30種類の発電所運用用タービン事故の詳細な対応計画

【30種類の発電所運用用タービン事故の詳細な対応マニュアル】の資料をご提供いただき、テーマを完結させてください。

01 高低加水位上昇による遮断、水側漏れへの対応策 一、システム概要：XX発電所のタービン給水再熱システムには合計7段の抽出蒸気があり、最初の3段は高圧加熱器に接続され、4段目は脱酸器に供給され、最後の3段は低圧加熱器に接続されている。凝縮水は3基の低圧加熱器を経て脱酸器に入り、加熱・脱酸される。給水は3基の高圧加熱器で加熱された後、ボイラーに送られる。本機組のヒータースリップは段階的な自然流下方式を採用し、高圧加熱器のスリップは段階的に自然流下して脱酸器へ、低圧加熱器のスリップは凝縮器へと流れる。各ヒーターには事故時用のスカベンジドレインが凝縮器に接続されており、高圧加熱器側には大型バイパスが、低圧加熱器#5、#6、#7には小型バイパスが設置されている。 二、事故前の運転状態：高圧・低圧ヒーターはすべて稼働しており、各パラメータも正常であった（抽出蒸気の圧力と温度、給水の温度上昇、ヒーターの端差など）。また、各ヒーターの水位も正常であり、事故用の排水バルブは開いていなかった。 三、事故の現象 1、あるヒーターのアナログ式水位計で水位が上昇したり、高水位を維持したりし、画面に対応する水位警報が表示され、事故用スリッヴ弁が開く可能性がある。故障したヒーターの温度上昇は低下し、端差は増大する。このように水位が高くなると、給水流量と給水ポンプの出口流量が一致しない、または電動ポンプの回転速度が高くなる可能性があります；このように低加水位が高い場合、脱酸器への凝縮水量と凝縮ポンプの出口流量が一致しないことがある。 2、あるヒーターが故障し、水位計の表示が満水状態となる。これにより抽気逆止弁および電動弁が連動して閉じ、事故用排水調整弁が開く可能性がある。水側の電動弁が自動的に切り替わり、機組の負荷は一時的に上昇した後、低下する。このように高圧加熱器が故障すると、負荷が急増し、給水温度が低下する。また、作業面の推力軸受の金属温度や戻り油の温度が上昇し、高圧加熱器の後段にある各段階の抽出蒸気圧も上昇する。その結果、給水は自動的に大きなバイパス回路に切り替わる；このように減圧すると、脱酸器内の凝縮水温度が下がり、脱酸効果が低下し、脱酸器の水位や負荷にわずかな変動が生じる。 3、ヒーターに重大な水没が発生すると、現場および遠隔地の両方で水没状態となる。抽気管の上下壁の温度差が大きくなり、抽気温度が低下する。抽気管から衝撃音や振動が発生し、フランジ接続部から蒸気が漏れ出る。シリンダー内に水が入る可能性があり、軸方向の変位が増大し、スラストパッドの温度で警報が発せられる。 四、 事故原因 1 加熱器管束の漏れまたは破損。 2 加熱器のスチームドロップバルブが固着したり、調節装置が故障したり、前後の遮断弁が誤って閉じたりする。 3 負荷が大幅に変動するか、負荷が過大になると、水位の自動調節が追いつかなくなる。 4 凝結水流量および圧力が激しく変動し、低加が停止する。 5 給水流量・圧力が激しく変動し、高加が停止する。 五、事故処理　1、機組が高負荷状態にある際に高圧加熱器が停止した場合、ボイラーは速やかに燃焼を弱め、直ちに負荷を260MW未満に下げ、タービンのスラストベアリング温度を厳重に監視しなければならない。中圧・低圧タービンの過負荷を厳しく防ぎ、機器の損傷を避ける。 2、乗組員は減温水量の制御に注意する必要があり、高圧過熱器を停止した場合、同じ負荷条件下でボイラー用の減温水量は大幅に増加する。 3、過熱器を停止した後、4段抽気圧力が上昇するため、給水流量が一時的に増加する可能性があります。脱酸器の水位は、過熱器からの排水により、また4番抽出ポンプの圧力上昇によって一時的に低下する。そのため、運転員はボイラー、脱酸器、凝縮器の水位を常に監視し、脱酸器の水位が低下して給水ポンプが停止するのを防がなければならない。凝縮水流量は通常の運転状態よりも多くなければならない。 4、低加が停止しても、機組の運転状態に大きな影響はないが、時として他の低加の停止を引き起こすことがある。 速やかに点検修理を行い、正常に稼働させる必要があります。 5、タービンへの水の侵入が確認された場合は、真空を破壊して緊急停止しなければならない。 02 排気装置の背圧上昇または空冷ファンの停止事故への対応策 凝縮式タービンにおいて熱サイクル効率を向上させる方法は、初期パラメータを高め、終期パラメータを低減することによって実現される。凝縮器の真空度を確保することは、蒸気タービンの排気終端条件を下げるためであり、そのため実際の運用において凝縮器の真空度を点検・調整することは特に重要である。真空が異常に低下すると、循環熱効率に影響を及ぼすだけでなく、深刻な場合には低圧タービンの排気温度が上昇し、低圧タービンが変形したり、タービンローターの中心がずれたりしてタービンの振動を引き起こすことがあります。そのため、運転中に凝縮器の真空が低下しているのが判明した場合は、直ちに報告し、原因を調査して積極的に対策を講じて故障を解消しなければなりません。 背圧上昇の現象：低圧タービンの排気温度が上昇し、背圧計には排気圧力の上昇が示される。機組の負荷は低下し、凝縮水の温度も上昇する。凝縮器の端差が大きくなり、「凝縮器真空低I、II値」という警告灯が点灯することがある。調整状態で負荷を一定に保つ場合、蒸気流量が増加し、給炭量も増え、真空ポンプの電流も増大する。 一、真空が低下する原因： 1、冷却風量の減少または停止；空冷ファンの動作異常； 2、熱井の水位が過度に高い； 3、ウォーターリング真空ポンプの異常動作； 4、空冷式熱交換器のフィンが汚れており、熱交換効率が低下している。
5、機械装置の負圧部から空気が漏れている； 6、軸封システムの異常または軸加水封の破損； 7、真空破壊ドアまたは低圧シリンダー安全ドアからの空気漏れ； 8、低圧サイドからの漏れ、またはその他の水分が凝縮器に漏れ込む。 二、真空低下の処理：急激な低下の処理と緩やかな低下の処理に分けられる。処理時の確認順序：計測器で真空低下の真偽を確認する——>直前に行われた真空に影響を与える可能性のある操作——>空冷システム——>軸封システム——>真空システム——>その他のシステム。 ✔ 1、真空が急激に低下した場合：(1)まず値長、ユニット長、機長に報告し、負圧システムに関連する操作がないか確認する。(2)空冷ファンの動作状況を確認し、例えば空冷変換装置の故障や強風により空冷ファンが一時的に機能しなくなり、空冷ラジエーターへの送風ができなくなって背圧が急激に上昇することがないかをチェックする； (3) 軸封システムの異常動作、特に低圧シリンダー前後の蒸気封の調整不良； (4) 水環式真空ポンプの水不足または水がないため、大量の空気が凝縮器に漏れ込む； (5) 低圧旁通の誤動作。 上記の状況が発生した場合は、直ちに先ほど行っていた操作を再開する必要がある。真空度がさらに低下し続ける場合は、規定に従って直ちに負荷を削減する（協調制御を解除し、炉側の送風を自動的に停止し、迅速に負荷を下げ、過剰空気係数を小さく保ち、炉内の負圧に注意する）。また、予備の水環式真空ポンプや循環ポンプを起動し、機器の振動を厳重に監視する。 背圧が急激に上昇し、緊急停止条件に近づいた場合は、事前に工場用電力に切り替え、停止の準備を整える必要がある。強風などによってそのような状況が発生した場合は、直ちに負荷を減らして背圧を規定の保護曲線範囲内に保つ必要があり、必要であればボイラーの消火などの手段を用いて迅速に背圧を下げる。凝縮器の排気圧力が保護条件を超えると、低真空保護装置が作動して緊急停止する。もし低真空保護装置が作動しない場合は、手動で緊急停止を行う。その他の操作は、真空を破壊しないように緊急停止を行うこととする。 ✔ 2、緩やかな低下が発生した際の対処：(1)まず値長、ユニット長、機長に報告し、直前に行った操作を確認する。 (2) エンジンのシール用蒸気供給バルブの開度調整；給気弁を適宜開けることができる； （3）熱井の水位が過度に高くなった場合は、速やかに予備の凝縮水ポンプを起動して脱酸器への給水を強化し、補水ポンプの運転を停止する。もし通常運転中のポンプに故障が発生して停止した場合は、予備ポンプを同時に起動して凝縮水システムを復旧させる。凝縮水の自動調整弁が機能しない場合は、自動制御を解除し手動で調整して給水量を増やす。また、5#低圧加熱器の出口にある排水用電動バルブを開いて、凝縮器の水位が正常になるまで水を排出することもできる； （4）ウォーターリングポンプの水位が低くて出力が不足している場合は、速やかに水を補給するか、予備の真空ポンプを起動して運転させる。もしウォーターリングポンプ本体から空気が漏れている場合は、予備ポンプを起動して故障したポンプの運転を停止させ、故障したポンプを確実に隔離する； (5) ラジエーターチューブが汚れた場合は、すぐに空冷スプレーシステムを起動して洗浄を強化する； （6）負圧部で空気が漏れると、ウォーターリングポンプの電流が著しく増加するため、上記の順序に従ってシステムを一つずつ点検する； （7）高圧・低圧加熱器の点検後の運転開始時や、事故用排水弁の前後にある手動弁を操作すると、真空度に影響が出ます。さらに真空度が下がった場合は、速やかに元の状態に戻し、蒸気側の排気弁や排水弁の位置が正しいかを確認する必要があります； （8）真空破壊により電動ドアが密閉されず、低圧タービンの安全弁も真空度の低下を引き起こすため、速やかに点検ししっかりと閉じる必要がある；または点検・止水を依頼する； (9) 軸加水位が過度に低い場合は、多段式水封式の蒸気・水用バルブを開いて補水し、軸加ファンの入口バルブを調整する； （10）ウォーターリング真空ポンプの運転中に入口ダイヤフラムバルブが誤って閉じたため、熱工学部門に連絡して開けさせ、速やかに予備ポンプを起動した。 要するに、真空度の低下は通常の運転中によく見られる現象であり、対処の原則としてまずは直前に行われた操作や真空システムに関連するものを確認する。真空度が急速に低下した場合は、規定に従って速やかに負荷を減らし、凝縮器への給気量を低減し、予備のウォーターリングポンプおよび予備の循環ポンプ（単一の循環ポンプが動作している場合）をすぐに起動させ、緊急停止の条件が満たされたら即座に緊急停止を行う。次に、真空度がゆっくりと低下するか、ある程度まで低下してそれ以上下がらない場合は、ウォーターリングポンプの電流が増加することから、原因はほとんどが負圧側からの空気漏れであることが明らかになり、特定の順序に従って系統ごとに迅速に調査を進める。 03 排気装置の水位が高くなった場合の対応計画 一、排気装置の水位が高くなる現象： 1、凝縮器の水位が高くなると警報が発せられる。これには、OM画面上の送信器式水位計や、現場の水位計による高水位警報が含まれ、脱酸器の水位が下がることもある。 2、真空が低下する可能性があります。 3、凝縮水の過冷却度が大きい。 4、調整が行われていない場合、負荷が低下する可能性があります。 5、凝縮ポンプが停止し、予備の凝縮ポンプは起動しなかった。 6、低圧タービンのシール温度は、凝縮水圧の変動によって変わる可能性があります。 7、凝結水主調節弁の開度指示が急降下。 二、排気装置の水位が高くなる原因：1、運転中の凝縮水ポンプが異常を起こすか、または凝縮水システムの再循環バルブが誤って開いたり、凝縮水の主制御バルブが誤って閉じたりすること。 2、凝縮水ポンプの運転故障により、予備ポンプが起動しなかった。 3、補水システムが自動的に故障する。
4、7#低圧加熱器からの漏れ。
5、補助蒸気システムが並列運転となり、各機械の負荷に大きな差が生じ、互いに蒸気が混入する。
6、機械が急速に負荷を切り離し、低圧バイパスが開くため、凝縮器への排気量が増加する。
7、機械が停止する際に補水弁が閉じられていない、または凝縮ポンプのシール水が遮断されていない。 三、排気装置の水位が高くなった場合の対処法：
1. エンジンが停止している間に凝縮器の水位が高くなっている場合は、システム内の漏れ箇所を調べる必要がある。
2. 運転中のポンプが正常に動作しない、または停止してしまった場合、予備ポンプが起動していない場合は、直ちに予備ポンプを起動し、故障したポンプの運転を停止する。また、脱酸器の水位も適宜下げ、エンジンの負荷を調整し、速やかに修理部門に連絡して故障したポンプの修理を依頼する。これらの状況は、機長が值長や関係する上司に報告する。 3、凝縮水補給システムが自動的に故障した場合は、直ちに自動運転を停止し、手動で調整するとともに放水処理を行う。a、連続排出装置を起動し、連続排出システムに漏れがないことに注意する。b、5#低圧加熱器の出口前にある放水弁を開ける。開ける前にはシステムが正常に機能しているかを確認する。c、脱酸器の水位を高く保つ。4、7#低圧加熱器からの漏れが原因の場合は、7#低圧加熱器を切り離して処理する。5、各発電機同士で蒸気が混入している場合は、運転主任に連絡して補助蒸気の運用方法を調整し、該当する発電機の放水弁を開ける。6、発電機が負荷を切り離すためのバイパスが作動した場合は、原因を究明し、事故処理は機長の統一指揮のもとで行う。7、運転中のポンプが停止し、予備ポンプが動作しない場合でも、凝縮器の水位が高すぎない限り、真空を破って停止することはしない。 四、事故処理の分担：
1、凝縮器の水位が高いことが判明した場合、機長、タービン副機長、およびタービン点検員が共に故障原因を確認する。
2、機長が報告および故障判断を行い、機組員に対してシステム切り替えや停止操作を指示する。
3、当直責任者が関連する上司や中央制御室に報告し、機長は修理要員に現場で待機するよう指示する。炉副機長は機組の状況に応じて負荷を下げる作業を行い、炉点検員および電気点検員は機械点検員と協力してシステム切り替えを行った後、再び待機に戻る。 要するに、凝縮器の水位が高いと、機械の真空度が低下し、凝縮水の過冷却が進むため、機械の経済性や安全性に深刻な影響を与える。したがって、凝縮器の水位上昇問題を正しく、安全かつ合理的に処理することは、非常に重要かつ必要なことである。 04 単台水環ポンプの停止事故対応計画　水環ポンプの役割は、凝縮器内に含まれる空気などの非凝縮性ガスや、各ヒーター内にある非凝縮性ガスを排出することです。水環ポンプに故障が発生し、凝縮器内の空気などの非凝縮性ガスの量が増えると、排気圧力と温度が大幅に上昇し、低圧タービンの温度差による変形が起き、機械のローターの中心が破壊されて振動が発生します。 一、単独の水環ポンプの遮断事故の現象
1. 画面に「0」「F」の警報が発生する
2. OS画面でAポンプの電流表示が0となる
3. 真空度が若干低下する
4. Aポンプの入口バルブが連動して閉じる

