遠心圧縮機の潤滑油交換に関する問題:
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この投稿は、2011年12月31日20時19分にhcwang12345によって最終的に編集されました。潤滑油にはメルセデス・ベンツのターボオイルが使用されており、使用期間は2年です。シールガスには窒素が使用されています。オイルの入口温度は40度、出口温度は48度です。現在、圧縮機の振動は運転開始時とほとんど変わらず、3段目の振動が運転開始時より0.001mm増加しており、現在は0.008mmです。オイルを交換すべきでしょうか？どのように判断すればよいのでしょうか？
オイルを交換するかどうかは、一つには潤滑油の使用期間を見ること、もう一つには潤滑油の各種指標に変化がないかを見ることだと思います。各種指標に変化がなければ、潤滑油の使用期間を適宜延長してもよいでしょう。 もし3段階の振動値だけが変化している場合、潤滑油の品質に変化はないと言えるでしょう。より正確な判断を下すためには、潤滑油の全面的な分析を行うことをお勧めします。
オイルの交換が必要かどうかは、オイルの品質分析を行えばわかります。一般的な分析では、水分、固体不純物、引火点、粘度などが調べられます。
オイルを交換するかどうかは、オイルの分析結果によります。三段階の振動とはあまり関係がない。運転油の基準は？
オイルの分析を行い、交換が必要かどうかを確認するだけで、振動とは関係ありません。
油質分析を行えばよく、タンクからサンプルを採取します
私たちの二酸化炭素圧縮機ユニットは12年間、潤滑油を交換しておらず、油位補充のみを行っています。