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液体窒素タンクの設計圧力は3.08MPaで、破片弁の設計破壊圧力は3.38±5%、使用時の気圧試験圧力は3.4MPaです

2018-09-10View Original

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液体窒素タンクの設計圧力は3.08MPaで、破壊板の設計破壊圧力は3.38±5%、使用時の気圧試験圧力は3.4MPaです。これにはセキュリティ上のリスクはありますか?説明する際に、引用した条項も一緒に説明していただけますか?
Reply #22018-09-10
試圧時は、この防爆弁のバルブを閉じるべきです。使用するときに開けてください。 また、この液体窒素タンクは真空断熱構造になっているはずで、出荷時には関連する使用手続きがすべて済んでいます。圧力容器の安全な使用規定を確認してください。
Reply #32018-09-10
主にお尋ねしたいのですが、装置の操作圧力が設計圧力を超えた場合(破片弁の設計破壊圧には至っていない状態)、これによって安全上のリスクは生じますか?
Reply #42018-09-11
あなたが言う現象は存在し、ほとんどの場合、まず安全弁が作動し、その後圧力がさらに上昇して防爆フィルムが破れて圧力が解放されます。
Reply #52018-09-11
これらは理解していますが、主に破壊板(設計破壊圧力)を交換する必要があるかどうかを相談したいのです
Reply #62018-09-11
通常は壊れずに交換の必要はありませんが、2つ用意しておくべきです。時には、過圧状態が長すぎると破損することもある。購入するなら、機器メーカーに連絡するのが最善です。この商品は上海に販売している店があったのですが、もう長い間忘れていました。タオバオでもメーカーを見つけられるようです。
Reply #72018-09-12
破片の設計破壊圧力は3.38±5%であり、使用時の気圧試験圧力が3.4MPaの場合、この圧力では破片が破壊されない可能性もありますが、長期にわたってこのような高応力状態で使用を続けると、破片の使用寿命は**短縮されます。爆発圧力は、通常の作動圧力より大きく、保護対象機器の設計圧力以下とする。
Reply #82018-09-12
1.設計温度は記載されておらず、常温の気圧試験では既に破壊圧力の下限を超えている。もし温度がある場合、破片弁の温度係数を調整できれば、もう少し良くなるだろう。 2. ブレーキディスクの使用説明に従い、ブレーキディスクの許容圧力(範囲)を超えた場合は、破裂しなくても交換が必要です。なぜなら、破裂板は3.22での破裂でも合格となるため、その時点で限界に達しているかどうかを予測することはできないからです。 3.また、破片板のタイプも考慮する必要があります。正アーチ型の場合、一般的に予備アーチ圧は破壊圧力の約85%です。気圧の圧力によって破片防止弁の高さは既に限界まで上がっており、限界を超えた破片防止弁は、将来的に破壊圧力よりも低い圧力で破裂する可能性が高い。予測不可能性がある。 4.反アーチ型なら、まだ少しマシです。しかし、このような上昇も望ましくない。
Reply #92018-09-12
1.設計温度は記載されておらず、常温の気圧試験では既に破壊圧力の下限を超えている。もし温度がある場合、破片弁の温度係数を調整できれば、もう少し良くなるだろう。 2. ブレーキディスクの使用説明に従い、ブレーキディスクの許容圧力(範囲)を超えた場合は、破裂しなくても交換が必要です。なぜなら、破裂板は3.22での破裂でも合格となるため、その時点で限界に達しているかどうかを予測することはできないからです。 3.また、破片板のタイプも考慮する必要があります。正アーチ型の場合、一般的に予備アーチ圧は破壊圧力の約85%です。気圧の圧力によって破片防止弁の高さは既に限界まで上がっており、限界を超えた破片防止弁は、将来的に破壊圧力よりも低い圧力で破裂する可能性が高い。予測不可能性がある。 4.反アーチ型なら、まだ少しマシです。しかし、このような上昇も望ましくない。
Reply #102018-09-12
ですから、この破片防止弁の設計破壊圧力を調整する必要があるのでしょうか?
Reply #112018-09-16
第一の質問:GB150.1付録B 3.2.2によると、複数の過圧解放装置を設置する場合、そのうちの1つの作動圧力は設計圧力を超えてはならない。その他は、設計圧力の1.05倍を超えることが許可される。この規定に従えば、この破片弁の設計上の破裂圧力は正しくありません。しかし、火災時の状況を考慮する場合、破片板を補助的な排出装置として用いると、B3.2.3によれば、破片板の設計破壊圧力は設計圧力の1.10倍とすることができる。 容器の設計図面にGB 18442-2011が引用されている場合、GB18442.6-2011の第4.2.1.3条に従い、火災時を想定した際に、補助的な排出装置として機能する破壊板の設計破壊圧力は、容器の設計圧力の1.16倍を超えてはならない。 以上のことから、設計において火災時の条件を考慮した場合、安全弁の設定圧力が設計圧力を超えない限り、破裂板の設計破壊圧に問題はなく、調整する必要はありません。 第二の質問:あなたが示した気圧試験圧力は、内筒を製造する際に必要な気圧試験圧力です。「使用中の容器」としては、そこまで高い圧力にすることはできず、また必要もない。なぜなら、使用中の容器には多くのバルブや計器が接続されており、そんなに高い圧力をかけると、圧力を維持するのが非常に難しくなるからだ。本当に耐圧試験を行いたい場合は、内筒の実際の最高使用圧力の1.1倍で行うことを推奨します。
Reply #122018-09-17
設計基準には確かにGB18442-2011があり、出荷説明書に記載された破壊板の設計破壊圧力は3.54MPaですが、設計図面では元の「設計破壊圧力」を3.54MPaから手動で3.38に変更しています。このような状況下で、破壊板の設計破壊圧力を3.38±5%とするのは妥当でしょうか?
Reply #132018-09-17
これはどうしようもないですね。必ず設計図面の規定に従わなければなりません。

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