二、単独の水環ポンプの遮断事故の処理：
（1）予備ポンプが正常に連動起動する場合：
1. 予備ポンプの入口ダイヤフラムバルブが正常に連動開放されているか、また故障したポンプの入口ダイヤフラムバルブが正常に連動閉鎖されているかを確認する。
2. 直ちに人員を現場に派遣し、Bポンプの水位を正常値まで補充するとともに、Bポンプが正常に運転しているかを確認し、現場でAポンプに明らかな故障現象がないかを点検する。
3. 画面で真空度の変化傾向を監視し、真空システムが正常に運転していることを確認する。
4. 値長に報告し、修理工事班に連絡するとともに、電気巡視員を派遣してAポンプの絶縁状態が良好かどうかを測定させる。

（2）予備ポンプが連動起動せず、手動起動も失敗する場合
1. 画面からのBポンプの手動起動が失敗した場合、迅速に負荷を減少させ、真空度の変化傾向を密接に監視する。Bポンプの起動が成功しなかった場合、同時に値長に報告し、機械・ボイラー・電気・熱制御の担当者に速やかに連絡する。
2. 軸封蒸気供給を適時切り替え、低圧タービン前後の蒸気シールを開大する。
3. 急速な負荷減少過程において、ボイラーの燃焼が不安定となって消火する可能性や、負荷減少が遅れた場合に真空度が保護条件に達して発電機が停止する可能性があるため、手動でバイパスシステムを切り離し、その他の停止操作を行う。
4. 水環ポンプの処理前後で、ポンプ起動・復旧を行い、低圧タービンの安全弁が正常かどうかを点検する。

三、防止対策：
1. 運転中のポンプを常に点検し、特に電動機の運転状況に注意する。電動機のスイッチが正常に作動し、接続箱付近のケーブル絶縁層が健全であること、OS画面で運転電流が正常値であることを確認し、異常を発見した場合は速やかに報告する。
2. 定期的に絶縁測定を行い、予備ポンプ制御箱の指示灯が正しく点灯しているかを確認し、予備ポンプが良好な待機状態にあることを保証する。
3. 正常運転中に、事前に事故予想を行い、役割分担を明確にしておくことで、事故発生時には各自の役割を果たし迅速に処理し、事故の拡大を防ぐ。

四、人員分担：
1. 値長：全般を責任持って管理し、修理工事班と連絡する。
2. 機長：具体的な指揮を行い、修理工事班と連絡する。
3. 機副：機械側の事故状況に対する具体的な操作を行う。
4. 炉副、炉巡：機械側の急速な負荷減少に協力する。
5. 機巡：機副の現場操作に協力する。

05 運転中に排煙ファンの一基が遮断する事故

一、運転状況の概要：
排煙ファンは主機潤滑油システムの主要設備の一つであり、密閉された集合オイルタンクの上部に設置される。その役割はタンク内の煙気を抽出し、タンク内および戻り油管路上に負圧を形成することで、油の円滑な戻りを促進し、油や油煙の漏出を防ぎ、油気全体を安全な状態で運転させることである。タンク内の負圧は高すぎてはならず、0.2～0.5Kpa（20～25mm）程度に維持すべきであり、軸受部への水・空気・塵埃の侵入を防ぎ、潤滑油の汚染を防止する。

油システムの運転開始時には、交流潤滑油ポンプを起動する前にまず一基の排煙ファンを起動する（排煙ファンの連動試験も行う）。通常は発電機組の停止後、発電機からの水素排出作業が完了し、シール油システムが停止してから停止させる。発電機組の運転中は、常に一基のファンを運転させて主オイルタンク内に一定の負圧を維持し、もう一基は連動待機状態にしておく。

二、発電機組運転中に排煙ファンの一基が遮断した場合、直ちに処理を行い、事故の拡大を防ぎ、不必要な事故隐患を減少させる必要がある。遮断後には以下のような現象が見られる：
1. 予備ファンが連動起動し、OS画面に警報が発生する
2. 油面が上昇する（画面上の油面表示および現場の油面計の指示）
3. 監視に集中できず、長時間気づかれずに放置された場合、12.6メートル位置の主機軸受部や油システムの不密着箇所から油煙が噴出したり油が漏れ出したりする可能性がある
4. 戻り油が滞るため、油温が上昇する可能性がある

三、排煙ファンが遮断する原因としては以下のようなものがある：
1. 電動機故障または戻り油系統の故障
2. ファンの機械的故障による固着（軸受損傷など）
3. ファン底部の排油孔が詰まりやすい、または閉塞してファン内部に油が満ち、回転抵抗が増大する
4. 油煙分離器の効果が悪い、またはファン入口が詰まることでもファンの出力が低下し、結果としてファン遮断と同様の現象を引き起こす

四、排煙ファン遮断事故の処理：
1. 直ちに値長および機長に報告する；無線機と懐中電灯の準備をしよう； 2、予備ファンの同時起動にあたっては、OS画面でファンのインターロックを解除した直後に、当直員を現場に派遣して点検させ、停止中のファンの入口扉を閉じ、同時起動するファンの入口扉およびファン底部の排煙扉を開ける。そして入口扉の開度を調整し、オイルタンクの負圧を2025mmHgに維持する。3、処理中、入口扉の開度やオイルタンクの負圧を調整する際、当直員と集中制御室の監視員は必ず無線機で連絡を取り合い、油面の変化に細心の注意を払う必要がある； 4、直ちに人を派遣して主軸の軸受部および油システムに油煙や油がないかを確認し、速やかに清掃する； 5、長期間にわたって異常が見つからない、または対処されない場合は、潤滑油の状態を綿密に監視し、現地に人を派遣して冷却オイルコイラーのバルブ開度を確認し、透明なフランジを通して油の流れ具合をチェックする必要がある； 6、派電気の巡回点検で遮断の原因を調査する。まず停電させ、手動でファンを回して動きがスムーズかを確認し、モーター本体が熱くないかをチェックする。またモーターの絶縁状態も測定し、絶縁が良好であれば一度試運転を行う。電動機の故障または油路の故障の場合は、直ちに電気点検員に連絡して対応を依頼すること。機械的な故障の場合は、直ちに機械・ボイラー点検員に連絡すること。処理状況は值長に報告すること； 五、注意事項：
1. 監視には集中力を要し、問題を迅速に発見しなければならない。（油の量や油温の変化、また補助機器の停止を示す警報信号など）
2. 長時間にわたって問題を発見せず、対処しないと、オイルタンクから油煙が漏れ出したり、軸受部からも油煙が発生したりする。これにより環境汚染が起こるだけでなく、オイルシステムや軸受部の温度が上昇し、火災が発生しやすくなる。そのため、速やかに清掃する必要がある。
3. オイルの戻りが悪く、油温が急上昇すると、緊急停止の基準に達しやすくなる。そのため、油温の変化や冷却装置の動作状況を密接に監視し、必要であれば負荷を減らす必要がある。
4. 時には、油煙分離器の性能が悪く、長期間清掃されていないか、ファンの入口が詰まっていると、ファンの出力が低下し、主オイルタンクの負圧が下がる。これにより、ファンが停止するのと同じ状態になる。このような問題が発見された場合も、速やかにファンを切り替え、機械やボイラーの担当者に連絡する必要がある。

