質問ですが、移動式プラットフォームトラックにはメタノールタンクがいくつありますか？このようなものを一時的に工場や何か別の場所に移動させるのですが、その工場は……
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この投稿は最終的にsdwfsgyykaiによって2019年3月25日14時23分に編集されました。実際のニーズに応じて、移動式プラットフォームを作成し、その上には2つのメタノール貯蔵タンクが設置されています（1つあたり約8立方メートル）。工程上の都合で、一時的に工場や別の場所に移動させる必要がありますが、その工場や移動先はいずれも防爆エリアではなく、通常の工場です。このような場合、移動させた先でも製造元側と現地側の両方で甲種工場および防爆基準に従って対応する必要があるのでしょうか？？急急
自分の安全のために、当面は甲類として扱うべきだろう！
もしそうだとすると、道路を走る多くのタンクローリーには可燃性液体が大量に積まれており、通過する道路の周辺には住宅もある。では、すべての地域で防爆対策を行い、すべてを甲種としなければならないのか？ 違うでしょう？
メタノールは引火点が28℃未満の可燃性液体で、重大な危険源として判断される際の閾値量は、製造時と貯蔵時でそれぞれ2トンおよび20トンです。あなたのこの移動式タンクは8立方メートル×2で合計16立方メートルであり、メタノールの密度から計算すると約12.6トンになります。周辺環境については、危険物の貯蔵に関する安全基準に従って厳格に管理することを推奨します
では、タンクローリーが通る場所はすべて防爆地域にするのですか？ 危険化学物質の保管における安全基準は、どの規格に従うのでしょうか？
危険物の輸送と混同してはいけません。危険物の輸送には、最低限危険物取扱資格が必要で、車両は定期的な点検を受けなければならず、運転手や護送員も必ず研修を受けて資格を得てから業務に就かなければなりません。思っているほど簡単なものではありません。もう少し考えてみれば、あなたの危険物運搬車は工場内にあるだけではないですか？
この投稿は最後にyyjg313によって2019-3-25 16:20に編集されました。メタノールの保管・使用場所では防爆対策が必要であり、可燃性ガスについても必ず対策を講じなければなりません。甲種工場として扱うかどうかは、甲種区域で面積が5％を超えていないか、適切な区画分離がなされているかも検討すべきです。 そして、工場内の輸送においては、途中でどうこうしなければならないという強制規定はない。使用量が少なく、タンクエリアに設置されていないバレル入りの材料は、すべて同様の方法で輸送される。 最後に、その16トンのメタノールには、パイプを敷いてポンプを設置できないのか。。。これをやるのを見ているだけで鳥肌が立つ。しかも、この移動式タンクが切断されると、接続部の残留液があちこちに漏れ出し、万が一火源に遭遇したり、交通事故が起きたりした場合には。。。
恐れ入りますが、重大危険源の判定における閾値は、製造時と貯蔵時でそれぞれ2トンと20トンだというのですが、これはどの規格やマニュアルに記載されているのでしょうか？
軽く見ると、安全ではありません。 大げさに言えば、それは違法だ。 生産を担当しているのか、安全を担当しているのかわかりません。もし安全を担当しているのなら、ただ勇敢すぎるとしか言えない。
ネットで調べたんだけど…500トンくらいだと思う