石油タンク内壁用静電気導電塗料
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静電気誘導塗料は、主に石油化学工業のタンク内壁に使用され、静電気の蓄積を防ぎます。燃料を充填または排出する過程で、燃料がタンク本体と相対的に動くことで、タンク内壁の静電気圧が上昇する。油剤は、流動、フィルタリング、混合、スプレー、噴射、洗浄、充填、振動といった過程において、静電気荷が発生する速度が漏れ出る速度を上回るため、静電気荷が蓄積されることもある。 蓄積された静電気の放電エネルギーが可燃性混合気の最小着火エネルギーを上回り、かつ放電ギャップ内の油蒸気と空気の混合気が爆発限界範囲にある場合、燃焼や爆発が発生し、その結果は非常に深刻なものとなる。 コーティングの構造分析から、コーティングに静電気が発生する主な原因は、コーティング膜の表面抵抗が高すぎるため、発生した静電気荷が一時的に逃げにくく、次第に多くの静電気荷が蓄積されることにある。 石油タンクの安全性を確保し、静電気の発生を抑制して放電を促進し、静電気の蓄積を排除するために、タンクの内壁には静電気を導く塗料を使用でき、その塗膜の体積抵抗率は10^8未満、表面抵抗率は10^9未満でなければならない。 静電気を導く塗料の主な種類には、エポキシ系とポリウレタン系があり、溶剤型と無溶剤型がある。導電顔料には、主に非グラファイト型の導電雲母粉が使用される。
静電気を導く塗料、そんな材料はありますか？いい考えだ
この材料は導電性があり、防火性と耐腐食性もありますか？
静電気防止塗料があれば、処理がずっと楽になります
以前からあったもので、石油・石油化学製品用のタンクでは既に長年使用されてきました。現在、石油タンクの内壁はほとんどが防食のためにエポキシ系の静電気防止塗料が使われています
耐油性、静電気導電性、防錆性、不燃性。防火機能は防火塗料によるものです
石油タンク用の静電気導避塗料は偽の概念であり、海外では要求されていない。なぜなら、油の抵抗値は塗料のそれよりもはるかに高いからだ。静電気を導く塗料は、かえって塗装下での電気化学的腐食を引き起こし、多くの事故が発生している。油面にフロートがあれば、静電気も自然と導かれます。給油速度を制御することで静電気を低減し、事故を防ぐことができる。
石油パイプラインのバルブ内部には、どのような静電気導避塗料を塗るのでしょうか？抵抗率にはどんな要件があるのでしょうか？流量は90立方メートル/時、DN100の配管