遠心圧縮機の軸変位の急変問題についてご相談します
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専門家の皆様にお伺いしたいのですが、当社の圧縮機ユニットが正常に動作している際に、軸の変位が-0.01mmから突然0.07mmに変わり、その後ずっとその値のままです（今も元に戻っていません）。この現象によりドライガスシールの主シールガスの漏れ量が急激に増加しましたが、すぐに再び正常なレベルに戻りました。曲線を確認したところ、吸込み圧力と排気圧力には変化がありませんでした（両面から吸気し、中央から排気）。また、スラストベアリングの温度にも変化傾向は見られません。皆様、これは一体何が原因で起きているのでしょうか？また、圧縮機が正常に動作している時に、どのようなパラメータの変化が軸の変位の急激な変化を引き起こすのでしょうか？どうぞ、ご教示を賜りますようお願い申し上げます！
潤滑油システムに変更はない
潤滑油に変動がないか、振動に変化がないか確認してください
1. 説明情報から判断すると、軸変位が急変した際にドライガスシールに瞬間的な変化が見られ、これは誤った信号ではなく軸変位の急変が実際に発生したことを示唆している。また、ドライガスシールの漏れ量が回復したのは、シールシステムの制御によるものである。 2. 通常、軸の変位が大きくなる主な要因には以下がある：2.1. コンプレッサーのバランス管が正常に機能しているかどうか。2.2. ステージ間圧力差の変化であり、このステージ間圧力差の変化はプロセス条件の変化と密接に関連している。圧力や温度、流量といった可視的なパラメータもあれば、成分の変化によって分子量が変化するといった非可視的なパラメータもある。2.3. 機械的損傷であり、特に圧力差による作用面積の変化が振動異常を引き起こす；また、推力傾斜軸受の損傷は持続的なものであるため、変位が急変した際の潤滑油の戻り油温度に異常がないかを観察したり、潤滑油を分析して金属不純物の含有量の変化を調べてみることもできる
センサーの表面に異物があって数値が変化している可能性があります
この問題については、上記の分析がすべてあり得ると考えますが、最も重要な問題は解決できず、その原因を証明することも困難です。もし私がこのような状況に遭遇したら、次のように対処します。参考になるかどうか見てみましょう。このような事態が発生した場合、連動停止制限に入っていても停止しなかったかを確認し、緊急停止が必要です。正常範囲内であれば、当面は維持するしかなく、次回の点検時に対処方針を立てることになります。このような場合、最もチェックすべき部位はスラストベアリングの隙間検査です。この部分に問題はないので、他のものは自由に諦めて、無視して構いません。，，，，，。例えば、それ以外の可能性としては、排気管が詰まっていることが考えられます。これは「水による詰まり」として設定されており、水が瞬間的に流れを塞いだ結果です。その場合、間違いなく中間冷却器から漏れているので、運転開始や停止時には必ず漏れ検査を行う必要があり、すぐに発見できます；油システムの問題も見つけやすく、電気信号に関する一時的なトラブルについては、配線の接点がしっかり接続されているかをチェックする以外には、何も見つかりません。だから、現在の分析判断としては、注目するだけでいい感じです。
各段落間の温度に変化はありますか？バランス管は詰まっていませんか？
まず、当時どのようなパラメータが調整されたかを確認すべきです。参考までに2点あります：1.回転速度を大幅に調整すると（入口・出口の圧力がそれに応じて変化します）。2.潤滑油温度の大幅な調整（大きくなる可能性あり）