上海環天が製造する往復機の無段階調整システムはどうですか
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皆さん、こんにちは。上海環天が製造する往復機用無段階調整システムについて、どのようなものかご紹介いただけますか。よろしくお願いします！
責任を持って言いますが、水素添加なら基本的に問題ありません
品質が不安定で、新しく取り付けたアクチュエーターをテストしたところ、1つが故障して動作しないことが判明した；油圧ポンプの軸は壊れたことがある。。。；ヘルビーグに比べて故障率はかなり高く、さらに突発的な問題も多い。
あまり使い勝手が良くなく、よく自動的に機能しなくなる
プログラム設計の問題なのか、それとも部品の故障なのか？
プログラムの問題と部品の問題の両方があり、負荷は頻繁に0～100の間で無秩序に変動し、アクチュエータのシールからの漏れもひどい
プログラムでは特に問題はなく、基本的な調整が終わった後は一度も故障が発生しませんでした。主な問題はアクチュエータの品質であり、また潤滑油の温度もアクチュエータの動作に影響を与えます。冬場は環境温度が低くなり、油温が下がって粘度が上昇すると、負荷の投入や解除が遅くなったり、全くできなくなったりします。
あなたが言っているのは、その地域の気候条件のもとで環天に問題があるということです。1、環天で使用されている油の規格選定に問題がある。2、設計段階で冬場の凍結や結露対策が考慮されていない。 でしょう？
1、潤滑油自体には問題ありません。主な問題は、彼らが設計した無段階調整式の潤滑油タンクの断熱性能が悪すぎることで、特に冬場は周囲の気温の影響を大きく受けます； 2、設計では環境温度が潤滑油に与える影響が考慮されておらず、それが間接的にアクチュエータの動作に影響を与えている。
当社では環天の無極気量調節技術を採用しています；前期は問題が多かったが、後半はまだ大丈夫。
環天のアフターサービスは依然として信頼できる。
当社には環天製のものが1台あり、とても安定して動作しており、新しい水素圧縮機として使用しています
制御システムは中国語か英語か？