06　脱酸器への給水加熱時の水位低下への対応策
一、発電機が起動し、脱酸器に給水が行われる際、蒸気源は補助蒸気であり、脱塩用ポンプによって水が供給される。給水中に脱酸器の水位が突然下がる原因としては、以下のようなものが考えられる：
1. 脱塩用ポンプに故障があるか、またはその出力が低下している。 2、脱酸器の事故放水弁の誤開。 3、脱酸器の水位高信号が誤って発信され、脱酸器の排水弁が開く。 4、補助蒸気圧力が上昇し、脱酸器の水位が低下する。 5、5#低加出口放水門が開き、除氧器から水が漏れる。 6、ボイラーの給水速度が急に上がり、脱酸器の水位が下がる。 7、脱酸水タンクの排気ドアが誤って開き、脱酸器から水が漏れた。 二、脱酸器への給水加熱時の水位低下対処：1、脱塩水ポンプの動作状況、給水ポンプの出口流量、および給水用電流を確認する。 2、補助蒸気の圧力を点検し調整する。 3、ボイラー制御によりドラムへの給水速度を調整する。 4、脱酸システムを点検し、以下のバルブを閉じます：a．脱酸器から定期的排出用手動バルブ。 b．脱酸器凝縮水入口電動バルブ。 c．脱酸器タンクの排気弁。 d. 5#低加出口放水電動門。 e. 脱酸器事故放水弁。 三、人員分業： 1、機長は、水位低下の原因を迅速に分析し、事故の予測を行い、事故処理の過程で乗組員を統括指揮する。 2、副機長は、機長の状況を速やかに報告し、脱酸器の給水加熱システムを点検し、水位低下の原因を分析する。 3、ボイラー副機長、ドラムへの給水速度を制御する。 4、機内点検は、機長および副機長の指示に従い、その場でシステムを点検し、速やかに報告する。 07 脱酸器水位が急激に低下した場合の対応策 一、事故発生前の状況：凝縮ポンプは1台のみが動作しており、脱酸器の水位は自動的に適切に調整されていた。電動ポンプは2台が動作しており、ボイラーの水位も自動的に適切に調整されていた。発電機組は正常に運転していた。 二、脱酸器水位が急激に低下する事故の現象：1、脱酸器のOS画面に表示される水位、電気接点式水位計の水位、および現地の水位計の水位が、1つまたはすべてが低下する。 2、凝縮器の水位が上昇する可能性があり、ボイラーの水位も上昇する可能性がある。 3、水位がOS画面の水位低警報値まで下がると警報が発せられる。 4、水位が水位低II値に下がると、給水ポンプが停止する。 5、凝縮ポンプの電流、出口圧力、流量、給水ポンプの回転速度、給水流量は大幅に変動する可能性があります。 三、脱酸器の水位が急激に低下する事故の原因：（一）凝縮水システムに故障があること、具体的には：1、主凝縮水調節弁の機構に故障が生じ、調節弁が閉じてしまうこと。 2、脱酸器水位自動調節システムの故障。 3、A凝縮ポンプが停止（またはインバーターの故障により停止）し、予備のBポンプがすぐに起動しなかった。 4、ヒーターがトリップした後、水側のバルブが異常に動作し、凝縮水の供給が途絶える。 5、凝縮水起動再循環弁、凝縮水再循環弁が誤って開く場合、自動調整追従が遅れるか、脱酸器の水位設定値が誤って設定されている場合。 （二）給水システムの乱れ、以下を含む：1、給水ポンプの故障、回転速度の急上昇、脱酸器の水位追従の遅れ。 2、その他の故障によりボイラーの給水需要が急激に増加し、脱酸器の水位追従が遅れる。 （三）脱酸器システムの故障には、以下が含まれる：1、脱酸器のオーバーフローバルブや緊急放水バルブが誤って開いたまま閉じなかったり、同時に作動した後に閉じなかったりすること。 2、水位測定部の故障により、水位の誤った信号が出力される。 3、機組起動過程において、不適切な操作により除酸器が凝縮器と接続された。 4、高負荷時に高加事故の疏水が開き、凝水の補充が遅れる。 四、脱酸器の水位が急激に低下する事故の対処：1、脱酸器の水位が急激に低下していることが判明した場合、まず2つのOS画面で表示される水位値と、電気接点式の水位計の値の変化を確認し、故障の有無を判断する。もし制御用の送信器に故障がある場合は、脱酸器の水位自動調節機能を停止し、手動調節に切り替える。指示用の送信器に故障がある場合は、監視を強化し、熱工学部門に連絡して通知する。電気接点に故障がある場合は、熱工学部門に連絡して電動ポンプの起動接点を短絡し、速やかに対処する。 2、すべての水位計の指示が急激に低下した場合は、凝縮水主調整弁の開度（インバータ制御ブロックの開度）、凝縮水ポンプの電流、出口圧力、凝縮水流量をもとに判断し、迅速に原因を究明して適切な対処を行う必要がある。 主調整弁に故障が生じて閉じた場合、凝縮ポンプの電流が減少し、出口圧力が上昇し、流量が低下するなどの症状が現れます。このときは直ちに主調整弁のバイパス用電動弁を開いて補水し、凝縮水の流量を観察し、凝縮水の再循環を利用して流量を調整します。必要であれば、手動でバイパス用電動弁を調整します； ヒーターの故障により遮断が起き、水側のバルブの切り替えが正常に行われず断水が発生した場合、故障したバルブは黄色に点灯し、凝縮ポンプの電流は減少し、出口圧力は上昇し、流量は低下する。このときは、現場で手動で故障した電動バルブを開いて給水を維持しなければならない；脱酸器の水位自動調節が故障した場合は、直ちに手動調節に切り替えるべきである； インバータがトラップしたり、A凝縮ポンプのモーターがトラップして予備ポンプがすぐに起動しない場合は、手動で予備ポンプを起動する必要がある； システムのバルブが誤って開いている場合は閉じるよう確認し、設定ミスがあった場合は機長に報告して直ちに元に戻すこと； 炉側の乱れが原因の場合は、炉側を優先し、必要に応じて予備ポンプで給水して事故の拡大を防ぐべきである；脱酸器システムのバルブが誤って開いたことなどによって水位が下がった場合は、すぐに閉じる必要があります。もしオーバーフローバルブに不具合がある場合は、手動のドアを閉じてください； 起動過程においては、脱酸循環ポンプシステムのバルブや凝縮水起動循環弁の位置を十分に確認し、脱酸タンクの水が凝縮器に流れ込むのを防がなければならない。水位が低下した場合は、直ちにシステムを隔離しなければならない；高負荷時の過熱器事故排水の開放に際しては、状況に応じて適切に負荷を低下させて事故排水を閉止させるべきであり、そうでない場合は熱工に閉止を指示する。 3、脱酸器の水位が急激に低下する事故が発生した際には、炉側で負荷を減らす操作を行い、水位の低下速度を緩和すると同時に、一時的にボイラーへの給水量も減らすことができる。対応が遅れて水位が保護値まで下がった場合は、機器の損傷を防ぐために炉を停止させる処置を行うべきである。 08 各ベアリングの温度が全体的に上昇するか、単一のベアリングの温度が上昇した場合の対応策 故障前の運転状態：負荷180MW～300MW、1基あたりA側の冷却オイルコンデンサーを稼働させる。 一、各ベアリングの温度が全体的に上昇する： （一）現象： 1、各ベアリングの温度が全体的に上昇する 2、ベアリングの温度および戻り油の温度が上昇し、警報が発せられる。 3、潤滑油の温度が上昇する。 4、機組の振動が増大する可能性があります。 5、軸方向の変位が増大する可能性があります。 （二）処理：1、潤滑油冷却器の調整弁が正常に動作しているかを確認する。もし調整弁が完全に閉じている場合は、手動で開けるか、バイパス弁を開いて油温を正常値に戻し、熱制御部門に連絡する。 2、冷却水の供給が途絶えていないか、また工業用水の圧力が正常かを確認する。状況に応じて対処する。 3、A冷却油器に故障が発生した場合は、B冷却油器に切り替えて運転し、機械炉部門に通知する。 4、冷却器に水が入った場合は、冷却水の出口バルブを絞り、入口バルブを開けて空気を排出した後、油温を正常範囲に調整する。 5、機械の各ベアリングの振動が徐々に大きくなっていないかを確認し、状況に応じて対処する。振動値が停止基準に達した場合は、緊急に停止させるべきである。 6、調整しても効果がない場合は、ベアリングの温度が緊急停止値に達した時点で緊急停止を行う。 7、潤滑油圧力、軸受温度、振動、軸方向変位の監視を強化する。軸受の給油が途絶えたり、油の流れが少なくなって温度が上昇し、緊急停止が必要になった場合は、直ちに緊急停止させるべきである。 二、個々のベアリングの温度上昇： （一）現象： 1、ベアリングの金属部の温度が上昇する。 2、ベアリングから煙が出る可能性があります。 3、スラストベアリングの損傷またはスラストパッドの金属温度上昇。 4、オイルリターン時に黒鉛の破片が見つかった。 5、単一軸の振動またはカバーの振動が増大する可能性がある。 （二）処理：1、個々のベアリングから金属同士の摩擦音がするかを確認し、オイル切れまたは損傷していないかを判断する。 2、潤滑油圧は正常か；オイルの戻り温度が急上昇しているか；もしオイルの戻り温度が82℃に達した場合、軸受から煙が出たら直ちに事故停止する。 3、機組は直ちに負荷を低下させ、軸系の荷重配分を変更し、温度の変化を観察する。 三、注意事項： 1、潤滑油の温度を調整する際は、冷却水のバルブをできるだけゆっくりと操作し、潤滑油の温度が大きく変動して油膜に変化が生じ、機械が激しく振動して停止するのを避けるべきです。 2、単一のベアリングの温度が上昇した場合は、迅速かつ正確に測定ポイントの原因がベアリングの故障かどうかを判断し、緊急停止が必要な場合は、緊急停止の規定を厳格に遵守しなければならない。 09 冷却水システムの異常対応計画 一、水質異常：化学部門からの通知や巡回点検で水質が基準を超えていると報告された場合、速やかに確認し、現場でイオン交換器の動作状況をチェックする。また、イオン交換器の入口・出口の手動ドアを適切に開き、凝縮水補給用のドアが閉じているかを確認する。水質汚染の状況に応じて、タンクの水交換を行います。イオン交換器が故障した場合は、速やかに切り離し、化学部門に連絡する必要があります。上記の対策を行っても効果がなく、冷却器からの漏れにより循環水が定冷水中に混入している疑いがある場合は、冷却器の切り替え作業を行う必要があります。上記の操作を行う際は、冷却水の流量や圧力の変化に注意する必要があります。 二、流量（圧力）異常： 1、運転中のAポンプが停止し、予備のBポンプが接続されていない場合は、直ちに予備ポンプを起動する必要がある。システムの操作中に人為的な誤操作によりシステムのバルブが誤って閉じられ、流量が遮断された場合は、直ちに復旧させるべきである。断流処理が遅れて機組が停止する場合は、緊急停止操作を実施し、運転長に報告した上で、障害を除去してから再び並列接続する必要がある。 2、異常な流量の減少が発生した場合は、圧力に基づいて確認する必要がある。流量の表示に誤りがある場合は、熱工学シミュレーション信号に通知して点検を行い、点検中は水圧を厳重に監視する必要があります。流量が低下している場合は、定冷水再循環バルブを絞ってシステム圧力を上げ、ポンプAの動作状況やタンク内の水位、システムのバルブの位置、フィルターの汚れ具合などを確認する必要があります。もしAポンプの出力が不足している場合は、水ポンプを交換する必要があります；もし水槽の水位が下がっている場合は、通常通り水を補充する必要があります；フィルターが汚れたら、すぐに交換すること；システムのバルブ操作が適切でなかった場合は、正常に戻すべきです。 三、水位異常：水位警報が発生したり、現場で水位が異常に低下しているのが確認された場合は、手動で水を補給して水位を正常に戻す必要がある。また、排水口や排気口のバルブが誤って開いていないか、システムや冷却装置に漏れがないかを確認し、水素の湿度や油水分離器の液面状況を考慮して発電機から水が漏れていないかを判断し、適切な対策を講じる。給水用電磁弁の故障により自動給水ができない場合は、手動給水に切り替え、監視を強化する必要がある。水位が異常に上昇している場合は、補水弁に内部漏れがないかを確認し、もし内部漏れがあれば速やかに取り除き、水位を正常な状態に戻さなければならない。 四、温度異常：温度変化が発生した場合は、現地および遠隔地の2つの計器、環境温度、負荷状況に基づき、正常かどうかを判断する。計器の誤差があれば、速やかに熱工に連絡してください。冬場は水温が低すぎると、タイムリーに冷却水の流量を減らす；夏場の水温が高くなりすぎた場合は、すぐに調整し、必要であれば予備の冷却器を投入する。冷却器の一部のバルブに不具合が生じ、水温の調整が困難になったため、予備の冷却器を稼働させる必要がある。 10 計装用圧縮空気圧力低下時の対応計画 一、計装用圧縮空気圧力低下の現象： 1、OM画面に「制御用空気圧力低下」という警報が表示される。 2、主機軸封減温水調節弁、炉側過熱器・再熱器減温水調節弁が点滅したり、操作できなくなる可能性があります。 3、6.3M制御用空気供給ステーションの圧力計の指示値が低下。 二、儀用圧縮空気の圧力が低い原因： 1、空気圧縮機の機械的故障による停止。 2、乾燥塔の切り替え故障。 3、空気圧縮機の自己保護動作（冷却水圧力が低い、潤滑油圧力が低いなど）。 4、空気圧縮機モーターの故障による停止。 5、圧縮空気システムの漏れが深刻であるか、精密処理や周辺工場で大量に空気が使用されているにもかかわらず、適時に通知がなされていない。 6、圧縮空気システムの切り替えミス。 三、儀用圧縮空気圧力が低い場合の対処：1、直ちに無線機を持った人員を現場に派遣し、警報が正しいことを確認した上で運転長に報告し、同時に点検員を現場に呼び寄せる。 2、周辺の工場で使用している場合は、直ちに使用を再開するよう通知してください。 3、補助制御に通知して運転中の空気圧縮機を点検し、予備の空気圧縮機を起動するかシステムを切り替える。 4、直前に行っていた操作を中止し、状況に応じてその内容を復元する。 5、ボイラーの燃焼をできるだけ維持し、空気調整ダンパーや調整弁の操作はできるだけ減らす。 6、低圧軸封の供給空気温度や定冷水温度が変動した場合は、現地に人を派遣して手動で調整することができる。特に電動ポンプの最小流量弁の動作状況に注意し、ドラム内の水位を監視し、負荷が高い場合はボイラーに迅速に負荷を減らすよう通知する；タービン本体のスチームドレインバルブが開きます。背圧の変化に注意してください；各段の抽出用逆止弁を閉じ、脱酸器の水位に注意してください；炉側減温水調節弁を開き、速やかに点検員に連絡して現地で電動弁を調整させる。 7、処理過程において緊急停止条件が発生した場合は、断固として緊急停止を実行する。停止時には、抽出蒸気用電動バルブが正常に連動して閉じること、タービンの回転速度が低下することに注意し、圧縮空気の圧力が回復しない場合は停止を申請する。 8、電気系統側で、工場用電力を予備変圧器に切り替える準備を行う。 四、人員分担：
1、機長は值長および点検作業員の現場への到着を連絡する。值長が現場に入った後、機長は機炉副機長と共に操作を行い、值長が統一的に指揮する。
2、蒸気タービンの点検と電気設備の点検を同時に行い、圧縮空気システムの切り替えや予備空気圧縮機の起動を行う。この過程で連絡不足が生じないようにする。
3、ボイラーおよび蒸気タービンの副機長が盤上で操作を行う。工場用電力の切り替えが必要な場合は、蒸気タービンの副機長が操作し、值長が監督する。

