【動設備技術交流版】動設備【毎日一題】20191027
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質問：タービンのステージ内損失とは何ですか？ このシリーズの投稿には解答は設けず、海友の皆さんはそれぞれ自分の意見を述べ、自分が理解した内容で返信していただければ結構です。 返信には5分から15分の報酬が与えられ、フォーラムの発展に積極的にご参加いただき、応援してくださる皆様を心より歓迎します！！！ 化学工業用機器と機械
タービンステージ内の損失には、主にノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気導入損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気による損失がある。
タービンステージ内には、主にノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気損失がある。 損失が発生する原因：1）ノズル損失と動翼損失は、蒸気がノズルや動翼を通過する際に、蒸気同士の相互摩擦および蒸気と翼表面との摩擦によって生じる。 2）余速損失とは、蒸気が動翼を離れる際に依然として一定の速度を持っており、この速度エネルギーが当該段階で利用されないため、その段階の損失となるものである。しかし、蒸気流が次の段階に流れ込むとき、その蒸気流の運動エネルギーは部分的に次の段階で利用されることがある。 3）葉高損失とは、蒸気流がノズルおよび動翼列の根部と頂部で渦流を形成することによって生じる損失のことです。 4）扇形損失とは、羽根が輪縁に沿って環状に配置されるために流路断面が扇形となり、その結果、羽根の高さ方向の各位置でピッチ、円周速度、吸気角が変化することで、蒸気流が羽根に衝突してエネルギー損失が生じること、また蒸気流が半径方向に流れて蒸気流のエネルギーが消費されることを指す。 5）部分的な蒸気損失は、動翼がノズルが取り付けられていないアーク部を通過する際に生じる「ブロー損失」、および動翼が非作動アーク部からノズルの作動アーク部へ入る際に生じる反発損失によるものである。 6）摩擦による送風損失とは、高速で回転するインペラが周囲の蒸気と摩擦を起こし、これらの蒸気を回転させるためにインペラの有効な仕事の一部が消費されること、また、隔壁とノズルの間の蒸気流が遠心力の作用によって渦流を形成する際にもインペラの有効な仕事が消費されることを指す。 7）漏気損失とは、タービン内に圧力差が存在するため、蒸気の一部がノズルや動翼の流路を通らず、さまざまな動静隙間から漏れ出てしまい、主流の仕事に寄与しなくなることで生じる損失のことです。 8）湿り蒸気損失とは、タービンの低圧領域において蒸気が湿り蒸気状態にある場合を指し、この湿り蒸気中の水は膨張して仕事を生み出すだけでなく、蒸気の運動エネルギーも消費し、羽根の動きを制動して有効な仕事を奪うほか、羽根に侵食を与える。
タービンステージ内の損失には、ノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気損失が主にある。1）ノズル損失と動翼損失は、蒸気がノズルや動翼を通過する際の蒸気同士の相互摩擦、および蒸気と翼表面との間の摩擦によって生じる。2）余速損失とは、蒸気が動翼を離れる際に依然として一定の速度を持っており、この速度エネルギーが当該段階で利用されないため、その段階の損失となるものである。しかし、蒸気流が次の段階に流れ込むとき、その蒸気流の運動エネルギーは部分的に次の段階で利用されることがある。3）葉高損失とは、蒸気流がノズルおよび動翼列の根部と頂部で渦流を形成することによって生じる損失のことです。4）扇形損失とは、羽根が輪縁に沿って環状に配置されるために流路断面が扇形となり、その結果、羽根の高さ方向の各位置でピッチ、円周速度、吸気角が変化することで、蒸気流が羽根に衝突してエネルギー損失が生じること、また蒸気流が半径方向に流れて蒸気流のエネルギーが消費されることを指す。5）部分的な蒸気損失は、動翼がノズルが取り付けられていないアーク部を通過する際に生じる「ブロー損失」、および動翼が非作動アーク部からノズルの作動アーク部へ入る際に生じる反発損失によるものである。6）摩擦による送風損失とは、高速で回転するインペラが周囲の蒸気と摩擦を起こし、これらの蒸気を回転させるためにインペラの有効な仕事の一部が消費されること、また、隔壁とノズルの間の蒸気流が遠心力の作用によって渦流を形成する際にもインペラの有効な仕事が消費されることを指す。7）漏気損失とは、タービン内に圧力差が存在するため、蒸気の一部がノズルや動翼の流路を通らず、さまざまな動静隙間から漏れ出てしまい、主流の仕事に寄与しなくなることで生じる損失のことです。8）湿り蒸気損失とは、タービンの低圧領域において蒸気が湿り蒸気状態にある場合を指し、この湿り蒸気中の水は膨張して仕事を生み出すだけでなく、蒸気の運動エネルギーも消費し、羽根の動きを制動して有効な仕事を奪うほか、羽根に侵食を与える。
ステージ内での蒸気の流動によって生じるエネルギー損失。主に、ブレードの損失、余速による損失、インペラーの摩擦損失、送風による損失、漏れ蒸気による損失、湿った蒸気による損失などが含まれる。
タービンステージ内の損失は、以下の9つの要因が相互に作用して生じるもので、主なものとしてノズル損失、動翼損失、余速損失、羽根高さ損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気による損失がある。
ステージ内での蒸気の流動によって生じるエネルギー損失。主に、ブレードの損失、余速による損失、インペラーの摩擦損失、送風による損失、漏れ蒸気による損失、湿った蒸気による損失などが含まれる。
タービンステージ内には、主にノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気損失がある。
すなわち段間損失であり、媒体が高圧インペラから低圧インペラへ流れることによって生じる損失です
ステージ内での蒸気の流動によって生じるエネルギー損失。主に、羽根車損失、余速損失、インペラー摩擦損失、送風損失、漏気損失、湿り蒸気損失などが含まれる
タービンステージ内には、主にノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿り蒸気損失がある
タービン内には、主にノズル損失、動翼損失、余速損失、翼高損失、扇形損失、部分的な蒸気供給損失、摩擦による送風損失、漏れ蒸気損失、湿った蒸気損失がある。
タービンのステージ内損失には、一般的に以下が含まれる：ノズル損失；動翼損失；余速損失；葉高損失；扇形損失；インペラー摩擦損失；部分的な蒸気損失；漏気損失；湿気損失。
つまり、蒸気が入口の急閉弁から出力タービンに入る凝縮ガスまでの間に生じる損失のことです。例えば、ブレード損失、余速損失、インペラの送風摩擦損失、衝突損失、ブレード高さ損失、ファン形状損失、部分的な蒸気流入損失、湿った蒸気による損失、漏れ蒸気による損失などです。