調節弁の基礎知識ミニガイド

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調節弁は制御弁とも呼ばれ、調節制御ユニットから出力される制御信号を受け取り、動力を利用して流体の流量を変化させる。調節弁は一般的にアクチュエータとバルブで構成されています。作動機構に使用される動力によって、調節弁は空気圧式調節弁、電動式調節弁、油圧式調節弁の3種類に分けられます。すなわち、圧縮空気を動力源とする空気圧式調節弁、電気を動力源とする電動式調節弁、液体媒体（油など）の圧力を動力源とする電液圧式調節弁です。また、機能や特性によっては、水力制御弁、電磁弁、電子式、スマート式、フィールドバス型調節弁などもあります。調節弁のバルブボディの種類選定　調節弁のバルブボディには多くの種類があり、一般的に使用されるものには、ストレートシングルシート、ストレートダブルシート、コーナータイプ、ダイアフラムタイプ、低流量用、トライポート、エキセントリックローテーションタイプ、バタフライタイプ、スリーブタイプ、ボールタイプなどがある。具体的な選定時には、以下の点を考慮することができる：1、バルブコアの形状構造は、選択される流量特性や不平衡力などの要因に基づいて決定される。2、耐摩耗性 流体媒体が高濃度の摩耗性粒子を含む懸濁液の場合、バルブの内部材料は硬質でなければならない。3、耐腐食性　媒体が腐食性を持つため、できるだけ構造がシンプルなバルブを選ぶこと。4、媒体の温度と圧力　媒体の温度や圧力が高く、かつ大きく変動する場合は、温度や圧力の変化に影響されにくい材質のバルブシートおよびバルブボディを持つバルブを選ぶべきである。5、スチーム化とキャビテーションの防止　スチーム化とキャビテーションは液体媒体でのみ発生する。実際の生産工程において、急縮蒸発とキャビテーションは振動や騒音を引き起こし、バルブの使用寿命を短くするため、バルブを選定する際には急縮蒸発やキャビテーションが発生しないようにする必要がある。調節弁アクチュエータの選定について、調節弁が正常に動作するためには、十分な出力を発生させて高い密封性と弁の開閉を確保できるアクチュエータを使用する必要がある。