液体塩素
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液体塩素の積み降ろし方法にはどのようなものがありますか？液塩素タンクの計装連鎖にはどのようなものがありますか？また、排気ガス回収では何に注意すべきか。達人のアドバイスをお願いします
窒素圧、または車両に搭載された送液ポンプ。インターロックとしては、液面が極めて低くなった場合にポンプを停止するものが一般的です
おっしゃる液体塩素の積み下ろしとは、液体塩素タンク車のことか、それとも液体塩素の1トン容器のことかわかりません。もし現在プロジェクトの設計段階にあるのであれば、大規模な液体塩素貯蔵タンクを設計するのではなく、直接液体塩素の1トン容器を購入することをお勧めします
一般的には2つの積み降ろし方法があります。1つはポンプによる積み降ろし、もう1つはキャリアガス加圧による積み降ろしです。排気ガスの回収にあたっては、様々な点に注意が必要です。排気管ラインが漏れてはなりません；吸収用の液アルカリの濃度は適切でなければならない；排気吸収システムは信頼性が必要です。
私にはトンボトルの使用経験しかなく、液体塩素用タンクローリーからの積み下ろし経験はありません。誤解を与えることはできません
このような積み降ろし方法では、具体的にどのように荷物を降ろすのでしょうか？ありがとうございます。こちらで液体窒素タンクを設置するのですが、具体的な荷降ろしの手順についてお聞きしたいですありがとう
つまり、鋼製ボンベ入りの塩素ガスで、一般的には500キログラムと1トンの2種類があります
ジョイントシステムを使って荷降ろしを行い、温度、圧力、液面を測定して臨界量を確認し、Sisに導入するかどうかを判断する。排ガスの吸収には水酸化ナトリウム溶液を使用する
ホースを使って接続し、加熱した塩素ガスを圧力で押し出す方法や、下部ポンプで抽出する荷降ろし方法が利用できる。インターロックは一般的に温度、圧力、液面レベルで行われる。排ガスの吸収にあたっては、塩素イオンが存在するため塔の材質選定に注意し、また吸収液として水を使うかアルカリを使うか、さらにアルカリの濃度も考慮する必要がある