11　高低旁動作時の事故対応計画
一、高低旁の動作
（一）現象：
1、負荷が約2万増加する。 2、ドラム内の水位が急上昇する。 3、主蒸気圧力が急激に低下する。 4、主蒸気流量が低下する。 5、再熱蒸気圧力が上昇する。 6、高圧サイドの減圧弁の後で温度と圧力が上昇する。7、軸方向の変位が増大し、推力ディスクの作動部品の温度が上昇する。 （二）原因：1、熱制御システムまたは定値の偏差による誤動作、または人為的な誤動作。 2、監視時の注意力が散漫で、負荷が増加したり石炭の品質が良くなった際に調整弁をタイムリーに開かず、調整弁を閉じる際に主蒸気圧力を監視しなかった。主蒸気圧力が上昇する原因となる。 （三）処理：1、熱工部門に動作原因を通知し、上司に報告する。 2、値長が統一的に指揮・調整を行い、遮断値に達した場合は遮断処理を行う。 3、遮断しない状態で、低圧補助系が作動し、高圧補助系を閉じて再熱蒸気圧を下げる。ボイラーの負荷を減らし、ドラム内の水位を維持し、主再熱蒸気温度を調整し、燃焼を安定させる。タービンは脱酸器の水位、凝縮器の水位、軸封の温度、主機の振動に注意すること。 4、高い位置のバルブは、ある程度開けた状態にしておく。完全に閉じた後に再び開くのを防ぐ。5、原因を調査し、不具合を解消して通常の状態に戻す。 6、いずれかの主蒸気弁または主調整弁が運転中に突然閉じた場合、機械・ボイラーおよび熱制御部門に連絡して点検させる。タービンの振動を監視し、遮断値に達した場合は緊急停止を実行する。負荷を下げた後に主蒸気弁の動作試験を行う場合、主蒸気弁を絞った後に開く際は、完全に安定するまで注意深く監視すること。開けない場合は、報告の中で停止申請を行ってください。 二、低旁動作 （一）現象： 1、負荷が突然約二万低下する。再熱蒸気圧が低下する。 2、凝縮器の水位が急上昇した。 3、エンジンの排気圧力が上昇し、排気温度が高くなる。 4、エンジンの軸方向変位がマイナスに傾き、スラストディスクの非作動ウェーハの温度が上昇する。 5、画面の低圧側制御ポインタが開大を示している。 6、OS画面の三段階噴水弁を開く。 （二）原因：1、熱制御システムまたは定値の偏差による誤動作、または人為的な誤動作。 2、排気圧力が高く、負荷が大きく、低旁動作値が低い。 （三）処理：1、熱工に動作原因を通知する。上司に報告する。 2、値長が統一的に指揮し、調整を行う。遮断値に達した場合は、遮断として処理する。 3、遮断しない状態で、ボイラーの負荷を減らし、ドラム内の水位を維持し、主再熱蒸気温度を調整し、燃焼を安定させる。タービンは脱酸器の水位、凝縮器の水位、軸封の温度、主機の振動に注意すること。 4、低圧バイパスを絞って、急停止型低圧バイパス保護機能の繰り返し作動を防ぐ。 5、原因を究明し、不具合を解消した後、通常の状態に戻す。 6、中圧主蒸気弁や主調整弁が閉じていることが原因の場合。原子炉の点検を通知します。タービンの振動を監視し、遮断値に達した場合は緊急停止を実行する。負荷を下げた後に中圧主蒸気弁の動作試験を行い、弁を閉じてから開く際は、完全に安定するまで注意深く監視する。開かない場合は、報告の中で停止申請を行う。三、高低旁が全て動作する。（一）現象：1、負荷が増加した後に低下する、または直接低下する。 2、ドラム内の水位が急上昇する。 3、主蒸気圧力が急激に低下する。 4、主蒸気流量が低下する。 5、再熱蒸気圧力は上昇した後、低下する。 6、高圧サイドの減圧弁の後で温度と圧力が上昇する。 7、凝縮器の水位が急上昇した。高一値、高二値が発生する可能性があります。 8、エンジンの排気圧力が上昇し、排気温度も上昇する。 （二）原因： 1、誤動作。 2、監視時の注意力が散漫で、負荷が増加したり石炭の品質が良くなった際に調整弁をタイムリーに開かず、調整弁を閉じる際に主蒸気圧力を監視しなかった。 （三）処理：1、熱工に動作原因を通知する。上司に報告する。 2、値長が統一的に指揮し、調整を行う。遮断値に達した場合は、遮断として処理する。 3、遮断されていない時。ボイラーの負荷を減らし、ドラム内の水位を維持し、主再熱蒸気温度を調整し、燃焼を安定させる。タービンは脱酸器の水位、凝縮器の水位、軸封の温度、主機の振動に注意すること。 4、低圧バイパスを絞って、急停止型低圧バイパス保護機能の繰り返し作動を防ぐ。 5、低圧バイパスは一定の開度を保ち、閉じた後に再び開かないようにする。 6、高圧側のバルブは一定の開度を保ち、完全に閉じた後に再び開かないようにする。
7、いずれかの主蒸気弁または主調整弁が運転中に突然閉じた場合。原子炉の点検を通知します。タービンの振動を監視し、遮断値に達した場合は緊急停止を実行する。負荷を下げた後に主蒸気弁の動作試験を行う場合、弁を閉じて再び開く際は、完全に安定するまで注意深く監視すること。開けない場合は、報告の中で停止申請を行ってください。 8、負荷急変が原因の場合は、負荷急変に準じて処理する。 12 蒸気タービンの高低圧シリンダーの膨張差異異常事故対応計画 一、事故発生前の運転状態：蒸気タービン機組が起動または停止する過程で、機組は定速運転または送電状態にあり、主要な補助機器は正常に動作しており、主蒸気や再熱器の温度も正常、軸封の温度や圧力も正常で、凝縮器の真空度も正常である。 二、タービンの高圧・低圧シリンダーの膨張差異常事故の現象：1、OS画面において、高圧・低圧シリンダーの膨張差が異常に増大または減少し、停止値である1.5mm、+16.5mmに近づく。タービンローターおよびシリンダーの温度が上昇したり、下降したりする可能性があります。主、再蒸気温度の急上昇または急下降。軸封の温度や圧力が異常に上昇または低下し、真空度の変動が大きい。 2、現場でシリンダーシールシステムの吸気が過剰であるか、白い蒸気が出ているかを確認する。主、蒸気管のフランジやバルブ部分から白い蒸気が出ており、タービンの動的・静的な摩擦音が聞こえる可能性があります。三、予備対策1、タービンの膨張差が大幅に上昇または低下し、高値・低値の警報が発せられる可能性があります。 2、副機長が監視盤を確認したところ、機体の膨張差が大きく変動しており、さらに増加する傾向にあった。直ちに機長および当直責任者に報告し、点検員を急派して現場で調査させ、エンジン本体に金属同士の摩擦やその他の異常がないかを確認する。 3、運転長は主制御室で機組の負荷調整を行い、機組の緊急停止に備える。機長は他の巡回員に無線機を準備させ、現地と迅速に連絡を取れるようにした。必要に応じて、副機長を現地に派遣して直接点検させる。機械点検員は迅速に現場へ向かい、タービンのシールシステムや真空システムを点検し、速やかに報告する。 4、機長は炉副機長に対し、主蒸気温度、再熱蒸気温度および負荷を適切に調整するよう指示する。副機長は高低バイパスの開度を調整し、膨張差の変化を密に監視する。膨張差が停止値である1.5mm、+16.5mmに達し、調整しても効果がない場合は緊急停止として処理し、膨張差の変動原因を究明する。 原因　処置　1、タービンのスライドピンシステムの固着　ボイラー・タービンの点検担当者に現場へ来てもらい、スライド面間に油を注入して潤滑と自由な動きを確保する。現象：膨張値が膨張または収縮の過程で飛躍的に増加または減少する。 2、蒸気の温度上昇（下降）および流量の変化速度 実際の状況に応じて、温度の上昇・下降や流量を適切に調整する。すなわち、正の膨張差の場合は温度上昇速度を低下させ、負の膨張差の場合はその逆とする。高旁開度を調整し、蒸気量を制御して、シリンダー本体を均一に加熱する。 3、軸封の温度変化 軸封への給蒸気温度を適切に調整し、給蒸気源をタイムリーに切り替えることで、軸封部のローターが急激に冷却収縮するのを防ぐ。 4、凝縮器の真空度の影響 起動時に、一定の回転速度と負荷を維持した状態で真空度を変化させることにより、膨張差を一定範囲内で調整することができる。 5、シリンダーの断熱と排水性の影響 断熱が不十分なため、シリンダー内の温度分布が不均一になり、低下する可能性がある。シリンダーの十分な膨張を妨げ、膨張差を増大させる。点検員に連絡して断熱材の修理を依頼してください。排水が滞ると、缶内の温度が低くなり、膨張に影響を与えて変形しやすくなります。起動時は、排水弁を開けてシリンダーの排水を強化することに注意してください。 四、予案二　主制御室のOS画面および立式タービンの高圧・中圧シリンダーの膨張差に警報はなく、膨張差の値は正常範囲内である。あるベアリングの振動およびベアリングカバーの振動が異常に増大している。現場でホストの局部軸封およびオイルシールリングの摩擦による発火を確認する。熱工学的な測定上の要因を除外した後、マシン本体の局部的な膨張の不均一により膨張差が大きくなり、動的・静的な摩擦が生じていると判断される。この時、規程に従って即座に緊急停止を行った。ホストの事故が拡大するのを防ぐ。主軸の局部摩擦により損傷し、永久的な曲がりが生じた。 13 蒸気タービンの軸方向変位が大きくなる事故への対応計画 一、事故発生前の運転状態：機械は正常に運転しており、補助機も正常に動作しており、すべてのパラメータは正常な範囲内にある。 二、タービンの軸方向変位が大きくなる事故の現象：1、OS画面に軸方向変位が大きい値（大きすぎる値）が表示される。 2、以下のような現象が発生する可能性があります：①タービンのスラストベアリング温度が高いという警報、スラストベアリングの戻り油温度が高いという警報。 ② タービンの音が異常で、内部からははっきりとした金属同士の摩擦音が聞こえ、機器の振動が激しくなっている。 ③ 機組の膨張差および各段の前後圧力が変化する。 ④ 機組負荷の低下（水衝撃）または上昇（高加解列）。 三、タービンの軸方向変位が大きくなる事故の原因：1、高圧バイパス作動または低圧バイパス作動。 2、タービンに水撃が発生した。 3、推力ベアリングに故障が発生した。 4、ヒーター停止。 5、通流部分が損傷している。 6、葉にスケールがひどく付着している。 7、凝縮器の真空度が低下する。 8、発電機ローターのずれ。 9、負荷の変動が急激。 四、タービンの軸方向変位が大きくなった場合の対処法：1、軸方向変位が大きくなったときは、まずタービンのスラストベアリングの温度が高くなっていないか、スラストベアリングからのオイルの温度が高くなっていないかを確認する。また、何らかの異常な変化があるか、事故を引き起こす要因が存在するかもチェックする。これにより、問題が測定ポイントにあるかどうかを判断する。もし熱制御用の測定ポイントに問題があると判断された場合は、倉長に報告し、保護機能を一時的に停止させて、熱制御担当者に迅速に対応してもらう必要がある。非熱制御測定点の問題でないことが判明した場合は、以下の原則に従って対処する。 2、軸方向の変位が第一の警戒値に達したものの第二の警戒値には至らず、かつ機械に振動が増大しても異常な音がしない場合は、直ちに真空を破壊して停止させるべきである。 3、軸方向の変位が大きくなった場合には保護装置が作動すべきであり、もし保護装置が作動しない場合は、直ちに手動で真空を破壊して停止させる必要がある。 4、真空破壊による緊急停止の手順は以下の通りです：①メインコントローラーで停止ボタンを押すか、現場でブレーカーを切る； 高圧・中圧の主蒸気弁、調整弁、および抽出用逆止弁、高圧排出用逆止弁、抽出用電動弁を点検し、速やかに閉じて機械の負荷をゼロにする。 ②発電機がシステムから切り離され、タービンの回転速度が低下していることが確認された； ③交換用潤滑油ポンプを起動し、油圧が正常であることを確認する； ④凝縮器の真空破壊弁を開き、ウォーターリング真空ポンプを停止する； ⑤以下の操作が自動的に行われているか確認し、そうでなければ手動で実施してください：a.機械本体の撥水連動装置の起動； b. 凝結水再循環バルブが自動的に開きます。そうでなければ手動で調整し、凝縮器および除酸器の水位に注意してください； c.低圧シリンダー噴水弁開放； d. 脱酸器の蒸気源切り替えが正常か確認する； e. 軸封の蒸気供給源の切り替えは正常であり、軸封温度の調整にも注意する； f. 手動による高・低旁の切除； g. 各ヒーターのスチームドレンの自動作動が正常か確認する。 ⑥回転速度を600r/minに下げ、高圧トップシャフトオイルポンプを起動する； ⑦エンジンのアイドル状態に注意し、アイドル時間を記録する； ⑧その他の操作は通常の停止手順に従って行います。 14 凝結水ポンプ停止事故対応計画 一、事故前の運転状態： エンジンの負荷は300MWで、補助機器は通常通りに動作しており、工場用電力システムも通常通りに稼働している。 二、凝縮水ポンプの停止事故の現象：DCS画面にインバーターの重大な故障警報が表示され、現場のインバーター表示装置にも重大故障の警告が表示される。また、A凝縮水ポンプのモーター電流は0となる。
三、対処方法は以下の2つのケースに分かれる：
1. A凝縮水ポンプがインバーター制御で動作中に停止した場合、B凝縮水ポンプが自動的に起動して正常に動作する。
2. A凝縮水ポンプがインバーター制御で動作中に停止した場合、B凝縮水ポンプが起動しないか、起動してもすぐに再び停止する。
備考：A凝縮水ポンプのインバーターに重大な故障が発生すると、ポンプが停止することがある。故障が発生すると、OS画面および現場のインバーター表示装置に故障警報が表示される。 四、事故処理： 1、A凝縮水ポンプがインバータ制御で運転中に停止した際、B凝縮水ポンプが正常に起動する場合の処理： ⑴．副機長は直ちに機長に報告し、機長はすぐに当直責任者に連絡する ⑵．副機長はA凝縮水ポンプが停止した後の出口弁が正常に閉じているかを確認し、B凝縮水ポンプを起動した後は電流が正常に戻っているかをチェックし、B凝縮水ポンプの出口圧力が正常範囲内にあるかを確認する ⑶．炉の副機長はボイラーの負荷を適切に下げ、ドラム内の水位および脱酸器の水位を監視する ⑷．副機長は主凝縮水流量と脱酸器の水位が正常であるかを注意深く観察し、1A凝縮水ポンプの出口弁が正常に閉じているかを確認し、1B凝縮水ポンプが正常に運転しているかをチェックし、状況に応じて凝縮水の主調整弁や再循環調整弁を自動で作動させることができる。 ⑸．注意1B：凝縮水ポンプが起動した後、主凝縮水調整バルブを即座に、対応する負荷状態での所定の開度まで閉じること（300MWの負荷状態では50％まで）。この際、脱酸器の水位を正常に保つために、主凝縮水調整バルブの開度を手動で調整する必要がある。また、再循環バルブが自動モードで主凝縮水圧を維持している場合は、再循環自動制御を解除し、脱酸器の水位を正常に保つために手動で調整すること。⑹．機長および副機長は、低圧蒸気シールの温度を監視・調整し、脱酸器の水位と低圧蒸気シールの温度が正常であるように保つこと。 ⑺機長は直ちに点検員を現場に派遣し、B凝縮水ポンプの動作が正常であるかを確認させた。確認項目は、音、振動、モーターの冷却水の供給状況、ベアリングのシール水の供給状況、モーターのベアリングオイルの液面、現場の出口圧力計の示す値などである。すべて正常であることを確認した後、点検結果を報告させた。 ⑻機長が電気点検員にA凝縮水ポンプの停止原因を調査するよう指示し、現場にいる点検員にも出向いてインバーターの故障警報かどうかを確認させ、原因を明らかにして速やかに対処する。短期間で復旧できない場合は、予備としてAの工頻運転モードに切り替える。 2、A凝縮水ポンプがインバータ制御で運転中に停止した際、B凝縮水ポンプが起動しない、または起動してすぐに再停止する場合の対処法
⑴．機関副長は直ちに機長に報告し、機長はすぐに当直責任者に連絡し、事故による停止に備える。
⑵．機長は各人に具体的な役割を割り当てる：
〈1〉炉副長は炉側で緊急に負荷を下げる。
〈2〉炉巡回担当者はボイラー内の水位調整を行う。
〈3〉機関副長は機関側の操作や監視を担当する。
⑶．B凝縮水ポンプが起動しない場合は、手動で迅速に起動させる。もし起動できない場合は、緊急停止の規定に従って対応する。
⑷．機関副長はタービンの自動制御を解除し、適切に負荷を下げつつ、ボイラー内の水位や脱酸器の水位の変化を密接に監視する。
⑸．当直責任者は点検員に指示して、B凝縮水ポンプが起動しない、または起動後に停止する原因を調査させる。原因が明らかになるまでは起動を許可しない。また、機長は機関巡回担当者や電気巡回担当者を現場に派遣して点検を行わせる。
⑹．2台の凝縮水ポンプが共に停止すると、脱酸器の水位に直接影響が出るため、給水ポンプの起動を停止する；低二値連絡給水ポンプは、上記の警報および保護機能があるため、短期間で状況を回復させることができない場合は、停止処理とする； ⑺2台の凝縮ポンプが故障し、かつ凝縮器の水位が過度に上昇して停止条件に達したため、真空を破壊しないように緊急停止処理が行われた。 ⑻．点検としてA、Bの凝縮水ポンプをチェックする。A凝縮水ポンプがインバーターの故障により動作しない場合は、工頻モードに切り替えて運転し、起動条件が整い次第、速やかに機械を起動する。 15 単台給水ポンプ停止事故対応計画
