LNGが低温を維持するしくみ
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LNG について見つかった情報は、LNG が -162°C で保管されているということです。この温度はどうやって保たれているのでしょうか？断熱貯蔵タンク内には熱が発生します。温度が上昇すると蒸発して圧力が上昇するため、放出する必要があります。ガスを使い続けると扱いやすいです。使用しないときは、液体窒素と同様に定期的に空気を抜いてください。充填時にも通気する必要があります。液体窒素と同じように、排気する必要があるときに自動的に排気できるのでしょうか？車のLNG燃料も同様ですか？発車待ちの際にドライバーが車の下でタバコを吸っていたら、排気ガスが出るのは単なる火遊びではないでしょうか？
LNG を使用する 200 リットルの液相シリンダーは定期的に圧力を解放する必要がありますが、これはシリンダー上部の自立式圧力リリーフバルブによって実現されます。
そのため、トラックやバスなど毎日走行する車両にはLNGの方が適しています。揮発性ガスは BOG と呼ばれ、充填時にリサイクルする必要があります。シリンダーは絶縁性が高く圧力に耐えられるので損失が大きくありません。
そのため、トラックやバスなど毎日走行する車両にはLNGの方が適しています。揮発性ガスは BOG と呼ばれ、充填時にリサイクルする必要があります。シリンダーは絶縁性が高く圧力に耐えられるので損失が大きくありません。
3階の案内に従って、BOGに関する関連する紹介とLNGに関するいくつかの紹介を見つけました。 http://yeslng.com/p/5551
車に積まれているものは全てCNGです。 LNG はガソリン スタンドでの給油用に確保されています。冷却されるまで、窒素、エチレン、イソペンタン、メタンなどの冷媒と熱交換する必要があります。
"窒素、エチレン、イソペンタン、メタンなどの冷媒と熱交換する必要があります。具体的にはどのようなプロセスなのでしょうか？