運転前の流動化実験に関する疑問
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この投稿は最後にtianbqbqによって2018-8-12 15:13に編集されました。運転前の流動化実験の目的は何か、流動化実験はどのように行うのか、通常の操作媒体を使うのか、それとも別の媒体を使うのか。触媒の流動化実験ではどのようなデータを収集する必要があるのか
テストの目的：一次空気量および二次空気量の装置を校正し、各風量装置の補正係数を決定することで、運転員が炉内への送風量を正確に把握できるようにする。また、空気分配板の抵抗試験を通じて得られた空気分配板の抵抗特性曲線を用いて、エンジンカバーが閉塞しているかどうかを判断し、冷炉運転を開始するための基礎データを提供する。さらに、材料層の抵抗試験によって得られた特性曲線から、炉床材料の性質を判断する。また、冷スラグ試験により、空気分配板や冷スラグ器の抵抗曲線を調べ、ボイラー内のスラグ層の状態を把握する。電力連盟｜熱電・火力発電｜原子力発電｜水力発電｜基準｜エネルギー｜省エネルギー）
媒体については、御社の要件に合わせてください。
プリフラッシュとは、運転開始前にフラッシュプロセスや重要な設備が正常に機能しているかを確認するための手順です。プリフラッシュで一般的に使用される媒体は、通常のフラッシュ時と同じものです
触媒の流動化実験では、そのようなデータを収集する必要がある
実験を通じて、2つの装置間の圧力差の限界値や、再生スライドバルブの圧力損失の限界値といったパラメータ、つまり流動が停止する際のパラメータ値や、触媒の循環量の大きさなどを明らかにする