一、事故前の運転状態：
機組は協調運転を行い、負荷は300MW。A・B給水ポンプが並列で運転し、C給水ポンプは予備状態にある。各補助機器も正常に動作しており、システムに異常はない。
二、単台給水ポンプ停止事故の現象：
画面上で給水ポンプが停止し、ボイラー内の水位が低下する。
三、事故処理の原則：
機組とボイラーを協調させて迅速に負荷を削減し、監視と調整に注意を払う。これによりボイラーの火災やさらなる停止を防ぎ、事故の拡大を避ける。「A給水ポンプが停止した」場合は、2つのケースに応じて対応計画を実施する。（1）C給水ポンプが自動的に起動するか、手動で起動する。（2）C給水ポンプが起動しないか、起動後に再び停止する。
四、単台給水ポンプ停止事故の処理：
（一）計画1：給水ポンプが自動的に起動するか、手動で起動する場合：
（1）機長は各人に具体的な役割を割り当てる。ボイラー補助機器の責任者は、燃焼状況を監視し、空気や煙のシステムを調整する；炉巡検はボイラー水位の調整を担当する；副機長は機体側の関連する操作と監視を担当します；機械点検員は蒸気温度の調整を担当する。(2)炉の副操縦士は直ちに調整に取り掛かり、送風の自動制御を停止し、燃焼を適切に減らし、送風量も減らす。(3)機械点検員は、電動ポンプが正常に起動しているか（タイムリーな手動起動を含む）を確認し、作業用オイルクーラーの冷却水が正常に供給されているかをチェックする。(4)炉の点検員は、盤面上でA電動ポンプの出口にある電動バルブが正常に連動しているか、最小流量弁が開いているかを確認し、C電動ポンプの回転速度が1480rpmに達したら電動ポンプの自動制御を解除し、手動で負荷に応じた適切な流量に設定する。(5)炉の点検員はB電動ポンプの出力を5400rpmまで上げて流量の増加を確認し、同時に電動ポンプの出力を調整してドラム内の水位を維持する（負荷、ドラム内の蒸発量、補給水量も考慮する）。(6)機械点検員は蒸気温度を監視する画面の管理を操縦士や他の人に任せ、自分は操縦士の指示に従って現場に行き、電動ポンプの運転状況を確認し、関連する操作を行う（無線機、懐中電灯、手袋、ドアフックを携帯し、電動ポンプのオイル冷却水が確実に供給されているかをチェックする）。 (7) 不適切に対処した結果、水位が低くなりIII値の状態で消火を行う場合は、「ボイラー消火対応マニュアル」に従って対処すること。 (8) 対処作業が終了したら、当直責任者に報告すること。
（二）予案2：C電動ポンプが起動しない、または起動後にトリップする場合： (1) 船長が各人の具体的な役割を分担させ、炉の副船長が風煙システムの調整を行う；炉巡検はドラム水位調節を担当する；副機長は機体側の関連操作および画面監視を担当する；機械点検担当者は蒸気温度の調整を行う。(2)機長は直ちに炉の副機長に指示し、送風を自動化し、燃焼を大幅に弱めて送風ファンの電流を40Aまで下げ、バーナーの出力も対応する負荷である180MW～200MWに抑える。(3)機械点検担当者は蒸気温度の変化を密接に監視し、適切に調整して、蒸気圧力が急激に低下したり上昇したりするのを防ぐ。(4)炉の副機長は蒸気タービンの自動制御を解除し、負荷を適切に速やかに180MW～200MW程度まで下げ、主蒸気圧力およびボイラー内の水位の変化を密接に監視し、水位が急激に変動するのを防ぐ。(5)炉の点検担当者はA電動ポンプの出口遮断装置や中間抽出用の遮断装置などを確認し、迅速にB電動ポンプの回転速度を5400rpmに上げ、ボイラー内の水位を厳重に監視する。水位が急速に低下した場合は直ちに機長に報告する。(6)当直責任者は保守スタッフに指示して、電動ポンプが起動しない原因や起動後にトリップする原因を調査させる。原因が明らかになるまでは起動を許可せず、また機長は現場に人を派遣して点検を行わせる。以上の措置は、負荷を単一の電動ポンプの出力で運用できる状態にするためのものであり、各部門は密接に連携しなければならない。 16 水素側シールオイルポンプの事故対応計画　事故対応は2つのケースに分けて分析する：　一、運転中の水素側シールオイルポンプが停止し、予備ポンプが正常に起動する場合：　（一）現象：　1、水素側シールオイルポンプが停止し、入口と出口の圧力差が低下して警報が発せられる； 2、直流ポンプの同時起動は正常。 （二）原因 1、オイルポンプの機械的故障； 2、オイルポンプの停電； 3、熱電対動作によりコンタクタが切断される。 （三）処理：予備ポンプを同時に起動した後、現場での運転が正常であり、油圧も正常であることを確認する。オイルポンプの遮断原因が熱電対作動によるコンタクターの切断である場合は、絶縁試験に合格したら再び電力を供給する。その他の理由により点検が必要と判断され、事故を起こしたポンプの点検・処理が行われる。二：運転中のポンプが停止し、直流ポンプが起動しない場合：（一）現象：1、水素側のシールオイルポンプが停止し、入口と出口の圧力差が低くなったという警報が発せられる。2、予備ポンプおよびインターロック装置からも警報が発せられる； 3、水素側でシールオイルタンクの高水位警報が発報されたり、消泡タンクの油位高水位警報が発報される可能性があります。 （二）原因：1、両方の油ポンプに機械的な故障がある； 2、インターロックが正常でなく、予備ポンプが起動しない； 3、両方の油ポンプが停電； （三）処理：1、二重リング式シールウェーブは、水素側で短期間の給油停止状態でも運転を可能にする。水素側で突然給油が止まった場合、シールウェーブは単一リング式で動作し、機内の水素ガスを封じ込めることができる。 2、水素側の供給を停止した後、時間が経つと発電機内の水素純度が低下し、その結果、汚染物質の排出や水素の補充に必要な水素消費量が増加する。また、時間が経つにつれて、空気側のシールオイルが水素側に漏れ出し、シールオイルタンクの油面が急速に上昇する。自動排油装置が故障した場合は、運転員が綿密に監視し、手動で排油を行う必要がある。 3、予備ポンプに異常がなく、かつこれまで起動されたことがない場合、当直員は直ちに1回起動させるべきであり、正常に起動したら通常運転状態に調整する；起動できない、または正常に動作しない場合は、運転を停止し、エアサイドのシールオイルの動作状況およびシールオイルタンクの消泡タンク内の油面を厳重に監視し、点検員に連絡して対応させるべきです。 4、シールオイルタンクの油面が低くなり油圧が低下した場合は、直ちに正常なレベルまでオイルを補充する；このような低2値の誤送信があった場合は、直ちに熱制御部門に通知する；このような油ポンプの機械的故障が発生した場合は、直ちに点検・修理を依頼してください。 5、水素側の供油が停止するとバランスバルブは全開となり、油ポンプが復帰した後もバランスバルブの動作が遅れるため、油が発電機内に噴出し、発電機への給油が起こる。したがって、燃料供給を止めた後はバランスバルブを解除しなければならない。オイルポンプが復旧したら、手動でバイパスバルブを調整して油圧を正常に維持する。正常になったら、バランスバルブとして動作させます。 17 抗燃料ポンプ運転中の事故による停止、油管ラインからの漏れ対応計画 一、抗燃料ポンプ運転中の事故による停止対応： （一）現象： 1、OS画面で抗燃料ポンプから「抗燃料圧力低下警報」が発せられる。 2、OS画面で抗燃料ポンプの停止警報が発報される。 （二）処理 1、運転中のポンプが事故で停止したが、予備ポンプが正常に起動した。 ⑴予備ポンプの同時起動後、正常に動作していることを確認しました。 ⑵主蒸気弁および調整弁に異常な変化はなく、エンジンの回転速度は3000RPMを維持している。 ⑶抗燃料ポンプの油圧、油温、フィルターの圧力差、タンク内の油量、流量がすべて正常範囲内であることを確認する。 ⑷事故により停止した抗燃料ポンプを停止位置に切り替え、電源を遮断する。 ⑸、点検修理を連絡し、事故による停止を引き起こした抗燃料ポンプを処理する。 2、運転中のポンプが事故で停止し、予備ポンプが起動しなかった。 ⑴ポンプの運転中に事故で停止し、予備ポンプは起動しなかった。OS画面ではタービンの回転速度や高低圧主蒸気弁、調整弁の動作状況を監視している。 ⑵、直ちに現場で予備ポンプを起動し、その間、抗燃料の圧力が9.31Mpa以下まで下がった場合は、タービンの保護装置が正常に作動しているかを確認する。もし異常があれば、真空を破壊しない緊急停止手順に従うこと。⑶、機組が停止した後は、回転速度が正常に低下しているかを確認し、高圧排出逆止弁および抽出用逆止弁が閉じていること、また機組本体の排水弁が開いていることを確認する。その他は、通常の停止手順に従う。 ⑷予備ポンプは現場で起動せず、運転中のポンプも復帰しなかったため、保守部門に連絡して点検・対応を依頼した。両方の抗燃料ポンプが正常になった後、インターロック試験を行い、正常に動作した。主機を停止させ、逆転させて、機組の正常な運転を回復させる。 二、抗燃料油配管の漏れ処理： （一）現象：OS画面で抗燃料ポンプから「抗燃料圧低下警報」が発せられ、現場で抗燃料の流量が増加していることが確認される。 （二）処理: 1、EH油圧が11.03Mpaに達すると予備のEH油ポンプが自動的に起動し、そうでなければ手動で起動させる。 2、システムに外部からの漏れがないかを確認し、報告して点検・修理を依頼する。もし漏れ箇所が処理できない場合は、直ちに当直責任者に報告して停止させ、遮断器を操作した直後にEHオイルポンプの運転を停止する。 3、システムに外部からの漏れがないかを確認し、漏れ量が少ない場合は点検修理を行う。修理時にはEHオイルの圧力やEHオイルタンクの液面を密接に監視し、緊急停止の条件が満たされた場合は規定に従って緊急停止を実施する。 4、漏れ量が多く、人の安全やその他の機器の安全が危険にさらされる可能性がある場合は、直ちに当直責任者に報告し停止させ、遮断器を切った直後にEHオイルポンプの運転を中止しなければならない。 5、EH油圧が9.31MPaに低下した場合、タービンの保護装置が正常に作動し、そうでなければ手動でブレーキをかけて停止する。18　空側シール油ポンプの停止対応計画：空側交流シール油ポンプが稼働し、高圧予備油および直流ポンプが予備となる。水素側の交流式オイルポンプが稼働し、水素側の直流ポンプは予備状態。水素圧は0.31Mpaで、バランスバルブおよび圧力差バルブは自動運転に切り替わっている。 事故には2つのケースがあり、1つは運転中のポンプが停止した後、予備ポンプが正常に起動するもの、もう1つは予備ポンプが正常に起動しないものです。 一、運転中のポンプが停止した後、予備ポンプが正常に起動する： （一）現象： 1、空側交流油ポンプが停止し、空側交流油ポンプの異常停止警報が発報される。 2、空側直流油ポンプが同時に起動し、空側の油圧が一時的に低下した後、正常に戻る。 （二）処理：1、OS画面で空気・水素・油の事故発生前の運転状態を確認し、油圧と油温が正常であり、水素圧も正常であることを確認する。2、現場で直流ポンプが同時に起動した後の運転状態を確認し、出口圧力が正常であること、またバランスバルブや圧力調整バルブが正常に動作していることを確認する。 3、そうでなければ適切に調整し、空側交流オイルポンプの遮断原因を調査し、点検作業員に対応を依頼する。 4、直流バスおよび直流オイルポンプの監視を強化する。 二、運転中のポンプが停止した後、予備ポンプが正常に起動しない： （一）現象： 1、空側交流油ポンプが停止し、空側交流油ポンプ停止警報が発報される。 2、空側直流油ポンプが連動起動後に再停止したか、起動しなかったが、予備差圧弁は正常に作動し水素圧は0.31MPaを維持した。 （二）処理： 1、オイルと水素の圧力差が0.056MPaを維持しており、低下傾向はないことを確認する。 2、直ちに点検班に連絡し、交流式シールオイルポンプおよび直流式シールオイルポンプを点検させる。 3、迅速に復旧できた場合は、空気側の交流式シールオイルポンプを起動して運転させる。 4、交流用シールオイルポンプを速やかに復旧させることができない場合、空側の直流オイルポンプに異常がなければ、手動で直流シールオイルポンプを起動する。5、交流用シールオイルポンプが再稼働するまで、水素の圧力差を密接に監視する。三、運転中のポンプが停止した後、予備ポンプが正常に起動しない場合：（一）現象：1、空側の交流オイルポンプが停止し、その停止を示す警報が発せられる。 2、空側直流油ポンプが同時起動後に停止したり起動しなかったりし、予備差圧弁の動作が異常となり、水素圧が低下する。 （二）処理：1、連動ブロックを解除して元の状態に戻し、手動で空側直流オイルポンプを起動する。 2、それでも開かない場合は、直ちに人を派遣して現地で手動でバランスバルブのバイパスドアを開き、水素圧を監視する。 3、直ちに水素圧降下に応じて負荷を切り、点検修理を依頼する。 4、ロータコイルと鉄心の温度が規定値を超えないように観察する。 5、水素圧が低下するにつれて、ステータ冷却水の圧力を下げ、水圧が水素圧よりも0.04MPa低くなるようにする。 6、タイムリーに回復できれば、回復を開始する。 7、復旧できない場合は、緊急に負荷を0まで下げる。解列発電機運転。発電機の最低運転水素圧は0.14Mpaです。（主機の潤滑油供給源は、一定の水素圧を維持できるものでなければならない）8、点検修理後、空側交流油ポンプを起動し、発電機の水素純度が基準を満たしたら、機組は復旧を開始する。 19 エンジン潤滑油システムの事故対応計画 一、システムの概要： 蒸気タービン発電機の給油システムの信頼性は、機器の正常な運転にとって非常に重要です。給油が中断されると、たとえ一時的であっても機械に深刻な影響を及ぼします。また、制御システムが正常に機能するためには、給油圧力も十分に安定している必要があります。 本機は主油ポンプ－インジェクター式の給油方式を採用しており、通常運転時には油システムは主油ポンプによって給油される。主油ポンプの出口から出た油は、高圧油管を通じてインジェクターへ供給されるほか、蒸気タービンの機械的過速緊急遮断装置にも供給される。また、発電機の水素シール用の高圧予備油源としても機能する。インジェクターは油タンク内の油を吸い上げて加圧した後、それを主ポンプの入口や潤滑油冷却器にそれぞれ供給する。主油ポンプの入口に圧力油を供給するのは、高い位置にある主油ポンプの吸油口の負圧を防ぎ、吸油不良やキャビテーションを引き起こさないためです。冷却油器の出口から出る潤滑油は、タービン発電機の各ベアリング、ディスク回転装置、持ち上げ装置の油管、および空側シール用油ポンプに供給される。一方、停止中や起動時に主機の回転速度が定格回転速度に達していない場合は、補助油ポンプが油を供給し、水素シール用予備油ポンプが主機の低圧安全油を供給する。また、交流式潤滑油ポンプが潤滑油噴射装置の代わりに機能する。直流油ポンプは油圧が0.075Mpa未満になると起動し、タービンが事故で停止した際の惰走中に工場用電力が途絶えて油が供給されなくなるのを防ぐため、潤滑油を供給する。 二、潤滑油システムの一般的な故障の分析： 潤滑油システムでよく見られる故障には、以下のものがある： 1、油圧が低下し、油位は変わらない 2、油圧は変わらず、油位が低下する 3、油圧と油位が同時に低下する （一）、油圧が低下し、油位は変わらない 1、原因： （1）、主油ポンプのインジェクターが異常を起こす （2）、圧力油管から油が集中油タンクやベアリングケース内に漏れる （3）、潤滑油ポンプまたは水素シール油用予備ポンプの出口逆止弁が緩んでいる （4）、オーバーフローバルブが異常を起こす （5）、冷却器の切り替えが適切でないか、装置に欠陥があって切り替えが完了しない 2、対処法： （1）、主油ポンプやインジェクターに異常がある場合は、運転責任者に報告し、故障停止の措置を取る； （2）オイルポンプの逆止弁のシール不良が原因の場合は、值長に報告し、修理部門に連絡して対応させる； （3）オイルリリーフバルブの動作異常、点検・調整を行うため連絡する； （4）潤滑油圧が正常値より低下した場合は、その原因を調査し、必要に応じて交流式潤滑油ポンプを手動で起動する。油圧が0.082Mpaまで低下すると警報が発せられ、交流式潤滑油ポンプおよび水素シール予備ポンプが同時に起動する。さらに油圧が0.075Mpaまで低下すると直流ポンプも起動する。潤滑油圧が0.048MPaまで低下すると、タービンは自動的に停止し、真空が破壊される。 （二）油圧は低下せず、油面が下がる
1. 原因：
