柔軟輸送機の鋼製トップフレキシブルチェーンの使用規範について

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鋼製トップ式フレキシブルチェーンフレキシブルコンベヤは、フレキシブルコンベヤの一種です。フレキシブルコンベヤは稼働中に、多くの部品が正しい使い方で使用されないと簡単に破損してしまい、さらには不要なトラブルを引き起こすこともあります。今日は、柔軟なコンベヤーにおける鋼製トップ式の柔軟チェーンの使用規範についてご説明します。1、柔軟なコンベヤーの鋼製トップ用柔軟チェーンは、十分な強度を持たなければならない。低強度鋼製のフレキシブルチェーンを、高強度鋼製のフレキシブルチェーンの代わりに使用することは厳禁です。2、柔軟なコンベヤー用鋼製トップ式柔軟チェーン張力調整装置。(1) 柔性コンベヤの鋼製トップ式柔軟チェーン張力調整装置には、極限位置リミッタを設置しなければならない。自動締め付け装置が極限位置まで上昇した際には、必ず昇降用電源を自動的に切断し、昇降を禁止する信号を出さなければならない。極限位置に到達すると、下降用電源を自動的に切断し、下降を禁止する信号を出します。(2) 柔性コンベヤの鋼製トップフレーム用柔軟チェーンの重錘式張力調整装置は、人が通常近づく場所には保護装置を設置しなければならない。防護装置は、人が重錘の下の空間に入るのを防ぐことができなければならない。このような防護装置がない場合は、重錘の下に支持装置を設置し、その地面または他の作業面からの隙間距離を2.5m以上に保つ必要がある。3、柔軟なコンベヤーの鋼製トップ部において、柔軟チェーンが曲がる際にブレーキ機能を発揮する装置。(1) 柔性コンベヤの鋼製トップ式柔軟チェーンブレーキ装置は、いつでも制動機能を発揮できる状態になっていなければならない。そのブレーキの摩擦面には、ブレーキ性能を妨げる欠陥や油汚れが付着していてはならない。(2) 柔性コンベヤの鋼製トップフレーム用柔軟チェーンの通常使用および緊急時用のブレーキ装置には、目立つ標識を設け、操作しやすい位置に配置しなければならない。(3)柔軟なコンベヤーの鋼製トップ式柔軟チェーン式荷降ろし車のブレーキ装置は、敏感かつ信頼性が高いものでなければならない。そのリミットクランプ装置は、作動状態下の最大風力に単独で耐え、風によって動かされないようにしなければならない。軌道端部のストッパーは、荷降ろし車が脱線したり転覆したりしないように設置されなければならない。 以上が、編集者がまとめた柔軟な輸送機、すなわち鋼製トップを持つ柔軟チェーンの使用規範です。編集者のまとめが完全ではないかもしれませんが、基本的な内容は網羅されているので、参考にしていただければと思います。