工業的な減圧蒸留によって、油とアスファルトを完全に分離できるのでしょうか？
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工業的な減圧蒸留によって、油とアスファルトを完全に分離できるのでしょうか？減圧塔底アスファルトには油分が含まれていますか？ 減圧塔底アスファルトにはヘキサン溶性物質も含まれていますか？
工業的な減圧蒸留によって、油とアスファルトを完全に分離できるのでしょうか？アスファルトも重油と言えるでしょう！減圧アスファルトの品質基準は、主に針入度、延度、軟化点でしょう！もし油分が含まれるとすればワックスオイルしかないでしょうが、ワックスオイルの量が多くなると、アスファルトの品質をどうやって合格基準に保つのでしょうか？
アスファルトには油が必要で、そうでなければ延性が基準を満たしません。
主に処理されるのはコールタールに似た原料で、目的はできるだけ多くの油を回収することです。減圧塔底のアスファルトには油が含まれていない方が望ましいのですが、それは実現可能でしょうか？
まず、工業用の減圧蒸留塔では、石炭タールの成分が非常に複雑で沸点範囲も広いため、アスファルテン質と非アスファルテン質を正確に分離することはできない。さらに、減圧蒸留塔の塔の高さや塔板の数にも限りがあるため、分離精度も極めて低くなってしまう。より多くの油を得るためには、炉の出口温度や真空度、塔頂温度、およびサイドラインからの抽出量を上げるしかないが、そうすると各種製品の密度が上昇してしまい、特に下位のサイドライン製品にはアスファルテンが混入する可能性があり、後続の工程での処理を困難にする。ですから、油を多く抽出するほど良いというわけではなく、総合的に考える必要があります。
溶剤脱アスファルト装置を1セット追加することもできます。私の知る限り、アスファルト市場は飽和状態です
減圧では分離できず、分離するにはさらに後段で脱アスファルト装置を追加する必要がある。