（1）油面計の異常； （2）タンク事故による排油弁の誤作動； （3）冷却油器、油路の漏油（冷却油器の排水側のエアバルブから油滴が混じった水が出る。油の漏れが多い場合、水タンクの水面に油の泡が現れる）； （4）発電機給油； （5）油浄化装置の液面が高く、油が溢れる； 2、処理：（1）熱工に連絡し、タンクの油位計を点検する； （2）事故により排油弁や排水弁が誤って開いた場合は、速やかにしっかりと閉じなければならない； （3）冷却油器からの漏れの場合は、速やかに該当する冷却油器を取り外すか、予備の冷却油器に切り替えて運用する； （4）タンクの油量に応じて、適時に給油する； （5）シールオイルタンクの油面が正常であることを確認し、調整する； （6）油浄化装置の動作異常が発生した場合は、直ちに停止し、システムを隔離する； （7）油面が563mmに低下した場合は、真空を破壊して緊急停止させるべきである。 （三）油圧および油面が同時に低下する場合 1、原因：（1）圧力油配管からの漏れ； （2）、冷却油器の漏油； 2、処理：（1）速やかに交流オイルポンプおよび水素シール予備オイルポンプを起動し、油圧を維持する； （2）漏れている配管を迅速に特定し、対策を講じて油が加熱体の表面に漏れ出し火災が発生するのを防ぎ、事故の拡大を阻止する； （3）冷却油器からの漏れが確認された場合は、直ちに故障した冷却油器を取り外すべきである； （4）油圧が0.048Mpaに低下した場合、タービンは自動的に停止する。そうでなければ手動で停止し、真空が破壊されると緊急停止する； （5）必要に応じて燃料タンクに燃料を補給し、燃料レベルが563mmになった場合は、真空を破って緊急停止する； 三、対処上の注意事項： 1、事故の危険が見つかった場合は、直ちに当直責任者および機長に報告すること。 2、並列冷却油器を切り離す際は環境温度を考慮し、必要であれば負荷を下げること； 3、軸受部からの油漏れには特に注意し、保温層に滴り落ちないようにして火災や事故の拡大を防ぐこと。
4、油圧はタービンの運転において極めて重要であり、問題が見つかった場合は速やかに対処し、軸受の損傷などの事故を防ぐこと； 5、事故対応時には、十分な量の懐中電灯と無線機を用意しておく必要がある。6、潤滑油の供給が途絶えた場合は、発電機のシールオイルの空側の油源が圧力油であることに注意し、水素ガスが大量に漏れ出ないようにしなければならない。また、空側のシールオイルの液面も確認する必要があり、その補充油は潤滑油から供給されるため、油不足による重大な事故を防ぐためである。 四、事故対応計画：タービンの主油槽の油面が異常に低下し、OS画面で油面が低いという警報が発せられる。タービンの副操縦士が監視していると、主油槽の油面が低いという警報信号が出力され、OS画面の油面計の示値も明らかに下がっていることがわかった。直ちに機長および当直責任者に報告し、巡回員を急派して現場で主油槽の油面を確認させる。値長は主制御室で機組の負荷調整を行い、緊急停止の準備を整える。機長は他の巡回員に無線機の準備を指示し、現場の人員と迅速に連絡を取らせ、必要であれば副機長に直接現場へ行って点検させる。蒸気タービンの点検員が迅速に現場に駆けつけ、主油槽の油面を確認し、油面が確かに低下していると報告した。機長は炉側およびタービン側の負荷調整を行い、副機長は油槽の油面の低下状況を密接に監視しながら、緊急停止に備えた。タンク内の燃料レベルが急激に低下し、緊急停止値である563MMに達した場合、補給しても効果がないときは、緊急停止措置を講じる必要があり、同時に燃料レベルが急速に低下する原因を引き続き調査しなければならない。 原因及び対処法 1 油精製装置の液面が高くなり、油が溢れ出した。 ——油精製装置の動作異常が発生した場合は、直ちに運転を停止し、システム2のタンクからの事故時排出弁および排水弁を遮断する； —— アクセルや排水弁が誤って開いてしまった場合は、すぐにしっかりと閉じる必要がある。また、オイルラインや冷却オイルタンクからオイルが漏れている場合——点検員が水塔の循環水にオイルの泡があるのを発見した場合、それは冷却オイルタンクからの漏れが原因だと判断できる。冷却油器の水側にある排気バルブを開けて、どちら側から漏れているかを確認します。油の泡が出ていれば、その冷却油器から漏れていることになります。上記の状況を值長および機長に報告し、冷却油器の切り離し準備を行うこと。 機長の命令を受けて、冷却オイルコンデンサーの取り外しを開始した。点検員が切替弁の圧縮用ハンドルを緩め、切替弁のハンドルをゆっくりと回して冷却オイルコイラーを稼働させると同時に、冷却オイルコイラーの出口バルブを徐々に絞っていく。切替バルブのハンドルを冷却オイルコイラー運転側に回したら、冷却オイルコイラーの入口・出口バルブを閉じます。冷却オイルコンデンサーの給油バルブを閉じる。運転中の冷却オイルコイラーの出口油温を40～45℃に調整し、油温の自動調節機能が正常に作動するかを確認し、油温を安定させる。機長は整備員に現場へ急行し、冷却オイルコンデンサーの漏れ欠陥を速やかに処理するよう指示した。 4 発電機給油 ——シールオイルタンクの油位に関する熱工学上の警報信号が異常かどうかを確認する。点検員がシールオイルタンクの油位に異常があることを発見した場合、機長に報告し、熱制御当直員にシールオイルタンクの補充・排出用電磁弁が正常に動作しているかを確認させる。もし熱工検査が補泄油用電磁弁の異常によるものであれば、直ちに電磁弁の自動制御を解除し、点検員に手動で補泄油を行わせるとともに、現場の油位表示が実際の油位と一致しているかを確認する必要がある。 信号異常が原因の場合は、直ちに自動給油を停止する；密封油タンクの故障が原因でない場合、点検員は直ちにメイン油タンクの上部に行き、補油状況を確認し、油タンクが満杯になるのを防ぐために、副機長や機長とすぐに連絡を取ります。発電機のオイル・ウォーターリレーが満油状態の場合、発電機にオイルが供給される。オイル・ウォーターリレーを通じて油を抜き、正常になるまで行う。また、発電機の水素圧を監視する。 5 タンクの燃料レベルがゆっくりと下がる——機長は直ちに整備士にメインタンクへの燃料補給を指示し、専任者を派遣して現場でメインタンクの燃料レベルの変化を監視させた。必要に応じて、タンクの負圧を規定範囲内に調整する。 20 エンジンの潤滑油温度が高くなったり振動が発生した場合の対処策 一、システムの概要： 蒸気タービン発電機の潤滑油システムの信頼性は、機器の正常な運転にとって非常に重要です。油圧や油温に何らかの異常が生じると、たとえそれが一時的なものであっても、機器に深刻な影響を与えます。したがって、運用中は監視を強化し、点検を行い、さまざまな突発事故の予防対策を万全にする必要があります。 二、エンジンオイルの温度が高くなることや振動現象：1、OS画面においてオイル温度の表示値が高めであるか継続的に上昇し、オイル温度過高温警報が発せられる。 2、各軸受の戻り油温度が上昇して警報が発報され、各軸受の金属温度も上昇して警報が発報される。 3、スラストベアリングパッドの温度が上昇し警報が発報され、スラストベアリングの戻り油温が上昇し警報が発報される。 4、潤滑油圧が低下し、空側のシール油温が上昇すると、「軸受の振動が大きい」などの異常警報信号が発せられることがある。 三、主機潤滑油温度の上昇および振動の原因：1、主機冷却油冷却器の調整弁が固着、または誤って閉じられている。 2、冷却油器からの漏水。 3、工業用水の圧力が低いか、回転フィルターが詰まっているか、あるいは前池の水位が低く、大量の空気が吸い込まれる。 4、機組の振動が大きい。 5、油システムの火災。 6、潤滑油の品質が悪化する。 四、エンジンの潤滑油温度が高くなったり振動が生じた場合の対処法：潤滑油の温度が異常に上昇した場合は、機長および当直責任者に報告し、さらに機関部や熱工学担当者にも連絡して、現場で一緒に対処する必要がある。現地に人を派遣して調査し、原因を分析し、状況に応じてそれぞれ対処する。 1、エンジン用冷却オイルコイラーのドアロック：(1)現場に急行し、冷却オイルコイラーの調整用バイパス手動ドアを開けてオイル温度を調整する。調整中は、調整用ドアが突然動いてエンジンのオイル温度が過度に下がるのを防がなければならない。 (2) バーナー側では、油温の上昇速度に応じて機組の負荷を低下させることができる。(3) 修理処理後、油温自動制御を投入し、バイパスの手動扉を閉じて、機組の正常な運転を回復させる。 2、マシンの冷却油冷却器に水が入った場合は、冷却水の入口弁を開き、出口弁を絞って冷却水の圧力を上げる方法を用い、水側の排気弁を開いて空気を排出し、冷却水の圧力を回復させる。 3、工業用水の圧力が低い (1)調整弁を最大まで開いている場合は、冷却油器の出口弁を適宜開けることができるが、水が漏れ出ないように注意する必要がある。 (2)低圧工業用水のフィルターが詰まった場合は、フィルターを回転させて排泥弁を開けてフィルターを清掃するか、バイパスに切り替えて点検修理を依頼しフィルターを洗浄させる。 (3)冷却油器の水側の排気を強化する。 4、油系統の火災 (1)油温調整を強化する (2)消火活動を行い、「油系統火災対応計画」に従って処理する。 5、油質の悪化により油温が上昇する (1)油温調整を強化する (2)停止を申請する 6、機械の振動が大きくなり油膜が破壊され、油温が上昇する場合 (1)機械の振動が大きい場合の対処法に従う (2)油温調整を強化する 事故処理の過程で、いずれかの条件で緊急停止が必要となった場合は、緊急停止の規定を厳格に実施しなければならない。 五、事故対応計画：潤滑油の温度が上昇し、OS画面で警報が発せられる。タービンの副機長が監視していると、OS画面においてエンジンの潤滑油の戻り油温度が黄色で警報表示され、潤滑油の温度が上昇していることが分かった。直ちに運転主任および機長に報告する。運転長は機組の負荷調整を行い、緊急停止の準備も万端にする。機長は点検員を急いで現場に派遣し、エンジンの冷却オイルコイラーの動作状況を確認させると同時に、他の点検員には無線機の準備を命じ、現場の点検員と迅速に連絡を取れるようにした。機長、副機長はOS画面に表示されるタングステンの温度、オイルの戻り温度、および潤滑油の温度の変化を厳重に監視し、オイルの戻り温度が82度を超え、支持軸受の温度が112度を超えるという緊急停止条件が発生した場合は、当直責任者の統一指揮のもと、緊急停止規定に従って厳格に対応する。 蒸気タービンの点検員はすぐに現場に急行し、冷却水調整弁の開度や2基の冷却オイルコンデンサーの冷却水の入口・出口圧力を確認し、直ちに運転長および機長に報告した。必要に応じて、タービン副機長も現場に赴き、点検員の操作調整を支援する。調整弁が異常に閉じているのが確認された場合は、速やかに冷却水バイパス弁を開き、現場の温度指示が正常値に戻るかを確認してください。調整弁にある程度の開度がある場合、冷却水の入口・出口の圧力が低く示されるため、点検員は冷却オイルコイラーの水側から空気を抜き、冷却水出口弁の開度を調整し、現場の温度が下がるかどうかを密接に監視することができる。エンジン副機長は、無線機を通じて現場の状況を迅速に機長および当直責任者に報告した。機長は報告を受けて、すぐに熱工担当者やその他の関連する点検員に現場へ来てもらい、調整弁の復旧作業を行わせた。ドアポストが外れていないかなどを確認してください。油温が正常値に戻ったら、徐々にバイパスバルブの開度を調整し、温度を安定させる。熱工要員が現場に到着し、調整弁に問題がないことを確認した後、自動運転に切り替える。巡検員はゆっくりと小関のバイパスドアに向かい、ドアが徐々に開くのを注意深く見ていた。その間は、油温が正常であることを確保しなければならない。バイパス弁が完全に閉じた後、調整弁の開度に応じて冷却水出口弁の開度を適切に調整し、運転中の冷却オイルコイラー出口の油温を40～45℃に保つ。 21号機の振動が大きくなった際の対応策
一、機械の振動が大きくなる現象：
1. 機械の振動が増大し、警報が発せられる。
2. 現場での機械の運転音が大きくなる。
二、軸受の振動が大きくなる弊害：
1. 静止部と動作部の間で摩擦が生じる。動静部の摩擦は、流路部分の損傷を直接引き起こし、機器の運用効率を低下させるだけでなく、軸方向の推力も増大させて推力ベアリングの温度を上昇させ、場合によっては推力ベアリングが損傷する原因ともなります。摩擦が発生する位置によっては、シールの損傷、羽根の破損、インペラとダイヤフラムの変形、そして主軸の曲がりが引き起こされる可能性があります。 2、他の部品の摩耗を加速する。主に軸受、軸頸、発電機ローターのスライドリング、および励磁機の整流子などが含まれる。 3、他の部品の損傷を加速させる。振動部品の損傷には通常、長い時間がかかりますが、振動部品にかかる交番応力が増大すると、この時間は大幅に短縮されます。その結果、ごく短時間の強い振動であっても、一部の部品に疲労損傷を引き起こすことがあります。例えば、軸受のブッシングは、短時間の強い振動による衝撃を受けると、表面に疲労亀裂が生じ、剥離や破壊が起こります。 4、締結部品の破断と緩み：過度な振動により、ベアリング支持脚のボルトが破断したり、基礎や台板が緩んだり、二次充填材が剥がれたりして、ベアリングの剛性が低下し、ベアリングの振動がさらに大きくなる。時には、基礎や周囲の建物にひび割れが生じることもある。 5、直接的または間接的に重大な設備事故を引き起こすこと。過度な振動は、タービンの保護装置の誤作動や発電機の絶縁破壊、水冷式発電機の導水管の破断を引き起こす。振動が過大になると、軸系が損傷し、機械の破壊や人命の喪失を招くこともある。 三、軸受の振動が大きくなる原因： 1、軸受の油圧が低い、または油温が高すぎる／低すぎるために油膜が不安定となり、油膜振動が発生する。 2、起動過程において、ウォームアップが不十分で、膨張が均一でなく、ローターの中心が変動する。 3、タービン機組で動静摩擦が発生する。 4、タービンに水撃が発生した。 5、真空が急激に低下し、排気シリンダーの温度が上昇し、ローターの中心が変化する。 6、タービンブレードの損傷または内部部品の損傷・剥離により、ローターの質量バランスが崩れる。 7、軸受の緩みまたは隙間の拡大。 8、ホストのシャフトシールシステムの故障により、シャフトシールの温度が大幅に変動する。 9、発電機の励磁機部品が緩んでいる。 10、環境温度の急激な変化により、7#の振動が増大する。四、機組の振動が大きい場合の対処法：1、通常運転中に機組の振動が0.125mmに達し警報が発せられた場合は、適切に負荷を下げ、原因を調査して対処し、値長に報告する。 2、エンジンの潤滑油圧と油温が正常かを確認する。異常があれば、すぐに調整する。 3、軸封システムの動作状況を確認する。異常があれば、すぐに調整する。 4、その他の理由によって機組が振動する場合は、負荷および給気条件を安定させるとともに、シリンダーの熱膨張、膨張差、軸方向変位、上下シリンダー間の温度差の変化状況、ならびにスライドピンシステムに目詰まりがないかを確認する必要がある。 5、振動保護動作条件に達した場合、保護動作によりタービンは停止すべきであり、そうでない場合は直ちに真空を破壊して緊急停止させるべきである。 6、蒸気タービンに水撃が発生した場合は、水撃事故として対処しなければならない。 機械が停止した後は、その惰走時間に注意し、機械内部の音に耳を傾けてください。各計器に異常がないことを確認し、軸振れの指示値が減少して安定した後、故障の原因を排除し、異常がないことを確認してから復旧させる。 乗組員は主機の潤滑油ポンプが自動的に起動しているかを確認し、そうでなければ手動で起動する。発電機の切り離しが確認され、工場用電源の自動切り替えが完了しました。ボイラーは既に切り離されました。炉側の機器を確認し、停止すべきものはすでに遮断されている。機側本体および配管のスカベンジバルブを開き、抽出蒸気用電動バルブおよび逆止弁を閉じ、スカベンジバルブはすでに連動して開いている。手動で2台の小型ポンプを稼働させ、電動ポンプも同時に起動して、ボイラー内の水位を維持する。軸封用蒸気および除酸器の蒸気源を補助蒸気系に切り替え、排気装置と除酸器の水位を正常に維持する。炉側の消火後、二次風量で5分間掃除を続けた後、ファンの運転を停止する。空予を連続して回転させ続ける。 機械の回転速度は600RPMで、ターボプンプが自動的に起動します。機械の回転速度がゼロになると、シール用の蒸気供給を停止し、タービンを回転させます。機械室の油温に応じて主冷却オイルコイラーの冷却水を調整し、油温が正常な範囲に保たれるようにする。機組が停止している間に真空が破壊された場合は、早急に各排気装置へのスチームドレンバルブを閉じ、主機の大気排出用スチームドレンを開くべきである。機械が回転を開始したら、振動の原因を調査し、再起動するには4時間連続して回転させ続けなければならない。 7、環境温度の急激な変化により7#の振動が増大する場合は、水冷器の蒸気側と冷却側の温度差を調整し、シールオイルの温度を上昇させ、真空度の設定値を下げ、機械の負荷を軽減するなどの対策を講じる。
五、注意事項：
