船体の一般的な錆にはどのようなものがあり、どうやって見分けるのか？
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船体の一般的な錆にはどのようなものがあり、どうやって見分けるのか？
船体に見られる一般的な錆には、層状の固着錆、全面に広がる硬い錆、釘の錆、発疹状の錆、薄い泡状の錆、酸化錆、綿状の錆といった7種類がある。その特徴は以下の通りである：(1)層状の錆は、主にデッキの両側や汚水溝の上部に現れ、湿気と日差しの繰り返しの影響を受ける。面積が広く、層状をなし、3～4層もある。外側の数層はパリッとしているが、内側の層は硬く、取り除きにくい。 (2)完全な錆：主に船底部分に現れ、海水や海洋付着生物との接触によって腐食が進み、質感が硬く除去しにくい。 (3)釘のサビは「ましサビ」とも呼ばれ、針状をしている。船首部分に多く発生し、面積は小さいが腐食は非常に深く、深刻な場合は鋼板を穿孔させることもあり、除去は困難である。 (4)ほこりさび 鋼板や塗装面に、点々と小さなさびが密集して現れ、その形はほこり病によく似ている。 それは、塗装前に鋼板の錆を完全に除去しなかったためです。適時に処理しないと、釘の錆に発展します。 (5)薄い泡状の錆は、主に新しい鋼板に現れ、オレンジの皮のような形をしている。鋼板が屋外で長期間保管され、表面の酸化皮膜が風化したことによって生じる。 (6)酸化錆 通称、酸化皮。酸化錆は鋼板を保護する働きがありますが、時間が経つと酸化錆が剥がれ落ち、鋼板が露出して腐食されてしまいます。 (7)綿状さび 性質は綿のようで、柔らかく鋼板の表面に付着する。それはほとんどが石炭倉庫内で発生し、これはそこが湿気が多く、換気が悪く、日差しが届かないためです。