三床式RTO運用中の過温問題
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先輩の皆様、こんにちは。すでにしばらく稼働している3床式RTOがありまして、蓄熱体にはMLM板状セラミックを使用しています。このRTOで処理される排気ガスは、異なる塗装室や乾燥室から集められたもので、前工程の生産モードや時間によって濃度が大きく変動します。現在、奇妙な問題があります。吸気用の蓄熱セラミックスの上部にある温度センサーが頻繁に過熱警報を発しており、その温度は燃焼室の温度よりも50～200℃ほど高くなっています（燃焼室の温度センサーはすべて長さが1m以上で、材質上の理由で高温になると曲がってしまう可能性があります）。そのため、温度は900度近くまで上昇することがあります。現場から送られてきたPLCのスクリーンショットを見ると、この状況は高温バイパスを切っても、または高温バイパスを100％にしても発生する。現場の技術者が停止後、このRTOを空車で運転してみました（VOCs廃ガスは供給せず、空気のみを供給）。しかし問題は依然として残っていました。私の推測では、蓄熱セラミックス内に可燃物が蓄積されており、毎回空気が供給されるたびに温度が上昇し、それによってセラミックス上に蓄積した酸化物も一緒に酸化して発熱するのだと思います。しかし、私はこの業界に入って間もないので、この考え方が正しいかどうかわかりません蓄熱酸化炉を知っている先輩、意見を聞かせてください！
この状況はよく見られ、吸気濃度が高いときにはこのようになります。時には、蓄熱体の中央部の温度が過熱することもある。なぜ蓄熱体の上部または中部になるのかというと、有機物の種類、つまり燃点の高低に関係していると思われます
停止後にこのRTOを無負荷で運転してみました（VOCs廃ガスは供給せず、空気のみを供給）、しかし問題は依然として残っています。確認してください、エネルギーは保存されますか？
私の推測では、可燃性ガスの蓄熱体が徐々に温度上昇し、蓄熱セラミックの上部に達した時点で早期に反応して発熱したのだと思います。当時、業界の先輩の一人が蓄熱室のセラミックを1、2層取り除くことを提案し、そのおかげで問題は解決されたはずです
空車運行？今、ガスをつけましたか？説明が不明確です。熱がなければ、どうやって温度が上がるのか？
空焚きのときはバーナーを動かして熱エネルギーを補給し、温度を上げる必要があるんだ。そうしないと空気だけを送り込んでも、装置が常温のままでは意味がない
コークス化した？具体的な温度分布はどうなっていて、私が作ったものでしょうか？
当時は上層のセラミックのみが過熱しており、下層の温度は正常でした。あなたが行った類似のプロジェクトはどの省ですか？