Thread Content
当社には元々一式の設備があり、タワーの缶は熱サイフォン型再沸器で凝縮水タンクに接続されており、凝縮水は空気圧制御によって自動的に制御され、予熱器で熱交換した後に外部に排出されていました。その後の技術改良により、予熱器の後段に板式熱交換器を追加して別のタワーと熱交換するようになりましたが、生産量の問題から常にフル負荷で運転されることはありませんでした。現在、生産能力を確認するためにフル負荷または過負荷で運転する必要があるが、蒸気量は当初の最大値には達していない。また、凝縮水タンクの液面も以前と同様に低く制御されており、以前は液面を50%に保つことができたが、現在は蒸気量と凝縮水タンクの液面が逆比例の関係にあり、液面が高くなるほどガス量は少なくなる(蒸気にも制御システムがある)。凝縮水の液面も自由に制御できるが、高くなると蒸気流量はより少なくなる。現在、蒸気量が上がらず、負荷が85%しかない状態で困っています。どなたか原因を分析していただけませんか。
負荷を上げるには、温度を制御することが前提です。蒸気流量と液面は理論的には反比例の関係にある。タワー底部で強制リフラックスを試してみて、凝縮液バルブはあまり大きく設定しないでください。凝縮させる必要のある蒸気が少なくなると、流量は小さくなる。
まず、この問題はあなたの塔底の蒸気に制御システムがあるということですが、その制御システムは塔内の圧力と温度に基づいて自動的に制御されているのでしょうか?タービン内部の温度と圧力があまり変わらない場合、蒸気量を大幅に増やすことは不可能です。また、あなたの凝縮水タンクは液面自動制御方式で、タンク内に残った未凝縮の蒸気は上部の50%の空間に留まり、再び塔底部に戻って熱交換を行います。蒸気バルブを開けると、凝縮水が増えるはずですが、実際に塔内で必要な熱量はそれほど多くないため、熱交換によって生じる凝縮水量は比例して増加することはありません。しかし、液面が下がることについては考慮する必要があります。沈殿タンクの空気圧制御バルブに内部漏れがないか確認してください。圧力が上昇したことで内部から漏れが生じ、液面が下がったのかもしれません。予熱器の熱交換とプレート式熱交換器を直列に接続することが、排水の圧力上昇を引き起こす可能性はありますか?
:(最も主な原因は、凝縮液の排出ラインが長すぎることです。再沸器に蒸気を供給するための動力としては、蒸気圧と熱交換効率(つまり蒸気の利用効率)があります。一方、抵抗要因となるのは凝縮液の排出やバルブ本体です。バルブの開度が同じであれば、問題は凝縮液の排出にある可能性が高いです。)。。:$自分で推測しただけです。実物を見ていないので、これしかできません
あなたの説明によると、凝縮液タンクの液面が蒸気量に影響を与えるということですが、その場合、凝縮液タンクの液面がやや高すぎているようです。凝縮液タンクの液面がある範囲に達すると伝熱管が浸水し、伝熱面積に影響が出ます。したがって、許容範囲内で液面を再沸騰器の下の管板位置よりも低くすることをお勧めします。また、タワー底部の液面を上げ、熱サイフォン再沸器の循環量を増やすことで、蒸気量が向上するかどうか確認することを提案します。