安全弁の出口ガスからH2Sを除去する。
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質問：装置の現状についてですが、圧縮機の出口に緩衝タンクがあり、その入口にはH2Sを含むガスが流れ込んでいます。そのため、タンクの安全弁の出口からは直接ファイアーポンプシステムに接続することができません。しかし、装置の周辺には硫黄回収装置や酸性ガス用の配管がないため、安全弁の出口をファイアーポンプシステムに接続するには、まずそこに含まれるH2S成分を除去する必要があります。しかし、この問題の特異性は、安全弁が作動する確率が低いため、別途H2S処理システムを設置するのは明らかに過剰だという点です。私の考えでは、安全弁の出口はアルカリ液（例えばMDEA）で液封し、安全弁が作動した後、ガスはまずアルカリ液によって吸収された上で、トーチ配管網に送られるべきです。これで大丈夫かわかりません？先輩の中で同じような問題を扱った方はいますか？ありがとう。
硫化水素濃度を見ると、この液体シールでは吸収効果は絶対に期待できず、ガスは必ず液体シールを突破するだろう。一般的には少なくとも1基の小型スプレータワーがある。一般的には、安全弁の出口から出るガスを入口側の気路や装置内に導くことが考えられ、これもよく用いられる手法です。
単独のトーチシステムの方が安全かもしれませんが、投稿者の条件によっては投資額が大きすぎるかもしれません @ylb913 @智者明 @RedLee_ZZHI
対処法には、酸性ガストーチの設置、アルカリ洗浄塔によるスプレー洗浄、RTO燃焼など、さまざまな方法があります。全体的に見て、酸性ガス用のトーチを別途設置することは、安全かつ経済的な方法です。
排出量はどれくらいですか？トーチシステムはそんなに簡単なものじゃない。トーチを設置する場所はあるのか？やはり排出量を見て、PIDを確認し、圧力も見てください。PSVだけですか？BDVもあるはずですよね。
こんにちは、バルブが誤って閉じた場合の最大排出量は76800kg/hです。オーナーに関連するPIDを探してもらっているところですが、まだ見つかっていません。ありがとう
この安全弁専用に酸素系ガストーチを設置するのは、確かに手間がかかり、投資額も大きすぎます。
こんにちは。「一般的には、安全弁の出口から出るガスを入口側の気路や装置内に導くことが考えられ、これもよく用いられる手法です」この方法に関する規格や根拠はありますでしょうか？ありがとう。
酸性ガストーチやアルカリ洗浄塔のスプレー洗浄を設置するには確かに投資額が大きく、しかも近隣に焼却炉がない。
76800kg/hという排出量は決して少なくなく、酸性ガストーチを設置することが非常に重要である
元の設計では、このタンク（圧縮機出口の分離タンク）には安全弁が設置されておらず、動作圧力は0.5～0.8MPa(G)、最大で1.25MPa(G)です。安全点検の際にこの潜在的な危険が見つかったため、新しい安全弁を取り付けました。そのため、後段に酸性ガス回収システムがなかったり、酸性ガスタービンが設置されていないという問題が生じる。