ガスタンク 排気・減圧 真空 助けて
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今日、ガスタンクの昇降試験を行ったところ、奇妙な現象が起きました。ガスタンクの上部には排気弁が取り付けられておらず、代わりにブラインドプレートで塞がれていたため、手間を省くために下部の吸気弁を使って圧力を抜き、ガスタンクの下降試験を行ったのです。 圧力解放。。。 鐘のカバーが下降する。。。 それからベテランの職人がやってきて、上部のブラインドプレートにボルトを取り付けて、上部の真空を抜き、上部が凹んでしまうのを防がなければならないと言いました。この時、ガスタンクはまだ上昇している状態で、その場でモエコインが生まれた。。。 上部のブラインドプレートを外すと、確かに吸気現象が起きます。皆様、これはどう説明すればよいでしょうか？ ガスタンクが上昇している状態は、チャンバー内が正圧であることを意味するのに、どうして真空が生じるのでしょうか？局部的に真空ができているのか？よくわからないな。吸気管の出口もタンクの上部にあるんだから、上部で圧力を逃がしているのと同じじゃないのか？ オンラインで待ってます、感謝します～～
自分なりに考えると、局部的に真空ができるのは、これがウェットタイプのガスタンクだからで、タンクの底部には湿気が多く、分子量も大きいため、速やかに上昇して圧力が抜けた部分を埋め合わせることができず、その結果上部に局部的な真空が生じる、ということでしょうか
自分なりに考えると、局部的に真空ができるのは、これがウェットタイプのガスタンクだからで、タンクの底部には湿気が多く、分子量も大きいため、速やかに上昇して圧力が抜けた部分を埋め合わせることができず、その結果上部に局部的な真空が生じる、ということでしょうか