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【動設備技術交流版】動設備【毎日一問】20190919

2019-09-19View Original

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質問:単段衝動式タービンの作動原理は何ですか? このシリーズの投稿には解答は設けず、海友の皆さんはそれぞれ自分の意見を述べ、自分が理解した内容で返信していただければ結構です。 返信には5分から15分の報酬が与えられ、フォーラムの発展に積極的に参加し支援してくださる皆様を心より歓迎します!!! 化学工業用機器と機械
Reply #22019-09-19
ノズル内で蒸気が膨張し、圧力はp0からp1に低下し、流速はc0からc1に増加し、蒸気の熱エネルギーが運動エネルギーに変換される。蒸気が動翼棚に入ると流れの方向が変わり、反動力が生じてインペラーを回転させて仕事を行い、蒸気の運動エネルギーをローターの機械的エネルギーに変換する。蒸気が動翼列を離れる速度はc2まで低下する。動翼列内で蒸気が膨張しないため、動翼列の前後の圧力は等しく、すなわちp1=p2となる。
Reply #32019-09-19
ノズル内で蒸気が膨張し、圧力はp0からp1に低下し、流速はc0からc1に増加し、蒸気の熱エネルギーが運動エネルギーに変換される。蒸気が動翼棚に入ると流れの方向が変わり、反動力が生じてインペラーを回転させて仕事を行い、蒸気の運動エネルギーをローターの機械的エネルギーに変換する。蒸気が動翼列を離れる速度はc2まで低下する。動翼列内で蒸気が膨張しないため、動翼列の前後の圧力は等しく、すなわちp1=p2となる。
Reply #42019-09-20
一定の圧力と温度を持つ蒸気がノズルに入ると、ノズルの断面形状が蒸気の流れ方向に沿って変化するため、蒸気の圧力と温度は低下し、比容積は増大し、流速は上昇する。つまり、蒸気がノズル内で膨張し加速し、熱エネルギーが運動エネルギーに変わるのです。高速度の蒸気がノズルから噴出し、動翼の流路に入ります。曲がった動翼の流路内で蒸気の流れ方向が変わり、蒸気が動翼に衝撃力を与えることで、羽根を回転させるトルクが生じ、主軸を回転させて機械的仕事を生み出し、運動エネルギーを機械エネルギーに変換します。
Reply #52019-09-20
衝動式タービンとは、蒸気がノズル内でのみ膨張するタービンのことであり、衝動式タービンの動翼内では蒸気は膨張して仕事を行うのではなく、単に流れの方向を変えるだけである。 単段タービンにおいて、ノズル内の比エンタルピー降下が大きい場合、ノズル出口の蒸気速度は非常に高くなり、その結果動翼列を離れる蒸気の速度c2も大きくなる。これにより大きな損失が生じ、タービンの経済性が低下する。この損失を減らすために、第1列の動翼列の後ろに案内翼列を設置し、蒸気が案内翼列内で流れ方向を変えた後、同じインペラ上にある第2列の動翼列に入ってさらに仕事を行うようにする。このように、第1列の動翼列から流出する蒸気流が持つ運動エネルギーが第2列の動翼列で再び利用されることで、運動エネルギーの損失が減少する。第2列の動翼から流出する蒸気流にまだ大きな運動エネルギーがある場合は、さらに第2列の案内羽根列と第3列の動翼列を設置することもできる。ノズル内で蒸気を膨張させて生じた運動エネルギーを、複数回にわたって動翼列で利用するこの段を、速度段と呼ぶ。通常、蒸気の運動エネルギーを2列の動翼列で利用する段を二列速度段と呼び、3列の動翼列で利用する段を三列速度段と呼ぶ。
Reply #62019-09-20
