管板と熱交換管を溶接する際に熱交換管が貫通してしまった場合、どう対処すればよいのか？l
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皆さん、こんな経験はありませんか？管板と熱交換管を溶接する際に、熱交換管を貫通してしまった場合、どう対処すればよいでしょうか？規格では熱交換管の補修溶接が許可されていないため、まず最初の対処法は熱交換管を交換することです。 問題は、熱交換管の材質が特殊で調達に時間がかかり、かつ装置の納期も厳しいため、熱交換管に補修溶接を行うという案が出されたことです。そして補修溶接後、継手の非破壊検査に合格し、熱交換器の水圧試験でも漏れがなく合格しました。 このような処理で大丈夫ですか？根拠はあるのか？それとも、保証するための何らかのプログラムが必要ですか？海友の皆さんからいただいた貴重なご意見に感謝します。
資材の調達にあたっては、ある程度の余裕を持たせるべきで、少なくとも熱交換管を2本多く購入すべきでしょう。損傷した数が少ない場合は、管の先端の一部を切り取って、管を接続することも検討できます。それに、溶接工はまず試験や模擬訓練を受けるべきでしょう。特殊な材料について、いきなり本番の製品で練習するなんてあり得ませんよね？
この投稿は最後にzdl1966によって2017-9-7 19:59に編集されました。私が見たのは：熱交換管の交換です。設計余裕範囲内で直接塞いでも問題ない。
チューブの先端が直接溶けるか見てみよう。チューブの先端を溶接するタイプもある
量が少なければすぐに詰まってしまうが、設計には余裕がある。
二相鋼は自己溶融式の溶接を用いるべきではない。
私たちは補修溶接を行いましたが、条件が許せばもちろんチューブを交換するのが最善です
既に1回交換済みで、S31803という海外の材質を使用していますが、調達が困難で、調達に時間がかかります。
30～50本が問題で、塞ぐことができない。
一度交換しましたが、今回は量が多く、30～50個のチューブ接続部があっても塞ぐことができません。
この投稿は最後にgn_1984によって2017-9-8 10:37に編集され、とても正しいことが書かれている。彼らは重視されなかった。ユーザーは接合を許可していません。それに、接合すると材料が少なくなり、調達もより困難になります。S31803材は調達が難しく、すでに交換済みの配管なのに、こんな状態になっている。接合部が30〜50箇所も溶けてしまって、本当に呆れる。
こんなにたくさんいるのに、どうして早く気づかなかったの？本当に酔った。一般的に、溶接による熱交換器の管継手を行う人員は比較的固定されており、たった2人だけです。問題が起きたその溶接工は、間違いなく新人でしょうね？
チューブ交換。S31803は海外の材質で、調達が困難であり、調達期間も長いため、国産材で代替することを検討できます。
材料を代替品にすると、顧客に説明しづらいです
わからない、誰が知ってるっていうんだ。しかも2台の熱交換器に同じ問題が発生して、本当に呆れる。
ユーザーは外国の規格のものを使用することを要求しており、代替品の使用は許可されていない。
熱交換管の規格は何ですか？壁厚が薄いと、管壁を溶接で貫通しやすくなるため、私たちは管端を溶かして対処しています