1、機械の振動が増大した場合は、その状況を厳密に観察し、適切に負荷を軽減したり、バルブを絞ったりすることができる。しかし、機械部品の振動が既に許容範囲を超えている場合、保護装置が作動しなくても負荷を下げる方法は絶対に許されず、直ちに真空を破壊して緊急停止させなければならない。 2、停止後は、高圧バイパスが既に開いていることを忘れずに、手動で閉じなければならない。特に減温水門3は、振動により停止するため、停止中は減速中にブレーキをかけることは許されず、必ず停止後に4時間かけてタービンを回してから再起動しなければならない。 4、タービンを回転させた後は、主軸の曲がり具合を測定し、明らかな異常が見られた場合は回転させる時間を延長すべきである。回転盤の電流を記録し、以前の値と比較したが、大きな変化はなかった。 5、機組が停止した後、まず炉側をブローしてから風煙システムを閉鎖し、炉内の放熱を防ぎ、いつでも起動できる状態にしておく。 22 蒸気タービンの過速度事故対応計画 一、蒸気タービンの過速度（過速度保護が正常に作動） （一）現象： 1、「蒸気タービン過速度」という文字が表示される。 2、「蒸気機関停止」信号が発せられる。 3、タービンの回転速度は上昇した後、下降し始める。 （二）処理：1、停止保護動作の確認； 2、高中圧主蒸気弁、調整弁、抽出用逆止弁、高圧排気逆止弁の閉鎖状況を確認する； 3、タービンが正常に減速しているか確認し、高低バイパスが開いているか確認し、手動で調整する； 4、炉側手動MFT； 5、電気側の確認により、工場用電力の切り替えが正常である。 6、回転速度が2900RPMに低下したら、主機の交流式潤滑油ポンプを起動し、600RPMになったらトップシャフト用油ポンプを起動して、トップシャフトの油圧を正常に維持する。 7、その他の操作は緊急停止操作を参照してください。 8、タービンの過速度の原因を調査し、関連部門に対応を通知する。 二、タービンの過速度（過速度保護が作動しない） （一）現象： 1、「タービン過速度」の文字が表示される。 2、タービンの回転速度が急上昇する。 （二）処理：1、直ちに手動で遮断器を操作し、真空状態を破って緊急停止する。2、人を派遣して現地で手動で遮断器を操作させる。 3、もし機組が依然として停止しない場合は、現地で手動で抗燃料ポンプの運転を停止する（予備ポンプのインターロックを解除する）。 4、炉側手動MFTを行い、タービンの給気隔離弁を閉じ、PCV弁を開いて減圧する。また、過熱器および再熱器のドレン弁を開いて減圧を助ける。手動で低圧バイパスを作動させて減圧する。 5、高中圧主蒸気弁、調整弁、抽出用逆止弁、高圧排気用逆止弁が閉じていることを確認し、機械の回転速度が低下し始める。6、機械の回転速度が2900RPMになったら、交流式潤滑油ポンプを起動させ、600RPMになったらトップシャフトオイルポンプを起動する。また、機械の惰性運転状態を観察し、現場で音を聞き取るとともに、凝縮水の硬度を化学的に検査する。 7、電気側で工場用電力を予備変圧器に切り替える。 8、機組の過速原因を調査し、関係者に点検を依頼する。 23 蒸気タービン運転中の突然の停止に対する事故対策 一、事故発生前の運転状態：機械は通常の負荷で安定して運転されており、蒸気タービン発電機の保護装置はすべて作動している。また、警報盤にも何の信号や保護装置の作動も表示されていない。 二、タービン運転中の突然の停止事故の現象： 1、タービンの回転速度が低下する（まず上昇した後に低下する可能性もある）。 2、タービン、発電機関連の保護動作によるランプ点灯。 3、主蒸気圧力が上昇し、バイパスが速やかに開く。 4、炉を停止し、発電機を切り離して消磁し、工場用電力に切り替える。 三、タービン運転中の突然の停止時の対応手順：
1. 事故が発生したら、すぐに主機の交流式潤滑油ポンプを起動し、タービンの回転速度の低下状況を密接に監視する。
2. 専門の人員を配置して保護装置の警報を記録させると同時に、各保守部門に速やかに連絡し、事故の原因を確認し、早期の復旧を支援させる。
3. 保護装置の作動タイプやその正確性をできるだけ早く確認し、早期に復旧させる。考えられる原因は以下の通りである。
　1) タービンの保護装置が作動した場合：
　　① 人為的な誤作動：この場合は直ちに当直責任者に報告し、水素シール用の予備油ポンプを再起動してタービンを再稼働させる（臨界回転速度に注意する必要がある）。そして、迅速に発電機を系統に接続する。
　　② 保護装置の誤作動：保護装置から警報が出てタービンが停止したが、タービンの各パラメータが正常範囲内であり、現地での検査でも異常が見つからない場合は、熱工学部門に依頼してその保護回路を点検・調整させる。すぐに修理できない場合は、当直責任者や関係者に報告し、適切な対策を講じた上で、できるだけ早くタービンを3000回転まで復帰させる。
　　③ 正常な作動：タービン本体や各監視項目をより徹底的に検査・分析し、同時に機械・ボイラーの保守部門にも連絡して、保護装置の作動が正しいことを確認した後、規定に従ってタービンを安全に停止させ、保守作業を待つか、指示を待つ。停止中には、タービンの内部を聴診して点検を行い、ローターの惰性回転曲線を描画して分析することが重要です。これにより、機器に実際に存在する問題を迅速に把握し、的確な予防対策を講じることができます。 2）発電機保護装置の動作：①保護装置の誤動作：保護装置から警報が発せられ、全停止I、全停止II、またはプログラムによる遮断が行われてタービンが停止するが、発電機の各パラメータはすべて正常範囲内で異常な変化はなく、かつ保護制御盤で警報が消えた場合、これは保護装置の誤動作と判断し、直ちに運転主任に報告し、速やかに水素シールオイルの予備ポンプを起動してタービンを再起動させる。同時に電気部門に連絡し、確認が取れ次第、できるだけ早く機器を系統に再接続する。②正しい動作：警報や保護装置の動作と同時に、発電機側のステーターやローターの各パラメータに急激な変化が生じ、保護装置の設定範囲を超えたり、発電機本体や一次・二次接続部に明らかな短絡、爆発、煙や火災が発生した場合、これは正しい動作と判断する。この場合、タービンの回転速度の低下状況を観察し、速やかにトップシャフトオイルポンプを起動して機器を安全に停止させ、クランク回転運転に切り替える；同時に、故障の程度を確認し、再起動が可能かどうかを判断するため、直ちに電気点検班に連絡して調査を行わせる。もし再起動が可能であれば、電気技術者が安全対策を講じた上で、できるだけ早く機械を起動させ、定速運転させて送電網に接続し、早期に復旧させる。そうでなければ、電気技術者の指示に従って安全な隔離措置を講じ、問題が解決した後に再起動するべきである。 24 蒸気タービンの水衝撃事故対策計画 一、事故発生前の運転状態：機組は通常の負荷で安定して運転されており、蒸気タービン発電機の保護装置はすべて作動している。また、警報盤には何の信号も表示されず、保護装置も作動していない。 二、タービン水衝撃事故の現象： 1、主蒸気および再熱蒸気の温度が急激に低下し、過熱度が減少し、負荷が急降下する。 2、高圧・中圧の主蒸気弁、高圧・中圧の調整弁から白い蒸気が出る。 3、蒸気配管の振動、管内で水が衝突する音がする。 4、軸方向の変位が増大し、スラストパッドの温度が急激に上昇する。 5、差圧計の指示に顕著な変化が見られる。 6、タービンの上缶と下缶の温度差が増大する。 7、蒸気管の上下の温度差が大きくなる。 8、ヒーターが水で満たされていることが原因の場合、抽出蒸気配管の振動が大きくなり、水分侵入防止用熱電対が警報を発する。 9、タービンの振動が急に大きくなり、機器から異常な音がし、水の衝撃音や金属の摩擦音が伴う。 10、シール部とオイルストッパー部での摩擦により火花が発生する。 11、タービンを回転させる際に、タービン回転用モーターの電流が増加するか、回転が停止する。 三、タービン水衝撃の原因：1、ボイラーの満水、または主蒸気温度・再熱蒸気温度の急激な低下、あるいは主蒸気・再熱蒸気中の水分混入。 2、脱酸器、ヒーターは満水状態。 3、起動前の主蒸気管または再熱蒸気管の排水が滞っている。 4、主蒸気減温水または再熱蒸気減温水調整弁の異常。 5、軸封用の蒸気供給管または再熱抽出蒸気管のドレンが滞り、水がたまったりドレンがシリンダー内に入ったりする。 四、タービン水衝撃事故の処理：1、運転中に主蒸気および再熱蒸気の温度が規定値を超えて急激に低下した場合は、直ちに真空を破壊してタービンを停止させるべきである。 2、蒸気配管およびタービン本体のすべてのドレンバルブを開く。 3、ヒーターの水側からの漏れによりタービンに水が入った場合は、そのヒーターの運転を停止しなければならない。 4、エンジンのアイドル時間を記録し、機内に異常音がないか確認する。 5、ローターを停止させ、ターニング機を起動して、偏心、軸方向変位、熱膨張差、シリンダーの上下温度差の変化を確認する。 6、事故の原因が解消され、主軸の偏心が元の値の0.03mmを超えない場合は、発電機を再起動できる。ただし、スリップ排水を強化し、音に注意深く耳を傾け、振動に異常があれば直ちに停止しなければならない。 7、盤車中に水が入ったことが判明した場合は、上下の缶の温度差が正常に戻るまで、必ず盤車の運転を続けなければならない。同時に、内部の音の監視、タービン回転電流、およびローターの偏心度の監視を強化する。 8、運転中にタービンの水侵入防止監視警報が発生した場合、直ちに原因を究明し排除しなければならない。振動、膨張差、上下の缶の温度差が許容範囲を超えた場合は、直ちに停止しなければならない。五、事故予防策：1、蒸気タービンの水侵入防止監視装置は確実に作動させておくべきである。 2、機組起動時、主蒸気管、再熱蒸気管、軸封供給蒸気管は十分に排水しなければならない。撥水システムを導入する際は、システムがスムーズに機能するようにします。 3、ヒーターを運転開始する際には、水側の保護装置およびインターロックが正常に動作し、確実に作動することを確認しなければならない。各シフトでは、ヒーターの現場における水位が制御室の表示値およびトランスミッターの調整指示と一致しているかを確認しなければならない。 4、機組が停止している間は、シリンダーの温度変化にさらに注意し、冷たい蒸気や冷水がシリンダー内に入らないようにしなければならない。 5、停止時は、定期的に上下のシリンダーの温度差を記録し、差が大きくなった場合は速やかに原因を調査し、冷気供給系および冷水系を遮断する。 6、停止後は、凝縮水タンク、ヒーター、脱酸器の水位を注意深く監視する。 7、蒸気タービンが高温状態にある場合、主再熱蒸気システムを確実に隔離できない限り、ボイラーの水圧試験を行ってはならない。 8、起動時および低負荷時には、再熱蒸気減温水システムを投入してはならない。ボイラーが停止したり、発電機の負荷が低下したりした場合には、速やかに減温水の供給を遮断しなければならない。 25 補助冷却ポンプ全停止事故対応計画 一、事故前の運転状態： エンジンは正常に運転しており、補助機も正常に動作している。また、工場用電力システムも正常な状態にあった。 二、補助冷却ポンプ全停止事故の現象：1、工業用水圧力低下警報が発報される； 2、補助冷却ポンプの運転停止アラームが発報し、補助冷却ポンプのモーター電流は0となる； 3、予備の補助冷却ポンプが起動していない、または起動に失敗した； 4、凝縮ポンプ軸受冷却水圧力低下警報発報； 5、電動ポンプ、凝縮ポンプ、石炭粉砕機、一次送風機、送風機、引き込み風機、タービンの各軸受温度が上昇し、タービンの戻り油温度が上昇し、抗燃料油の温度が上昇し、発電機の水冷器および定常冷却水の温度が上昇し、ウォーターリングポンプの作動液温度が上昇し、空気圧縮機の第一・第二段および後段シリンダーの排気温度もすべて上昇する。 三、処理過程は以下の3つのケースで対応する：（1）冬季に2台の補助冷却ポンプが稼働中、停止後にもう1台を起動しようとして失敗したり起動しなかったりした場合、手動で再度起動に成功する。 （2）夏季は2台の補助冷却ポンプが稼働していたが、停止後にもう1台を起動しようとしたところ失敗、または起動しなかった。手動で再度起動することに成功した。 四、補助冷却ポンプの全面停止事故の処理：（一）冬季には2台の補助冷却ポンプが稼働しているが、停止後にもう1台を起動しようとしても失敗したり、起動しなかったりするため、手動で再度起動に成功した。 1、直ちに值長に報告し、值長が他の2基の発電機の負荷を迅速に下げるよう申請する。 2、機械式換気塔の回転速度を上げ、工業用水の出口温度を下げる。 3、直ちに航空機を派遣して現地で点検し、補助冷却ポンプが正常に動作していることを確認する。 4、整備部門の計測・電気担当者に現場へ来て原因を調査するよう通知する。 5、計装機器からの通知により、強制凝縮ポンプの軸受冷却水圧力が低下した場合にポンプを保護する。 6、巡回点検員により、予備機器の冷却水用手動ドアを閉じる。例えば、予備電動ポンプや予備石炭粉砕機などであり、これにより工業用水の圧力を高める。 8、電動ポンプ、凝縮ポンプ、石炭粉砕機、一次送風機、送風機、引き込み風機、タービンの各軸受温度、タービンの戻り油温度、抗燃料油温度、発電機の水冷器温度、定常冷却水温度、ウォーターリングポンプの作動液温度、空気圧縮機の第一・第二段階および後段シリンダーの排気温度を厳重に監視する。緊急停止が発動されると、その装置の運転が停止します。 9、点検作業員と協力して補助冷却ポンプの停止原因を調査し、不具合が解消されたら再起動する。すべて正常であることを確認した後、補助冷却ポンプの通常運転モードに戻す。補助冷却ポンプを再起動させる際の対策。 （二）夏季は2台の補助冷却ポンプが稼働しており、停止後にもう1台を起動しようとしたが失敗、または起動しなかったため、手動で再度起動に成功した。 1、直ちに運転長に報告し、運転長が1号機の迅速な負荷低減と2号機の緊急停止を申請する。2、機械式通風塔の回転速度を上げ、工業用水の出口温度を下げる。 3、直ちに点検用の航空機を派遣し、現地で補助冷却ポンプが正常に動作しているかを確認する。
4、機械・電気部門に連絡し、原因を調査させる。
5、電気・機械部門に通知し、凝縮ポンプの軸受冷却水の圧力が低下したためポンプが保護停止したことを伝える。
6、点検員を派遣して、1号機の予備設備の冷却水用手動バルブ、例えば予備電動ポンプや予備石炭粉砕機などを閉鎖させる。同時に、2号機では主機の潤滑油以外のその他の工業用水使用装置の手動バルブも閉鎖し、工業用水の圧力を上昇させる。
7、1号機の電動ポンプ、凝縮ポンプ、石炭粉砕機、一次送風機、送風機、引き込み風機、タービンの各軸受の温度、タービンの戻り油の温度、抗燃料油の温度、発電機の水冷器の温度、定常冷却水の温度、ウォーターリングポンプの作動液の温度、空気圧縮機の第一段・第二段および後段シリンダーの排気温度を継続的に監視する。緊急停止が発動されると、その装置の運転が停止します。 8、点検作業員と協力して補助冷却ポンプの停止原因を調査し、不具合が解消されたら再起動する。すべて正常であることを確認した後、補助冷却ポンプの通常運転モードに戻す。補助冷却ポンプ1台の運転再開時に1#ユニットが講じた措置。9、2#ユニットを再点火して起動し、2#ユニットの運転を再開。 26 凝結水精処理の障害対応計画 一、凝結水精処理の障害1： （一）現象： 1、脱酸器の水位が急速に低下し、脱酸器への給水流量が急減する。 2、凝縮ポンプの出口圧力および精密処理後の圧力が低下し、予備の凝縮ポンプが起動する可能性がある。3、排気装置の水位が急速に低下し、排気装置の水位が低いという警報が発せられる可能性がある。（二）原因：精密処理用の排泥弁が誤って開いた。 （三）処理：1、補助制御装置に対し、即座に精密処理をバイパス運転に切り替えるよう通知する。 2、除酸器の水位低下速度を遅らせるため、機組を迅速に負荷を下げる。 3、化学部門に通知し、除塩水用予備ポンプを起動させる。排気装置の補水バルブを全開し、排気装置への補水量を増やす。 4、脱酸器への給水が正常になったら、脱酸器の正常な水位まで水を上げる。予備の凝縮ポンプが自動的に起動している場合は、その運転を停止する。 5、精密処理の故障が解消されたら、精密処理を稼働させる。 二、凝縮水精密処理の故障二： （一）現象：電動ポンプの前置ポンプ用フィルターの圧力差が異常に増大し、電動ポンプのメインポンプ用フィルターの圧力差を超える。 （二）原因：精密処理用透析膜が破れ、凝縮水と共に脱酸器内に入る。 （三）処理：1、補助制御装置に対し、即座に精密処理をバイパス運転に切り替えるよう通知する。 2、視電ポンプの前置ポンプフィルターの圧力差の大きさと上昇傾向に応じて、機器の負荷を低減する。 3、電動ポンプの前置きポンプフィルターの圧力差が急速に上昇した場合は、予備の電動ポンプを起動して負荷を引き受けさせる。 4、電動ポンプの前置きポンプのフィルターおよび排水バルブを少し開けて汚れを排出する。5、整備員にフィルターの清掃を依頼する。 27　タービン回転停止時の対応策
一、タービン回転停止の現象：
1．現場でのタービン回転用電流が0になる
2．主軸の回転が停止する
3．画面上のタービン運転信号が消える
4．画面上の主軸の偏心状態に変化がなく、表示値も小さくなる

