フランジの静電気問題
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昨日、現場を見に行ったとき、ベテランの職人が圧縮空気配管のフランジにある静電気防止用のブリッジを指して私に尋ねました。「この静電気防止用ブリッジは必要ですか？」 一瞬で呆然とした。受け取ったのに、なぜ必要ないんだ？ ベテランは言った：ここには必要ない、なぜかわかるか？ 私が疑っているのは、管の中に空気があるからでしょうか？ ベテランは言いました：このフランジには8本のボルトがあり、4本を超えるものは設置する必要はない。 あ？そんな言い方、まだあるの？海友の皆さん、積極的に議論してください。どの規範にこのような記述があるのでしょうか？ また、静電気防止用のバイパスワイヤを設置する必要がない他の状況はありますか？
4本以上のボルトは不要です。なぜでしょうか？同じ質問です！
石油化学工業用静電気アース設計規格 SH3097－2000 4.3.3 金属製フランジを金属ボルトまたはクリップで締め付ける場合、通常は別途静電気接続線を設置する必要はないが、少なくとも2つのボルトまたはクリップ間に良好な導電性のある接触面が確保されていなければならない。 石油および石油施設の雷害安全規格 GB 15599-2009 4.7 配管 4.7.1 送油配管は、そのものを避雷器として使用できる。曲がり部、バルブ、金属製フランジなどの接続部における過渡抵抗は0.03オーム以上でなければならず、接続部には金属線を用いてバイパス接続を行い、接続部には圧着型接続端子を使用しなければならない。ボルトで5本以上接続された金属製フランジについては、腐食環境でない場合、ブリッジ接続を行わなくてもよいが、電気的な経路を形成しなければならない。
ボルトが4本を超える場合や、金属製のワッシャーを使用する場合は、静電気バイパスは不要です
くだらないことを言うな、ボルトには静電気を導く機能はない。可燃性や爆発性のある場所では、静電気防止のために銅線を使って2つのフランジを繋げるのだ。
ボルトが8本あるフランジは、抵抗が十分に小さいため静電気用のクロスワイヤーは不要です
ボルトが4本を超える場合は、スパークリングは不要
誰も答えてくれないなら、私が代わりに聞いてあげるよ