304ヘッドのスピン溶接部の割れ
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最近、当社で304ステンレス製のフランジを圧造していると、溶接部が常に割れてしまいます。原因と対策をご教示いただけますでしょうか
ヘッドの直径と板厚はいくらですか？
板が厚すぎるのが原因かもしれません。熱成形を検討してみてください
1メートルから2.8メートルのヘッドで、厚さは8～14まであります
それほど厚くなく、8/10mmでも割れてしまい、熱成形のコストも高く、さらに時効処理も必要だ
個人的には、以下のような負の側面からアプローチするべきだと考えます：1. 裂け目部分の幾何学的形状に大きな変化がないかを確認する、例えば溶接部が過度に高くないかなど。2. 溶接部を検査し、欠陥を分析する。 3. 原材料に対して化学分析を行い、その化学組成を調べる。
これらの点はもっともだ。以前、エルボーの成形時にひび割れが生じた例があり、それは不純物が原因だった
私たちのところにあるある機器の2つのステンレス製エンドキャップ（DN3000X12）を外部業者に依頼して取り寄せ、溶接して継ぎ目を作ったところ、亀裂が見つかりました。
成形後のヘッドについては、以下を推奨する：1. フェライト含有量の測定 2. 硬度の測定；もしすべて基準を超えてひび割れが生じたら、どうなるか分からない
ステンレス製のフランジはできるだけ圧延成形を採用し、厚さが厚い場合は熱間プレスによる補強と溶体処理を行うべきです。また、ヘッドを製作する際の材料は、できるだけ平板を使用しないようにしましょう。
あなたが言う仕様通り、確かに厚くないです。 ヘッドの製造工程に関する問題が解消されたら、次に6#で言及された母材と継ぎ板の工程、例えば溶接部がきちんと磨かれているかどうかといった点を検討しましょう
板材に問題がなく、継ぎ目に問題がなく、製造工程にも問題がないと確認できた場合でも、熱成形は検討する必要があります。 私もこの規格の厚さなら熱成形は必要ないと思いますが
うん、溶接工程の問題を除外しているところだ
はい、問題があっても大丈夫です。一つずつ調べて根本原因を見つければいいのです。 まずは簡単なチェックから。 溶接工程の問題としては、表面の余盛や噛み込みなどの問題に加えて、具体的な線エネルギーも考慮する必要があります。なぜなら、ヘッドを旋圧する際には遷移部に大きな応力がかかり、パラメータが適切でないと容易に割れてしまうからです。 溶接ビード数を適切に増やすなどすることで、ある程度線エネルギーを減らすことができる
資料を再検査することをお勧めします；一般的な旋圧ヘッドなら問題ありません；もし母材なら；または溶接材料の誤使用；または溶接品質が悪い；すべてが亀裂を引き起こす。