高圧潤滑油水素化
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皆様、ご教示いただけますでしょうか。高圧潤滑油の水素化処理、特にナフサ系を原料とするベースオイルの高圧水素化処理の場合、一般的には高圧水素化精製を行い、その後に凝点低下処理や最終精製が行われます。では問題なのですが、潤滑油の生産を行わない場合、この装置は他の用途に使えるのでしょうか？例えば、前段の潤滑油精製部を使ってディーゼルの水素化精製を行うのはどうでしょうか？専門家の皆様、ご教示をお願いします！
工程（操作条件）、装置（腐食性）、触媒などの観点から論証する。
潤滑油というのは、要するにOSNや芳香族化合物を除去するものであり、ディーゼル燃料の水素化処理も主にSNなどを除去することです。ただし、高圧下での潤滑油の水素化処理は、潤滑油をより徹底的に精製するものであり、一方ディーゼル燃料の場合はSNを除去すれば十分で、圧力を下げれば実現可能だと思われます。
設計院の方はいらっしゃいますか？私の案を見ていただけませんか
可能です。原料油には常一、常二、減一などを使用でき、層温度を少し下げることで脱硫・脱窒を確保しつつ分解を抑制して収益を向上させ、低硫黄・低窒素の燃料油を製造することができます。
国内の潤滑油水素化プロセスは一般的に2段階のプロセスで、前段ではディーゼル油の水素化が可能です