【動設備技術交流版】動設備【毎日一題】20191211
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質問：反動段の羽根先端からの漏気損失が衝動段の羽根先端からの漏気損失よりも大きくなる理由は何ですか？ このシリーズの投稿には解答は設けず、海友の皆さんはそれぞれ自分の意見を述べ、自分が理解した内容で返信していただければ結構です。 返信には5分から15分の報酬が与えられ、フォーラムの発展に積極的に参加し支援してくださる皆様を心より歓迎します！！！ 化学工業用機器と機械
反動段の漏気損失が衝動段よりも大きい理由は、反動段の内径式シールの漏気量が衝動段の隔壁式シールの漏気量よりも多いためであり、これは主に内径式シールの直径が隔壁式シールよりも大きく、かつシールの歯の数が比較的少ないためです； 反動段の動翼の前後の圧力差が大きく、その翼先端からの漏れ蒸気量もかなり多い。
静翼環（または隔壁）の根元部と動翼の頂部からの漏れ蒸気はステージ内で仕事をしないため、ステージ効率が低下する。動翼の根元にも漏れ損失が存在する。反動段の反動度が大きく、静翼環の内径も大きいため、動翼の先端と静翼環の根部における漏れ損失は衝動段よりも大きくなる
反動段の漏気損失が衝動段よりも大きい理由は、反動段の内径式シールの漏気量が衝動段の隔壁式シールの漏気量よりも多いためであり、これは主に内径式シールの直径が隔壁式シールよりも大きく、かつシールの歯の数が比較的少ないためです； 反動段の動翼の前後の圧力差が大きく、その翼先端からの漏れ蒸気量もかなり多い。
1. 反動段の内径式エアシールの漏気量は、衝動段の隔壁式エアシールの漏気量よりも多く、さらにエアシールの歯数も比較的少ない。2. 动翼の前後の圧力差が大きいため、翼先端からの漏気量もかなり多い
1) 内径式シールの漏気量はインパルスステージのダイヤフラム式シールの漏気量よりも多い。これは主に、内径式シールの直径がダイヤフラム式シールの直径よりも大きく、かつシール歯の数が比較的少ないためである。 2) 动翼の前後の圧力差が大きいため、翼先端からの漏れ蒸気量はかなり多い。
1) 内径式シールの漏気量はインパルスステージのダイヤフラム式シールの漏気量よりも多い。これは主に、内径式シールの直径がダイヤフラム式シールの直径よりも大きく、かつシール歯の数が比較的少ないためである。 2) 动翼の前後の圧力差が大きいため、翼先端からの漏れ蒸気量はかなり多い。