いくつかの写真を使用して、デジタル ファクトリーにおける設備管理の変革パスを簡単に説明します。

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“ 公式記事の前に、車の話をしましょう。自動車製造業は最大の製造業であるため、夕食後の最高の話題の源でもあります。車を所有することは、多くの人にとって子供の頃の夢です。車を所有する人は皆、自分の車に故障が少なく、安全性、燃料消費量が少ない、経済的、騒音が少ない、そして快適であることを望んでいます。さらに、車の寿命を延ばして、売却するときに良い価格を付けたいとも考えています。では、どうやってこれを行うのでしょうか?定期的なメンテナンスが不可欠です。” 始める前に：タイヤとタイヤの空気圧を確認し、車体の膨らみや傷がないか、周囲に障害物がないか、冬季には車内で発熱している動物がいないかを確認します。； 開始後：エンジンを暖機し、計器パネルにアラーム信号がないか確認してください。エンジン部品の摩耗の 90% 以上は、冷えたエンジンを始動してから 3 分以内に発生します。回転数は 3,000 rpm 以下に制限されており、エンジンが高温の場合は通常 2,000 rpm を維持します。；毎日：オイル切れや油面低すぎによるオイルポンプの冷却不良を防ぐため、給油、ガラス液の補充、エアーの補充などを行ってオイルレベルを維持してください。；他の：燃料消費量やエンジンの状態など車全体の状態に注意し、フィルター交換、オイル交換、四輪アライメントなどの定期メンテナンスから、エンジンシリンダーの洗浄、ピストン、タイヤ、イグナイターの交換などの大規模なメンテナンスやオーバーホールも行ってください。私たちが車をどう扱うかは、車が私たちをどう扱うかにつながります。数年使用すると機能しなくなる車もあり、路上で頻繁に故障して費用がかかり、トラブルが発生します。中には10年以上乗っても新車同様の状態を保っている車もあります。中古車として手頃な価格で販売することができます。非常に客観的で実践的だと誰もが思うはずですが、この手法はもともと自動車ではなく製造装置で使われていた手法です。これは、従来のデバイス TPM 管理モードでもあります。 では、デジタルファクトリーの設備管理にはどのような変化が起こるのでしょうか？4枚の写真を使って説明します。▼ 01 - 設備の生産ステータスが従来の 2D 静的から 3D 動的に変化し、デジタル ツインを形成して現在のステータスをより正確に制御します。カメラシステムと組み合わせることで、仮想と現実を組み合わせた戦闘コマンド構造が形成されます。 ▼ 02—設備監視状態は従来のオンサイト保守からAI遠隔ガイダンス保守へ；従来の経験に基づく計画保全から、ビッグデータ統計と反復計算に基づくインテリジェントな予知保全まで、次の図は製造業の一般的なコンポーネント スピンドルを例にしています。： ▼ 03—設備管理文書は、従来の紙の回覧文書から、システム検索、APP レビュー、およびペーパーレス作業に変わりました。 機器の管理は非常に複雑で専門的な問題です。従来の機器管理文書は冗長すぎて、それぞれが独立していました。情報システムの助けを借りて、構造化文書をテキスト化してデジタル化することができ、使用中に非常にシンプルかつ実用的になります。また、APP ツールの助けを借りて、より高い柔軟性を実現できます。 ▼ 04 - 設備管理データは、従来の手動評価からシステム KPI の自動取得に変わり、より細分化され、正確かつタイムリーになり、科学的な意思決定が形成されます。