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この投稿は最終的に、2015年4月10日08:41にホタルによって編集されました。
技術に関する議論を行う人:jssanhuan
専門分野:フランジ付き鍛造パイプの製造に関する知識、その使用上の問題など
1日または1週間あたりのオンライン時間:2時間以上。また、QQ:915321532で連絡も可能です。
職務経験:6年以上
皆さんと一緒に学び、互いに成長していきたいと思います!
専門家に伺います:NB/T47008-2010の表3にある熱処理状態の欄で、後ろにある熱処理状態は前の厚さと対応しているのでしょうか?なぜ前面の厚さ区分線は熱処理状態の欄まで延びていないのでしょうか。より明確に表現するためですか? 例えば、鋼種20、公称厚さ120mmの場合、どのような熱処理状態で出荷されますか? 鋼種20、公称厚さ60mm、どのような熱処理状態で出荷されますか? ご指導ありがとうございます!
こんにちは! 後ろの熱処理状態は前の厚さと対応している。熱処理状態にはN-正常化、Q-焼入れ、T-時効の3種類があり、異なる材料に対する熱処理方法は異なり、厚さとは関係ない。 ワークの厚さが異なると、その力学的性質に影響を与えます。
厚さが対応しているのに、関係ないのか? 私が挙げた例を使って具体的に説明していただけますか? ありがとうございます!
厚さが異なるため、対応する力学的性質も異なります。しかし、それらが採用している熱処理方法は同じであるため、表では対応して示すしかありません。 例えば、あなたが言及した厚さ120mmと60mmのものは、どちらも熱処理方法が正常火入れ+時効処理なので、その熱処理方法は同じです。 わかったかな?
すみません、ずっとこちらを見に来られず、今になってようやく見ました! つまり、異なる材質がそれぞれ異なる熱処理状態を決定し、厚さとは関係ない、ということですか? 具体的な例を交えて、私の疑問についてお話しします。1)厚さ60mmの20鍛造材については、正常火処理+時効処理が適していると思いますが、同じ厚さの120mmについては、私は異なる見解を持っています。 ここでは標準的に2種類の熱処理方法が提供されていると思います:焼き入れ、焼き入れ+時効処理です。厚さが60mmのように薄い場合は、正常焼き入れだけで規格要求の機械的性質を満たすことができる。焼きなまし+時効処理を行う必要はない。 2)16Mn鍛造材で、熱処理状態は正常火入れ、正常火入れ+時効処理、焼入れ+時効処理(調質)があり、ここでは1種類の材料に対して複数の熱処理状態が存在する。どのように理解すればよいでしょうか? 申し訳ありません、何度もお手数をおかけしますが、心からご教示をお願いいたします!ありがとうございます。この場所の熱処理状態は、前の厚さのように横線で区切られていないため、とても分かりにくいです。基準が具体的でないのか、それとも基準とはどのような熱処理状態でもよいということなのか??
質問があります。HG20596-97において、PN0.6MPaのフランジ厚さは、DN600の方がDN700~1200よりも大きくなっていますが、これはなぜでしょうか?
“具体的な例を交えて、私の疑問についてお話しします。1)厚さ60mmの20鍛造材については、正常火処理+時効処理が適していると思いますが、同じ厚さの120mmについては、私は異なる見解を持っています。ここでは標準的に2種類の熱処理方法が提供されていると思います:焼き入れ、焼き入れ+時効処理です。厚さが60mmのように薄い場合は、正常焼き入れだけで規格要求の機械的性質を満たすことができる。焼きなまし+時効処理を行う必要はない。 2)16Mn鍛造材で、熱処理状態は正常火入れ、正常火入れ+時効処理、焼入れ+時効処理(調質)があり、ここでは1種類の材料に対して複数の熱処理状態が存在する。どのように理解すればよいでしょうか? 規格で指定されている熱処理方法とは、例えば16Mnのような材料において、これら3つの熱処理方法のいずれを用いても製品の使用要件を満たすことができる、という意味に過ぎません。実際の運用において、メーカーはコストなどの要因を考慮して、採用する熱処理方法を選定します。 このように言ってもわかりましたか? この場所の熱処理状態は、先ほどの厚さのように横線で区切られていないため、とても混乱しています。基準が具体的でないのか、それとも基準とはどのような熱処理状態でもよいということなのか?? どのような熱処理状態でも構いません
材料の厚さは、熱処理の時間に影響を与えます。斑竹さんは、NB/T47008~10の熱処理における保持時間についてどのように考えているのでしょうか。また、材料の厚さによって保持時間の範囲や規格が異なるということはあるのでしょうか?参照に利用できるように。
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ライニング配管の問題 運転を3ヶ月間(6月、7月、8月)停止した後、水酸化システムのライニング配管(密着ライニング)の長い区間で気泡が発生しているのが見つかりました。天候が暑いことと関係があるのでしょうか?同じような経験をした人はいますか?長時間の停車時にライニング配管をどう保護するか?パイプのサイズはDN40~DN80程度です。また、気泡は主に長い管区間やミキサーの前後で発生しますが、その原因を教えていただけますか?逆に、エルボーからは気泡は検出されなかった。 裏地を一節ずつ分解して検査するのは作業量が多すぎます。もっと良い検査方法はありませんか?