衝動式タービンの動作原理:衝動式タービンとは、蒸気が主にノズル内で膨張し、動翼内ではほとんどまたは全く膨張せず、主に流れの方向が変わるだけのものです。現代の衝動式タービンでは各段にある程度の反動度があり、つまり動翼内でもごくわずかに蒸気が膨張するため、蒸気流がある程度加速されますが、それでもなお衝動式タービンと見なされます。単段タービンにおいて、ノズル内の比エンタルピー降下が大きい場合、ノズル出口の蒸気速度は非常に高くなり、その結果動翼列を離れる蒸気の速度c2も大きくなる。これにより大きな損失が生じ、タービンの経済性が低下する。この損失を減らすために、第1列の動翼列の後ろに案内翼列を設置し、蒸気が案内翼列内で流れ方向を変えた後、同じインペラ上にある第2列の動翼列に入ってさらに仕事を行うようにする。このように、第1列の動翼列から流出する蒸気流が持つ運動エネルギーが第2列の動翼列で再び利用されることで、運動エネルギーの損失が減少する。第2列の動翼から流出する蒸気流にまだ大きな運動エネルギーがある場合は、さらに第2列の案内羽根列と第3列の動翼列を設置することもできる。ノズル内で蒸気を膨張させて生じた運動エネルギーを、複数回にわたって動翼列で利用するこの段を、速度段と呼ぶ。通常、蒸気の運動エネルギーを2列の動翼列で利用する段を二列速度段と呼び、3列の動翼列で利用する段を三列速度段と呼ぶ。
Reply #72019-09-20
ある程度の圧力を持つ新しい蒸気は、速度調整弁(節流損失を生じさせる)を通ってノズルに入る。蒸気はノズル内で膨張し加速し、圧力と温度が低下する。高速度の蒸気が動翼に入り、動翼内で蒸気の流れの方向を変え、翼に衝撃力を与える。同時に、蒸気は動翼の出口付近でわずかに膨張し、圧力が下がり速度が上昇することで、動翼に反力が生じる。蒸気は動翼内で運動エネルギーの大部分を機械的エネルギーに変換する。蒸気が動翼から流出すると、圧力はPiに、温度はtlに低下する。
Reply #82019-09-20
衝動式タービンとは、蒸気がノズル内でのみ膨張するタービンのことであり、衝動式タービンの動翼内では蒸気は膨張して仕事を行うのではなく、単に流れの方向を変えるだけである。
Reply #92019-09-20
蒸気はノズル内で膨張し、圧力が低下して流速が上昇し、蒸気の熱エネルギーが運動エネルギーに変換される。蒸気が動翼棚に入ると流れの方向が変わり、反動力が生じてインペラが回転し仕事を行い、蒸気の運動エネルギーがローターの機械的エネルギーに変換される。蒸気が動翼棚を出ると速度は低下する。
Reply #102019-09-20
ノズル内で蒸気が膨張し、圧力はp0からp1に低下し、流速はc0からc1に増加し、蒸気の熱エネルギーが運動エネルギーに変換される。蒸気が動翼棚に入ると流れの方向が変わり、反動力が生じてインペラーを回転させて仕事を行い、蒸気の運動エネルギーをローターの機械的エネルギーに変換する。蒸気が動翼列を離れる速度はc2まで低下する。動翼列内で蒸気が膨張しないため、動翼列の前後の圧力は等しく、すなわちp1=p2となる。
Reply #112019-09-20
衝動式タービンとは、蒸気が主にノズル内で膨張し、動翼内ではほとんどまたは全く膨張せず、主に流れの方向が変わるだけのものを指す。現代の衝動式タービンでは各段にある程度の反動度があり、つまり蒸気は動翼内でもごくわずかに膨張するため、蒸気流がある程度加速されるが、それでもなお衝動式タービンと見なされる。 単段タービンにおいて、ノズル内の比エンタルピー降下が大きい場合、ノズル出口の蒸気速度は非常に高くなり、その結果動翼列を離れる蒸気の速度c2も大きくなる。これにより大きな損失が生じ、タービンの経済性が低下する。この損失を減らすために、第1列の動翼列の後ろに案内翼列を設置し、蒸気が案内翼列内で流れ方向を変えた後、同じインペラ上にある第2列の動翼列に入ってさらに仕事を行うようにする。このように、第1列の動翼列から流出する蒸気流が持つ運動エネルギーが第2列の動翼列で再び利用されることで、運動エネルギーの損失が減少する。第2列の動翼から流出する蒸気流にまだ大きな運動エネルギーがある場合は、さらに第2列の案内羽根列と第3列の動翼列を設置することもできる。ノズル内で蒸気を膨張させて生じた運動エネルギーを、複数回にわたって動翼列で利用するこの段を、速度段と呼ぶ。通常、蒸気の運動エネルギーを2列の動翼列で利用する段を二列速度段と呼び、3列の動翼列で利用する段を三列速度段と呼ぶ。
Reply #122019-09-20
