往復動圧縮機とサージ問題
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当社で使用しているのは、沈鼓が製造する6列4段式のM型対動平衡式圧縮機です。当社の装置の設計圧力は、1列目が0.16、2列目が0.5、3列目が0.16、4列目が2.5です。装置には1回/1および4回/1の調整弁が備わっています。最近、省エネ化のための取り組みを行っている中で、運転時に1回/1の調整弁を大きく開けすぎると、1段目の圧力が0.12まで上昇してしまうことがわかりました。そこで4回/1の調整弁をしっかり閉じて、4段目の圧力を2.3に保とうとしています。このような操作は正しいのでしょうか？また、圧縮比が設計値を超えることでサージが発生する可能性はあるのでしょうか？？？達人のアドバイスをお願いします！！！
1段目の余裕調整や入口の放気はないのですか？
どうやって設計したら3列の圧力が0.16になったのですか？生産における省エネ・省コスト化とは、生産の負荷を軽減することなのか、それとも単に運用の最適化によって圧縮機の電力消費を削減するだけなのか？皆さんの吸気圧はどれくらいですか？もし最初の3段階の圧縮比に基づいて逆算すると、吸気圧力は0.05となります。圧縮機の元の設計では最終段の圧縮比が比較的小さいため、理論上は吸気圧力を0.05から2.5まで4段階で圧縮する場合、各段階の圧縮比を2.7前後に抑える方が、より経済的かつ省エネ的です。しかし、どのように操作しても、圧縮機メーカーに相談するべきです。
現在のハードウェア構成において、省エネの原則とはリターンフローを減らすことであり、リターンフローとはエネルギーの無駄遣いです。その原則としては、まず1回ごとに調整し、次に4回ごとに調整します。
運転条件に応じて適宜1回停止させ、まずは吸気量が安定しているかを確認し、その後4回停止させることで全体の運転条件を調整する
1回あたりの流量を減らして消費エネルギーを低減し、4回ごとに一般的に供給圧力または供給流量を制御する