分程調節

1つの調節器が2台以上の調節バルブを同時に制御する

コントローラーから出力される4～20mAの信号をいくつかの信号セグメントに分け、それぞれを複数の制御バルブに送る。あるいは、複数の制御バルブが1つの4～20mA信号を共有し、各制御バルブが1つの信号セグメントを共有するため、これをステップ制御と呼ぶ。

つまり、いくつかの調整弁が1つのパラメータを制御するのです。

この投稿は最終的に、2019年4月11日11時05分に雲目によって編集されました。定義：分割制御とは、ある調節器の出力信号をいくつかのセグメントに分け、各セグメントの信号がそれぞれ1つのアクチュエータを制御するものです。複数のアクチュエータが連携して同じタスクを遂行するこの制御方式は、バルブの連続制御とも呼ばれます。 分割制御は、論理的な関係を持つ複数の制御手段が同じ制御目的を持つシステムで主に用いられ、異なる制御手段の動作論理を調整するために設計されています。また、オブジェクトの特性が著しく非線形で、段階的な近似による精密な制御が必要なシステムにも適用されます。調整すべきパラメータを満たすために2つ以上の調整剤が必要な場合は、ステップ制御を用いる。例えば温度制御では冷却剤と加熱剤があり、温度がある値より低くなったら加熱剤のバルブを開き、温度がある値より高くなったら冷却剤のバルブを開いてシステムの温度を一定に保つ。 分割制御により、稼働初期や事故時の安全な運転を実現し、自動保護を行うことができる。負荷の変動が大きい状況下でも、異なる口径の調節バルブを使用することで約2500:1という広範囲な調整が可能なため、正常な制御運転を実現できます。タイプとしては、段階的調節があり、調節バルブの開閉方式には一般的に2つのタイプがあります。すなわち、バルブが同方向に動作するタイプと、バルブが逆方向に動作するタイプです。バルブが同方向に動作する段階的制御では、調節器からの出力信号が増加（または減少）するにつれて、2つのバルブも共に開く（または閉じる）ようになります。 バルブの逆方向動作　バルブの逆方向動作はステップ制御であり、調節器の出力信号が増加（または減少）するにつれて、常に一方のバルブが閉じ、もう一方が開く方向で動作する。 目的：1.調節弁の調整可能範囲を拡大し、調整品質を向上させる。調節弁の調整可能範囲を拡大し、調整品質を向上させる。調整可能な範囲を拡大するためのステップ制御においては、常に同方向に動作する2つのステップ制御バルブを並列に同一の流体配管に取り付けます。 2. 製造工程におけるいくつかの特別な要求を満たす。例えば、安定塔の頂部圧力を制御する際、圧力が過度に高くなった場合にはまずヒートバイパスを絞り、その後不凝縮ガス排出弁を開いて圧力を下げる必要がある。このような場合、ステップ制御システムを用いて、圧力コントローラーから出力される信号の異なる範囲でこれら2つのバルブを制御することができる。 注意事項：制御バルブの流量特性を正しく選定すること。2つの制御バルブの切り替え点（つまり、1つの制御バルブから別の制御バルブに切り替わる時点）では、システム内の流量の変化が滑らかである必要があります。そうでないと、システムの制御に悪影響を及ぼします。しかし、制御バルブの増幅係数が異なるため、分割点で流量特性に急激な変化が生じ、特に大きなバルブと小さなバルブを並列で動作させる場合にその傾向は顕著になる。もし2つの制御バルブがともに線形バルブであれば、その急変は非常に深刻になる；対数弁を使用する場合は、状況は少し良くなります。 分割制御においては、制御バルブの流量特性の選定が非常に重要であり、全体的な流量特性を滑らかにするためには、一般的に対数型バルブが好ましく選ばれます。もし2つの制御バルブの流量能力がほぼ同等で、かつバルブの制御可能範囲が狭い場合は、線形型バルブを選択することができます。 制御バルブの漏れ問題 分段制御において、バルブの漏れ量は非常に重要な問題です。一時的な流量制御システムで大きなバルブと小さなバルブを並列に使用する場合、大きなバルブの漏れ量が過大になると、小さなバルブはその制御機能を十分に発揮できず、場合によっては制御機能自体が果たせなくなります。したがって、漏れ量が少ないか、漏れのない制御弁を選ぶ必要があります。 制御則の選択およびパラメータ調整の問題　段階制御システムは本質的には単純な制御システムであり、コントローラの制御則の選択やそのパラメータ調整については、単純な制御システムの扱い方を参照すればよい。しかし、2つの制御チャネルの特性が異なる場合は、通常時の対象物の特性を考慮し、通常の運転条件に合わせてコントローラのパラメータを設定すべきであり、もう一方のバルブはプロセスで許容される範囲内で動作していればよい。

分割制御とは、1つの調節器が2つ以上のバルブを制御するもので、0～50でバルブAを、50～100でバルブBを制御します

分割行程中のAバルブとBバルブの間にはデッドゾーンが存在し、またカバレッジゾーンも存在する。2つのバルブはある一点で分割行程を行い、これら3つの分割行程の状態が考えられる。

とても詳しく説明してくれて、勉強になります