【動設備技術交流版】動設備【毎日一問】20190927
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質問：二重列速度段階にはどのような特徴がありますか？ このシリーズの投稿には解答は設けず、海友の皆さんはそれぞれ自分の意見を述べ、自分が理解した内容で返信していただければ結構です。 返信には5分から15分の報酬が与えられ、フォーラムの発展に積極的にご参加いただき、応援してくださる皆様を心より歓迎します！！！ 化学工業用機器と機械
調整段に二列式速度段を採用することの利点は以下の通りです：1、蒸気条件やタービン出力が同じであっても、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんどありません。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。
調整段のエンタルピー降下を大きくするために、第1列の動翼出口の余速を利用し、余速損失を低減させる。これにより、第1列の動翼出口から出た蒸気流は、シリンダーに固定された案内羽根によって流れ方向が変えられ、第2列の動翼に入ってさらに仕事を行う。このとき、一列のノズルを持ちながらも、一次インペラに2列の動翼を有するステージを、二列速度ステージと呼ぶ。
二重速度段を採用することで、タービンの調整段におけるエンタルピー降下を増大させ、圧力段の段数を減らし、タービンの軸方向寸法を縮小して材料を節約できるが、効率は低くなる。
調整段に二列式速度段を採用することの利点は以下の通りです：1、蒸気条件やタービン出力が同じであっても、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんどありません。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。
速度段を採用することで、タービンの調整段におけるエンタルピー降下を大きくし、圧力段の数を減らすことができ、高温に耐えうる高品質な材料の使用量も削減できるが、効率は低くなる。
調整段に二列式速度段を採用することの利点は以下の通りです：1、蒸気条件やタービン出力が同じであっても、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんどありません。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。
速度段を採用すると、タービンの調整段におけるエンタルピー降下を大きくでき、圧力段の数を減らすことができ、高温度に耐える高品質な材料を節約できるが、効率は低くなる。
速度段を採用すると、タービンの調整段のエンタルピー降下を大きくでき、圧力段の段数を減らすことができ、高耐熱性の高品質な材料を節約できるが、効率は低くなる。 100MWタービンの調整段は二重速度段を採用し、125MW、200MW、300MWタービンは単重調整段を採用する
調整段に二列式速度段を採用することの利点は以下の通りです：1、蒸気条件やタービン出力が同じであっても、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんどありません。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。
調整段のエンタルピー降下を大きくするために、第1列の動翼出口の余速を利用し、余速損失を低減させる。これにより、第1列の動翼出口から出た蒸気流は、シリンダーに固定された案内羽根によって流れ方向が変えられ、第2列の動翼に入ってさらに仕事を行う。このとき、一列のノズルを持ちながらも、一次インペラに2列の動翼を有するステージを、二列速度ステージと呼ぶ。
二重速度段を用いると、タービンの調整段におけるエンタルピー降下が増加し、圧力段の段数が減少するため、タービンの軸方向のサイズが小さくなり、材料も節約できる。しかし、効率は低くなる。
調整段のエンタルピー降下を大きくするために、第1列の動翼出口の余速を利用し、余速損失を低減させる。これにより、第1列の動翼出口から出た蒸気流は、シリンダーに固定された案内羽根によって流れ方向が変えられ、第2列の動翼に入ってさらに仕事を行う。このとき、一列のノズルを持ちながらも、一次インペラに2列の動翼を有するステージを、二列速度ステージと呼ぶ。
1、蒸気条件とタービン出力が同じ場合、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんど生じない。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。
調整段のエンタルピー降下を大きくするために、第1列の動翼出口の余速を利用し、余速損失を低減させる。これにより、第1列の動翼出口から出た蒸気流は、シリンダーに固定された案内羽根によって流れ方向が変えられ、第2列の動翼に入ってさらに仕事を行う。このとき、一列のノズルを持ちながらも、一次インペラに2列の動翼を有するステージを、二列速度ステージと呼ぶ。
調整段に二列式速度段を採用することの利点は以下の通りです：1、蒸気条件やタービン出力が同じであっても、タービンの段数を減らし構造を簡素化でき、かつ機組の出力差はほとんどありません。 2、二重速度段の後では蒸気の圧力と温度が大幅に低下するため、調整段の後の高圧・高温領域が短くなり、タービンやローターに使用される貴金属材料の量を削減でき、タービンのコストを低減できる。 3、蒸気が二段スピードステージを通過すると圧力が大幅に低下するため、高圧シール構造を簡素化でき、漏気損失も減少させることができる。 しかし、2列式の速度段階では熱エンタルピーの低下が大きいため蒸気の流速が非常に高く、第2列の動翼から排出される蒸気の余速も大きくなり、多くの運動エネルギーが活用されないため、効率が低くなることを明記しておくべきである。