する水分の3つの形態：遊離水、溶解水、乳化水。遊離水は最も明らかな油水分層です；溶解水は観察しにくいです；乳化水は油の乳化がはっきりと見て取れ、色が白くなる。 水がどのような形で存在していても、潤滑効果を損ないます。特に、摩擦面間に形成される油膜が破壊されると、装置は乾燥摩擦を起こし、その結果装置が発熱したり振動したりします。さらに、シリンダーライナーの損傷や歯車の破損といった装置の故障を引き起こすのです。水分の防除方法について、ぜひご相談ください！
わかりました。引き続き、検出方法や経験について議論できればと思います
検査の実施はラボに任せましょう。経験則などは積極的に共有しましょう。Vチャットへの参加も大歓迎です