冷運とは何か、熱運とは何か
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新しい装置を導入する前には、配管のブロー洗浄、耐圧試験、冷却運転、加熱運転といった工程が必要です。これらの工程の進め方や、注意すべき点について詳しく説明していただけますか？ 冷運と熱運とは何か、それぞれ冷水と温水を使って輸送することなのでしょうか？ 私は化学の素人です。ベテランの方々にお伺いしたいです。
冷水と温水は信頼できない。常温と加熱温度の方がまだマシだ。 あなたのその主張が業界で一般的に使われているかどうかは分からない。もし特定の工場のエンジニアが自分でまとめた専門用語だとしたら、他の人にはそのやり方が理解できないだろう
こんにちは。化学工業界における運転に関する用語をいくつかご紹介し、お役に立てればと思います。新しい装置を稼働させる前には、水を使った試運転や油を使った試運転が行われます。主な目的は、漏れがないかの確認、スタッフの訓練、プロセスの確認、装置の性能チェックなどです。（2）単体試運転、連動試運転、負荷試運転
A、単体試運転は、機器が正常に機能し、稼働条件を満たしているかを確認するものである。
B、連動試運転は、システム設計の要求に従って全体を稼働させ、シームレスに連携し、規定の運転時間を達成するものである。
C、負荷試運転とは、一度に材料を投入して、合格品を生産することを指す。
A、単体試運転は、機器が正常に機能し、稼働条件を満たしているかを確認するものである。
B、連動試運転は、システム設計の要求に従って全体を稼働させ、シームレスに連携し、規定の運転時間を達成するものである。
C、負荷試運転とは、一度に材料を投入して、合格品を生産することを指す。
最新のHG-20231、2014年の最新の試運転規格を見てみると、そこにはこれらの定義の説明が記載されています。 冷運：コールドコミッショニング、連動試運転に相当する。熱運：ホットコミッショニング、投入試運転に相当する。このように定義するのは、国際基準との整合を図るためである。
ブローとは、ガスを使って配管内の汚れを吹き出すことで、一般的には圧縮空気が使用されます。当社には独自のPSA窒素製造装置があるため、時々窒素を使ってブローすることもあります。ブロー時の圧力は通常7キログラムですが、御社ではいくつに設定されていますか？；試圧は、一般的に清潔な水を配管内に送り込み、一定の圧力まで上げて、配管がその圧力に耐えられるか、漏れがないかなどを確認します；冷熱運楼にはもう言った
返事をありがとう。これらの段階のうち、どの段階から計器を導入し、圧力導入管やバルブなどの計器を含めるべきか。
洗浄が終わったらすぐ使用可能です。冷温運転用の計器はすべて調整が必要です
あなたが言う洗浄というのは、配管の溶接が終わった後に行うブロー作業や洗浄のことですね。ブローや洗浄によって、配管内のスラグや異物を取り除くのです。