撹拌軸用フランジ接続の計算問題
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この投稿は最終的にwx_Catherine_Miによって2019年12月30日15時28分に編集されました。減速機は歯車式減速機で、撹拌軸の軸先部分はフランジ形式であるべきです。お尋ねしたいのですが、フランジのサイズやボルトの大きさはどのようにして計算し、選定すればよいのでしょうか？
中間軸カップリングを使いましょう。フランジ接続では、同軸度をどう保証しますか？
ああ、そういうことですね。上のギア減速機はフランジ式で、下の方はそれと組み合わせる必要があるそうです。私、前に間違えて言いました
おっしゃっていることがよくわかりません。もう少し詳しく教えていただけますか？
フランジ接続は標準装備ではなく、通常は考慮されません！~負荷が低く、動的バランスの要求も高くないので、検討してみてもいいです！
カップリングボルトの計算を参照してください。出力からトルクへ、トルクからボルトの断面積へ。安全率をしっかり確保しよう
カップリングボルトの計算に関する規格を教えていただけますか？大変ありがとうございます