新型歯形チェーンの性能解析

2020-06-29View Original

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新型歯形チェーンは、内外で複合的に噛み合う歯形チェーンで、主にチェーンプレート、ガイドプレート、およびピン軸で構成されています。従来の歯形チェーンをベースに性能が向上し、新しいタイプの歯形チェーンは高速運転、変速運転、負荷変動のある作業に適しており、運転時の騒音を低減するとともに、歯形チェーンの多角形効果も軽減し、伝達効率を高めます。新型の歯形チェーンは、内外複合噛み合い歯形チェーンの長所を兼ね備えており、内外で噛み合う過程において、チェーンリングの内外側の歯形やピン軸の両側にある母線が、チェーンリングのピン軸穴の両側と交互に負荷を受けることで、歯形チェーンのピン軸やチェーンリングの摩耗を軽減し、また歯形チェーンのスプロケットの歯の摩耗も抑えます。新型の歯形チェーンの性能は向上し、摩耗も減少しているが、依然として歯形チェーンの摩耗はかなり深刻である。削減の方法としては、2つの側面から取り組むことができます。一つ目は、ピンの表面の硬度を高め、表面の粗さを低減することで、歯形チェーンの耐摩耗性を効果的に向上させることができる。二つ目は、媒体を含む潤滑条件下における新型歯形チェーンの場合、歯形チェーンの摩耗は主に砥粒によるものですが、軽度の摩耗や疲労も生じます；ベイナイト含有量が比較的高いチェーンプレートを選び、70％～80％が適切であり、これにより歯形チェーンは疲労摩耗および粒子による摩耗に対して強い耐性を持つ。

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