二、タービン回転停止の原因：
1．主軸用油ポンプの停止
2．タービン回転用モーターの故障
3．タービン回転用モーターの熱電対が作動し、コンタクターが切れる

三、タービン回転停止時の対処法：
1．主軸用油ポンプが停止した場合は、原因を調査し、速やかに油ポンプの運転を再開させる。その後、再びタービン回転装置を接続し、タービンの回転を開始する。 2、タービン駆動モーターの絶縁を測定し、絶縁が基準に達していない場合は、人員を組織して手動でタービンを回す。 3、ターニングモーターの熱電対が作動し、コンタクターが切れる。ターニングモーターの絶縁抵抗が基準値を満たしていることを確認したら、再びターニング装置を取り付けて起動させ、ターニング時の電流に大きな変動がないか観察する。もし大きな変動があればその原因を調査し、ターニング装置を継続して運転させる。 4、タービン回転装置に故障が発生した場合：⑴タービン回転が停止したら、ローターの位置を目印で示し、停止時間を記録する。次に主軸の揺れ計を作動させ、その目印を「0」の位置に合わせる。再び回転させる際は、まず180度反転させ、ローターの揺れが「0」の位置に戻ったら、連続して回転させる。⑵回転駆動モーターの故障により電動で回転させることができない場合は、原因を究明し速やかに解消し、30分ごとに手動で180度ずつ間欠的に回転させるようにする。その他の理由で回転しない場合は、機械的な手段を使って無理に回転させたり、強制的に起動させたりしてはならない。 28 発電機水素システムの漏れ対応計画 一、発電機水素システムの漏れの現象： 1、水素圧の低下速度が速く、水素圧低下警報が発せられる。 2、水素漏れ検知器の警報が鳴る可能性があります。 3、水素システムの漏れが大きいと水素圧を維持できない。 二、発電機の水素システムの漏れ原因：水素システムに漏れ箇所がある。 三、発電機の水素システム漏れ対応：1、水素圧力の表示が正しいことを確認する。 2、空気側および水素側のシールオイル圧を正常範囲に調整する。3、水素シールオイルタンクの補充・排出が正常か確認する。4、発電機への水素供給量を正常にする。 5、各排出弁および排気弁がしっかり閉じているかを確認し、水素システムに存在する漏れ箇所を探して除去する。 6、水素システムで大量に漏れが発生し、継続的な水素供給では水素圧を維持できない場合は、運転長に負荷を適切に削減してもらい、発電機内部の各部の温度が正常に保たれるようにしなければならない。機械室の換気を強化し、機械室内での火気使用や電気作業を禁止する。 7、水素圧力が低限値の0.2MPaに近づき、継続して低下する場合は、停止を申請すべきである。故障がすぐに修復できない場合は、事故排気を行うべきである。 29 軸封ヒーターの満水対応計画 一、軸封ヒーターの満水現象： 1、現場の軸封ヒーター用フラップ式水位計が満水を示す。 2、画面軸の水位が高くなると警報が発せられる。 3、軸加圧送風機が停止する可能性があります。4、軸封用蒸気の温度が下がり、シリンダーの上下壁の温度差が大きくなる可能性があります。二、軸封ヒーターが水で満たされる原因 1、負荷が高く、かつ排気装置の真空度が低いために軸加圧送風機の排水が滞ること。 2、運転軸加風機の排水門の開度が過大であるため、軸加の疏水抵抗が増大し、疏水がスムーズに流れなくなる。 3、軸の給水側からの漏れ。 4、深刻な満水状態は、軸封システムに水が入る原因となる可能性があります。 三、軸封ヒーターの過剰水処理：1、軸封ヒーターのドレンバルブをわずかに開き、多極水封前の排水弁まで水を排出して、軸封ヒーター内の水位を下げる。 2、軸の調整用ファン排水弁を閉じる。 3、解列軸を加え、凝水をバイパスさせ、点検修理を依頼する。 4、軸封スチームドレン用電動バルブおよび低圧軸封フィルター用排水バルブを開いて排水する。軸加スチームドレンを多極水封前の排水バルブまで開き、シリンダ本体のスチームドレンを開放して、上下シリンダの上下壁の温度差が正常に戻るようにする。5、主機の振動などの重要なパラメータを厳密に監視し、緊急停止条件に達した場合は、断固として緊急停止を実行する。 30 冬季の空冷式凝縮器の凍結対策 一、冬季の空冷式凝縮器の凍結現象：1、空冷式凝縮器の凝縮水の戻り水温が低く、排気温度との差が大きい。 2、空冷による排気温度が低く、排ガス温度との偏差が大きい。 3、排気装置の補水量が異常に多い。 二、冬季の空冷凝縮器の凍結原因：1、環境温度が低く、真空度が高すぎること、およびファンの出力が大きいために空冷システムの一部が凍結する。 2、冬季の起動・停止時に、低蒸気流量の時間が長すぎる。 3、空冷システムに漏れ箇所があります。 三、冬季の空冷凝縮器の凍結対策：1、真空度を過度に高くしないこと。環境温度が低下した場合は、規定に従って速やかに一部の空冷ファンの運転を手動で停止し、空冷防冻プログラムが正常に実行できない場合は手動で対応する。2、複数のウォーターリング真空ポンプを稼働させることができる。 3、冬季の起動・停止時は、空冷システムが凍結しやすい時期です。冬季に一時的に停止する際は、真空を破壊しないようにするか、あるいは真空を破壊した後もウォーターリング真空ポンプをしばらく稼働させて空冷アイランド内の蒸気を完全に抜き取ることを検討できます。 4、冬季の起動時は迅速に行い、低蒸気状態で長時間留まらないようにする。1番街および6番街の蒸気バルブを閉じて起動し、他の街路の蒸気流量を増やし、可能であればできるだけ低い真空度を維持する。 5、漏れ箇所を探し出し、除去する。