燃料油の爆発危険地域に関する問題
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タンクエリアおよび埠頭前端の防爆区域は、GB50058およびGB50074に基づいて区分され、燃料油の分類はGB50058の付録Cに明記されている。GB50058-92には火災危険区域という概念があり、火災危険区域内の電気機器には防爆電気機器が使用される。 2014年版では火災危険区域の区分が廃止されたが、この区域内の電気設備はどのように分類すべきか。爆発危険区域として分類し防爆電気機器を使用するか、それとも非防爆区域として分類し防爆電気機器を使用しないかである。 この疑問が提起されるのは、主にGB50058の3.1.1条1項「大気中において、可燃性ガスが空気と混ざり合って爆発性のあるガス混合物を形成する場合」に関するものです； 2 環境温度以下または同等の引火点を持つ可燃性液体の蒸気や霧が空気と混ざり合い、爆発性の気体混合物を形成すること； 3 物質の操作温度が可燃性液体の引火点を上回る場合、可燃性液体が漏れ出す可能性があるとき、その蒸気や霧が空気と混ざり合って爆発性のあるガス混合物を形成する。 まず、燃料油の引火点は55℃を超えており、大気中では可燃性ガスが発生しない。また、貯蔵タンクや埠頭での操作は輸送に限定されており、その操作温度も燃料油の引火点を超えることはない。 爆発危険区域はどのように区分すべきか？
50074の付録Bには、防爆エリアがはっきりと示されています。その防爆エリア内では、対応する等級の防爆電気機器を使用すればよいのです。石油化学業界では、防爆エリアでない場所でもできるだけ防爆電気機器を使用し、安全を最優先すべきです。また、スレ主が言っている「まず燃料油の引火点は55℃以上で、大気中では可燃性ガスが発生しない」というのですが、可燃性ガスと大気の状態にはあまり関係ないでしょう。
すべて最新版で実行されており、もともと火災とは関係ありません
付録にある図示に従って防爆区域を区分しているが、主な問題点は燃料油という物質の特性であり、発火点が220～300℃、引火点が55℃を超えているため、GB50058-2014の3.1.1条項と矛盾する（個人的な解釈）。では、燃料油というものをどのようにして爆発危険区域に分類するのでしょうか？