圧縮機ガスバルブ
Thread Content
皆様、6M50ピストン式水素・窒素圧縮機の5段目のバルブシール用の銅パッドが何度も破損していますが、その原因は何でしょうか？解く
まずは材質を確認する必要があり、このような銅製の高圧シールは使用前に調質（焼き戻し）処理が必要です。また、取り付け時のボルト締め付け力は均一にし、徐々に均等に押し下げる必要があります。さもなければ、応力の不均一がガスケットが損傷する主な原因となります。 また、動画を送っていただくと良いでしょう。画像を見ながら話す方がより分かりやすいです。
1、銅パッドの品質問題；2、定トルク締め付け
エアバルブとプレッシャーバルブカバーの噛み合いも確認すべきです
きっと、正しく取り付けられていないんでしょう。。深さゲージを使って、エアバルブのプレートのサイズ、エアバルブの全高、コンプレッサーのシール面にあるプレートのサイズを測定し、取り付け後の適切な高さを計算します。取り付けた後は実際に測定して、隙間がないか確認します。
写真を送って、破損の状況を見てみましょう。材料の問題なのか、締め付けの問題なのかを確認します
私たちも破断が起きたことがありますが、破断面はほとんどが直線状で、アニーリングすれば再発しません。効果がとても良いです。
この問題は、締め付け具合が不十分であること、バルブキャップやシリンダーライナーに隙間があること、また銅製のワッシャーの焼き戻しが不十分であることも考えられます。問題はあなた自身にあります。圧迫量がいくつかを言わなかったからです。問題の分析は、あくまで参考としてお伝えするだけです。
銅のパッドに圧痕がないか確認してください。しっかり押さえられていなければ、往復振動で間違いなく壊れます。本当に材質の問題だと思うので、アルミパッドを使ってみるといいです。往復機の気弁の温度に対してもアルミパッドを使っても問題ありません
抑えきれていない可能性が高い。本当に抑えきれていなければ、エンジンをかけると驚くほどの音がして、困惑したような高周波の音が鳴り響き、バルブやガスケットが暴れ回る。上の達人たちが言っていた通り、材質の処理が不十分なんだろう。
圧縮は確実に行われており、表面には明らかな圧痕がある。
ワッシャーを焼き戻して試してみることができます