大型油圧シリンダーのよくある故障

2019-12-11View Original

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大型の油圧シリンダーは、使用過程でシール部品の摩耗、シリンダーボディの摩耗、内壁のキズ、内壁の腐食、ピストンやピストンロッドのキズなどにより、頻繁に故障が発生します。油圧機器のアクチュエータであるプッシュロッドの密封性能は、機器の性能に直接的な影響を与えます。特に大型の油圧シリンダーでは、その密封性が損なわれると、部品の修理や交換が困難であり、コストも高くなります。従来の修理方法は、損傷した部品を取り外して外部に委託して修理するか、またはスプレーめっきや表面の全面研磨を行うものですが、修理に時間がかかり、費用も高額です。上記の問題に対して、現代の最新型の修理方法としては高分子複合材料が用いられており、最も多く利用されているのがアメリカのメイカーハワー・アプリケーション・テクノロジーで、現場で傷の大きさを元に戻し、修復を行います。その材料は優れた接着力と良好な耐圧性を持っており、上記の作業条件での生産・使用要件を満たすだけでなく、処理工程も簡単で、熱影響もなく、塗膜の厚さにも制限がありません。また、コーティング自体が持つ優れた耐油性・耐腐食性および自己潤滑機能により、修復後の耐摩耗性が確保され、企業の正常な生産が維持されるとともに、機器部品の損傷の悪化が防がれます。

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