荷降ろし配管の余剰物ブロー問題
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材料は卸車ポンプによって積み下ろされた後、タンクローリーとの接続部から窒素によるパージ配管を通じて残りの材料が貯蔵タンクに送られる。 このような窒素配管の減圧バルブは、どの程度の圧力まで下げるのが良いのでしょうか。タンクの高さは6メートルです。 窒素圧力が高すぎると速すぎて危険ですし、低すぎると吹き飛ばせないのではと心配ですか？！ 相談しました！
窒素配管が金属製の場合は圧力を高く設定できますが、一時的に使用するプラスチック管で窒素を流して洗浄する場合は、そのプラスチック管の耐圧性を確認する必要があります
この投稿は最後にlightemplar123によって2017-7-7 10:05に編集されました。お使いのタンクの排気口の大きさ次第です
パイプラインの余材を吹き抜く目的は何ですか？
材料の密度によって異なりますが、この高さで生じる圧力を計算し、その圧力以上であれば材料をタンク内に吹き込むことができます。しかし、もう一つ問題があります。それは、送液管の直径が大きすぎると、ガスが液面を突き破って直接タンク内に到達し、その結果、一部がタンク内に届かなくなることです。この要因は考慮しなければならない。窒素圧＞物質圧＝密度×液柱高さ＋タンク内圧力。また、あなたのタンクの排気設定についても、過圧にならないようにしなければなりません。
正確なガス源の圧力を算出するのは非常に難しいですね。配管の長さやサイズ、液面の高さなどが、タンクに与える影響はそれぞれ異なります。一般的には1インチのガス管を使うことが多いので、数秒間にどれだけのガスが供給されてタンクの圧力がどれだけ上昇するか、まずはテストしてみるとよいでしょう。タンクの圧力表示には十分注意し、許容値を超えないようにしてください。私たちの供給配管は1キロメートルもありますが、6キログラムのガスを1000立方メートルのタンクに直接送り込んでも、タンクの圧力が大きく上昇することはありません。
これは自動でブローするタイプですか、それとも手動で切り替えてブローするタイプですか。 うまく制御できなければ、タンクが過圧になってしまうのでは？！
根本的な目的は何なのか、きれいに掃除する目的は何なのか、点検が必要なのか？きれいにブローする必要は全くないと思う。 液膨を防ぐには、少し液体を排出すればよいです。
根本的な目的は何なのか、きれいに掃除する目的は何なのか、点検が必要なのか？きれいにブローする必要は全くないと思う。 液膨を防ぐには、少し液体を排出すればよいです。
バッチ工程、材料の交換、または点検など。
理論的には、パイプラインとタンクの界面部分の体積が数百倍に拡大することで、圧力は元の数百分の一程度まで低下すると解釈できるのでしょうか。タンク内の気相空間が大きければ大きいほど、過圧になりにくくなります.....
10階の意見は非常に賢明です。物性に基づいて、 purgingが必要かどうかを判断すべきです。 必要がある場合のみホースステーションの窒素配管を利用し、工学的には通常別途設置しない
0.1MPaの圧力で物質を上に吹き上げることができ、タンクの高さは6メートルしかない。圧力としては、10メートルの水柱に相当する値で初めて0.1MPaになるのだ。もう少し圧力を上げれば、0.2や0.3MPaでも十分だ。
0.1MPaの圧力で物質を上に吹き上げることができ、タンクの高さは6メートルしかない。圧力としては、10メートルの水柱に相当する値で初めて0.1MPaになるのだ。もう少し圧力を上げれば、0.2や0.3MPaでも十分だ。
材料の密度にもよりますが、通常は1.5から2キログラムで十分です。また、6階で指摘された問題は非常に重要です。もし荷降ろし用のパイプの直径が大きすぎると、ガスが液面を突き破ってタンク内に入ってしまい、ブロー洗浄は意味をなさなくなります。同時に、タンクの設計圧力と排気管の設計能力も確認し、パージ時の吸気量が排気能力を超えないようにして、過圧にならないようにしなければなりません。