タンク用フォーム発生器およびタンク壁の通気孔の点検問題
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点検を行ったところ、容量が1万立方メートル以上の内浮きドーム型タンク（媒体はガソリンまたはディーゼル）や、いくつかのアーチ型タンク（小型で、一般的に数百立方メートルの容量）において、泡発生装置やタンク壁の通気孔用の点検プラットフォームが設置されていないことがわかりました（現場ではほとんど点検が不可能で、手が届かず、高所で危険も伴います）。この点について、皆さんも同様の問題を抱えていますか？この問題をどのように捉えていますか？もし是正を行うのであれば、どのように進めるべきでしょうか。また、タンク壁の通気孔のフィルターが破損した場合、何か臨時的な対策（コツ）はありますか？
この投稿は、2021年2月3日15時30分にroabor耿汉子によって最終的に編集されました。内浮頂タンクや一部のアーチ型タンクで、内容物がガソリンまたはディーゼルの場合、泡発生装置がないと関連する規格要件を満たしていないことになります（具体的な規格要件については、ご自身で確認してください）。タンク壁の通気孔は、通常タンクの上部に設置されます。これは、タンクの容量を最大限に活用するためです；あんなに高い場所にあるので、検査プラットフォームを追加するのは割に合いません。検査する場合は、吊り籠作業の方法を取ることができます；その方法が国の安全基準を満たし、適切な安全技術対策が講じられていれば、リスクもコントロール可能である。