衝動式タービンとは、蒸気がノズル内でのみ膨張するタービンのことであり、衝動式タービンの動翼内では蒸気は膨張して仕事を行うのではなく、単に流れの方向を変えるだけである。衝動式タービンは主に衝動段で構成されており、その段内で蒸気は主にノズル格子内で膨張し、動翼格子内ではわずかにのみ膨張する。衝動式タービンの動翼および静翼の形状は異なる。動翼列内での気流の膨張量は少ないため、動翼列の断面形状はほぼ対称的である。蒸気は静翼列での屈曲角が小さく、動翼に入る際の速度が大きい。動翼内では屈曲角が大きくなり、動翼での損失も大きくなる。 衝動式タービンの動作原理:衝動式タービンとは、蒸気が主にノズル内で膨張し、動翼内ではほとんどまたは全く膨張せず、主に流れの方向が変わるだけのものです。現代の衝動式タービンでは各段にある程度の反動度があり、つまり動翼内でもわずかに膨張が起こり、それによって蒸気流がある程度加速されますが、それでもなお衝動式タービンと見なされます。 単段タービンにおいて、ノズル内の比エンタルピー降下が大きい場合、ノズル出口の蒸気速度は非常に高くなり、その結果動翼列を離れる蒸気の速度c2も大きくなる。これにより大きな損失が生じ、タービンの経済性が低下する。この損失を減らすために、第1列の動翼列の後ろに案内翼列を設置し、蒸気が案内翼列内で流れ方向を変えた後、同じインペラ上にある第2列の動翼列に入ってさらに仕事を行うようにする。このように、第1列の動翼列から流出する蒸気流が持つ運動エネルギーが第2列の動翼列で再び利用されることで、運動エネルギーの損失が減少する。第2列の動翼から流出する蒸気流にまだ大きな運動エネルギーがある場合は、さらに第2列の案内羽根列と第3列の動翼列を設置することもできる。ノズル内で蒸気を膨張させて生じた運動エネルギーを、複数回にわたって動翼列で利用するこの段を、速度段と呼ぶ。通常、蒸気の運動エネルギーを2列の動翼列で利用する段を二列速度段と呼び、3列の動翼列で利用する段を三列速度段と呼ぶ。
Reply #132019-09-20
ノズル内でのみ蒸気が膨張するタービン
Reply #142019-09-20
ノズル内でのみ蒸気が膨張するタービン
Reply #152019-09-20
ある程度の圧力を持つ新しい蒸気は、速度調整弁(節流損失を生じさせる)を通ってノズルに入る。蒸気はノズル内で膨張し加速し、圧力と温度が低下する。高速度の蒸気が動翼に入り、動翼内で蒸気の流れの方向を変え、翼に衝撃力を与える。同時に、蒸気は動翼の出口付近でわずかに膨張し、圧力が下がり速度が上昇することで、動翼に反力が生じる。蒸気は動翼内で運動エネルギーの大部分を機械的エネルギーに変換する。蒸気が動翼から流出すると、圧力はPiに、温度はtlに低下する。
Reply #162019-09-21
衝動式タービンとは、蒸気が主にノズル内で膨張し、動翼内ではほとんどまたは全く膨張せず、主に流れの方向が変わるだけのものを指す。現代の衝動式タービンでは各段にある程度の反動度があり、つまり蒸気は動翼内でもごくわずかに膨張するため、蒸気流がある程度加速されるが、それでもなお衝動式タービンと見なされる。
Reply #172019-09-22
衝動式タービンの動作原理:衝動式タービンとは、蒸気が主にノズル内で膨張し、動翼内ではほとんどまたは全く膨張せず、主に流れの方向が変わるだけのものです。現代の衝動式タービンでは各段にある程度の反動度があり、つまり動翼内でもごくわずかに蒸気が膨張するため、蒸気流がある程度加速されますが、それでもなお衝動式タービンと見なされます。単段タービンにおいて、ノズル内の比エンタルピー降下が大きい場合、ノズル出口の蒸気速度は非常に高くなり、その結果動翼列を離れる蒸気の速度c2も大きくなる。これにより大きな損失が生じ、タービンの経済性が低下する。この損失を減らすために、第1列の動翼列の後ろに案内翼列を設置し、蒸気が案内翼列内で流れ方向を変えた後、同じインペラ上にある第2列の動翼列に入ってさらに仕事を行うようにする。このように、第1列の動翼列から流出する蒸気流が持つ運動エネルギーが第2列の動翼列で再び利用されることで、運動エネルギーの損失が減少する。第2列の動翼から流出する蒸気流にまだ大きな運動エネルギーがある場合は、さらに第2列の案内羽根列と第3列の動翼列を設置することもできる。ノズル内で蒸気を膨張させて生じた運動エネルギーを、複数回にわたって動翼列で利用するこの段を、速度段と呼ぶ。通常、蒸気の運動エネルギーを2列の動翼列で利用する段を二列速度段と呼び、3列の動翼列で利用する段を三列速度段と呼ぶ。

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