ピストン式圧縮機の点検で、内外のストップポイント間隙が共に狭くなっていることが判明????
Thread Content
ピストン式圧縮機で、内側と外側のストローク端隙が共に狭くなる現象を見たことはありますか？原因はおおよそいくつか考えられます
実際の操作としては、上下の余裕を測定するだけです。このストップポイントの余裕には、クランクシャフトの軸受の余裕や、連結棒と中間体の小さな軸受の余裕が含まれます。実際の応用が複雑化し、適用できなくなった。聞きたいのはこれら数種類でしょう。
内外ともに減少？ピストン本体に変更がない場合は、取り付け時にシリンダーヘッドの挿入量が多すぎたということで、シリンダーヘッドにガスケットを追加してからクロスヘッドの接続を調整することを検討できます。
3階の言うことにも一理ある。外側が小さくなるのはシーリングが薄くなったからかもしれないが、内側のストップポイントが小さくなる理由はよくわからない
この投稿は最後にkeneng88によって2019-8-23 11:37に編集・削除されました。機械的な要因やガスケットの隙間の問題、そして高温や不純物が多くなることでカーボンが蓄積します。
シリンダーヘッドの後ろにワッシャーを追加して調整し、ピストンナットの締め付け具合を確認し、連結棒の軸受の摩耗によって異音が出るはずです