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運転前の準備 (1)ポンプ周辺および現場の雑物をきれいに清掃する。 (2)ポンプを起動する前に、まずモーターの絶縁が適切かどうかをテストし、モーターの回転方向、電流、出力などがすべて正常であることを確認する。 (3)モーターとポンプ本体の同軸度が要求基準を満たしているかを確認する。 (4)カップリングのカバーが正しく取り付けられ、摩擦はない。 (5)各接続部のボルトがしっかり締まっているかを確認し、緩んでいる箇所は一切許されない。 (6)潤滑油の品質が悪化していないかを確認し、油面を1/2から2/3の位置に保つ。 (7)輸入されるすべての配管および接続部のシールが漏れないようにする。 (8)ポンプに接続された配管がきれいに洗浄されていることを確認し、溶接スラグなどの汚れがポンプ内に入り込んでベアリングを損傷させないよう厳重に注意する。また、ポンプの入口には40メッシュの一時的なフィルターを設置する。 (9)タービンを2~3回回し、各運転部品が正常かを確認する。 (10)抽出塔の給液ポンプの液体温度が高すぎる場合は、入口バルブをゆっくりと開き、ポンプ本体を予熱する。加熱速度は10℃/分を超えてはならない。 試運転 (1)すべての排出口を閉じ、ポンプの入口弁と出口排気弁を全開し、ポンプ内を液体で満たす。 (2)出口バルブを絞り、1/4の開度に保つ。 (3)モーターを起動し、出口圧力計の読み値を注意深く観察する。圧力が不安定で低い値に戻る場合は排気が不完全であるため、直ちにポンプを停止する必要がある。 (4)ポンプを停止し10~15秒間待ってから、再びポンプに液体を充填して空気を排出し、出口圧力が高い値に達して安定するまでポンプを起動する。 (5)ポンプの運転音が正常かを確認し、騒音や金属同士のこすれる音がする場合は、キャビテーションが発生しているか内部部品が摩擦している可能性があるため、直ちに停止して対処する必要があります。原因を突き止めて修正した後でなければ、試運転を続けることはできません。 (6)ポンプ入口の一時フィルターの前後の圧力降下を厳重に監視し、圧力降下が過大になった場合は、エアエロージョンやドライ運転を防ぐため、直ちにポンプの向きを変えて清掃する。 停止:(1)ポンプの出口バルブを徐々に1/4開度まで閉じる。 (2)電源を切る。 (3)ポンプの入口および出口のバルブを閉じ、ポンプ本体の排出口と入口・出口のドレンバルブを開いて材料を排出し、結晶によるポンプ本体の損傷を防ぐ。 操作上の注意事項:(1)ポンプを無負荷で回転させることは厳禁です。一度空転すると、ベアリングは潤滑を失い、急速に摩耗します。 (2)ポンプの長時間にわたる逆回転を禁止する。 (3)出口バルブが閉じた状態でポンプを連続運転させることを禁じる。 (4)ポンプをキャビテーション状態での運転を禁じる。 (5)ポンプの流量は過大にすべきではなく、そうでないとベアリングやモーターの電流が過負荷になる。 (6)ポンプの出口配管には、必ずバイパス配管を設け、ポンプの吸入口の上流にあるタンク内に戻さなければならない。ポンプが正常に動作している間は、軸受の損傷を防ぎ、ポンプの最小安全流量を確保するために、適宜バイパスバルブの開度を調整する。 (7)ポンプは熱衝撃を受けてはならない。搬送媒体の温度が高い場合、ポンプを起動する前にまずゆっくりと予熱し、加熱または冷却の速度は10℃/分を超えてはならない。 (8)ポンプを運転する際、特に試運転中は、一時的なフィルターの前後の圧力差を厳重に監視し、過度な圧力差によってポンプが気蚀や乾燥回転を起こすのを防がなければならない。
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ポンプの出口バルブの開度が小さすぎる、または完全に閉じている場合の運転上のリスクは何でしょうか