解決済み
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この投稿は、2023年11月13日14時25分に餃子666666によって最終的に編集され、問題が解決しました
まず理論式を使って計算し、その後実践で検証しますが、一般的には誤差が生じます！
この投稿は最後に、餃子666666によって2023-11-13 14:28に編集されました
少しめまいがする。問題のその計器の読み取り値をよく見てください。そのデータは計器の読み値で、計器はポンプに取り付けられたモーター上にあります
この投稿は最後に、餃子666666によって2023-11-13 14:28に編集されました
地球上のポンプ修理作業員は、基本的には別の式を使っています。三角形の原理に基づき、前脚の長さは「(S1-S3) ÷ (前脚から計測点までの距離 ÷ 対向する輪の直径) + 径方向の指示値÷2」となります。後脚の長さも同様に、「(S1-S3) ÷ (後脚から計測点までの距離 ÷ 対向する輪の直径) + 径方向の指示値÷2」となります。もう上級技術者向けの計算問題を解いているんです。上級技術者の資格を取るためではなく、単に競争のためです。P;P
この投稿は、2023年11月13日14時27分に餃子666666によって最終的に編集されました。11
この投稿は、2023年11月13日14時27分に餃子666666によって最終的に編集されました。11
デジタルゲージの針はモーターのカップリング上にあり、これは2つのゲージが同じ枠に取り付けられ、同期して回転させるものです。私たちの部署にはこのようなものはありませんが、インターネットで調べれば見ることができます。実は、マークをしっかりつけて車両を2回回せば、半径方向と軸方向のそれぞれを測定でき、効果は同じです。問題集にはもう一つ例があり、それはダイヤルゲージの針がポンプのカップリングに当たっているものです。比較してみてください
半径方向と軸方向の測定点は近い方が比較しやすい。探すことは近似計算です。半径方向の誤差からは計測点における軸心の相対位置が、軸方向の誤差からは開口部の大きさが求められ、これらを計測点で1回転する際の直径（対輪直径に近いか、またはそれよりわずかに大きい値）で割ることにより、モーター軸心がポンプ軸心線に対して持つ傾きの値が得られる。残りは、シミュレーションによる関係と距離の比率に基づいて総合的に計算することができる。例えば：例1、上面が開いており、モーターの高さが高く、前脚の調整量＝LA×たわみ度－軸心間の高さ差。