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この投稿は最終的に、2015年4月10日 08:42にホタルによって編集されました。
私の専門分野:設備のメンテナンス管理
職務経験:9年間の機械製造・加工業務、8年間の水素製造や空気分離用機械のメンテナンス業務。知識が浅いと自覚していますが、友人たちの評価を受け入れ、プレッシャーをモチベーションに変えて、互いに高め合いたいと思っています。蒸気タービンの難問はともかく、触れたことがないし、来るのは全部私の先生だ;デザインをやるのはまだしも、私は純粋な機械工学を学んでいて、途中から転向したせいで実力が全然足りない。:ハンドシェイク
PSA窒素製造装置のことはご存知ですよね?質問があるんですが!
どうぞお話しください。私は機器のメンテナンスを担当していますが、同僚たちはプロセス装置について非常に詳しいです。ですので、何か問題があればぜひ話し合いましょう。
この投稿は最後にsalesmentによって2012-4-10 09:14に編集されました。空分設備の管理に関する経験がありますか?教えていただけると嬉しいです:):):) (正解:5階)
この投稿は最後にniumowangによって2012年4月16日13時36分に編集されました。関連する本を買って読んでみるといいでしょう。私の個人的な見解では、空分は稼働率が非常に高く求められるプロセスシステムであり、すべての設備の日常的なメンテナンスや点検が重要です。異常を早期に発見できれば、早急に対処法を検討でき、事態が拡大することもなく、問題の解決も比較的容易になります。
電解水素製造において、整流器キャビネットのサイリスタを冷却するための脱塩水冷却装置は、どのように操作すればよいのでしょうか。
こんにちは、あなたの質問の意味がよくわかりません。私の理解に基づいて、私の見解を述べます。私たちの部署では718研究所製の電解装置を使用しており、冷却装置としてはシステム全体の冷源として2台の冷凍機が使われており、そのうちの1台はサイリスタを冷却するためのものです。ここの冷却水の圧力も1Bar前後で、冷却器に接続されているその小さな接続部は腐食しやすく、またメーカーの設計思想としてはサイリスタを保護するためにこの接続部を犠牲にしているのです。だから、ここが壊れたら定期的に交換すればいいのです。
同僚に聞かれた;空気分離用の遠心式圧縮機には一般的に高位置のオイルタンクが設置されているが、アトラスの空気圧縮機にはなぜ高位置のオイルタンクがないのか?解決してもらえるかわからないんですが
高位置タンクは、発電機の安全保護装置の一つです。発電機が正常に動作している間は、潤滑油が底部から入り、上部から排出されて直接タンクに戻ります。しかし、停電や停止故障が発生し、補助油ポンプがすぐに作動して油を供給できない場合、高位置タンク内の潤滑油は供給管を通って各ベアリングを経由し、再び油管に戻ります。これにより、発電機が停止した状態でも潤滑油が供給され続け、必要とされます。以上が高位置タンクの機能原理です。アトラスの圧縮機は、往復式のものしか触ったことがありません。現場にはカメルーン製の遠心分離機が5台ありますが、どれも高位置の燃料タンクはありません。蓄エネ装置すらない。設計上、停電した場合、確かに潤滑保護はなくなります。どうやら高位置の燃料タンクは必須ではないようですね。
718研究所の水素電解装置も私たちが使用しています。気液分離器の酸素側の装置は腐食しやすく、うちの施設では酸素側の冷却器から何度も漏れが発生しています。どうすれば解決できますか?
この投稿は、2012年5月3日16時17分にsalesmentによって最終的に編集されました。718研究所で使用されている水素製造装置も私たちが使用しています。気液分離器の酸素側の装置は腐食しやすく、うちの施設では酸素側の冷却器から何度も漏れが発生しています。どうすれば解決できますか? (運営者からのヒント:答えは14階を参照してください)
専門家の方、貴社のCameron圧縮機はどのモデルですか?冷却器のコアの一般的な使用寿命はどのくらいですか?コアはオリジナルのものか、国産のものか?フィンが詰まった場合、どのような方法で清掃しますか?質問がちょっと多くなってしまいました。ありがとうございます
現場ではTA6000を使用していますが、他のモデルでも何度か対応したことがあります。今どのような問題に直面しているか教えていただければ、お手伝いできるか確認できます。
どう言えばいいか、たくさんのパイプがすでに錆びているのを見ることになると思います。私の現場もそうなので、材質面にいくつか問題があります。私のあの2つのフランジ接合部も、何度も溶接部が割れました。バッグの素材で作られた、有名メーカー製のフランジを購入して交換することをお勧めします。 あなたに話した場所と同じかどうかわかりませんが?
この投稿は最後にyapbestによって2012-5-3 13:41に編集されました。私たちもTA6000を使用しており、純正の中冷器コアはアルミ製のフィン構造で、使用寿命は約2年程度です。主な問題はフィンに深刻なスケールが付着することです。適切な洗浄方法がなく、フィンがあまりにも密で、汚れが中に入ってしまうと、たとえ柔らかくなっても中に詰まったまま出てこないため、使用する勇気がありません。補足しますが、以前化学洗浄を行った際にうっかりアルミフィンの耐食コーティングが剥がれてしまい、大変な事態になりました。その耐食コーティングはアルミの色と同じだったため、最初は見分けがつきませんでした。 良い洗浄方法があるか教えていただきたいのですが、例えばどのような洗剤を使っていますか? また、TA6000の機種の高速ローターはどうやって取り外すのでしょうか?エアシールとオイルシールを外して、一方のウォームハウスから引き抜くのでしょうか?やはりまず両側のインペラを取り外す必要がありますか?そのインペラーは分解しにくい気がするな
アルミフィンは薄すぎて密すぎるので、化学的な洗浄を試みたいと思っても、やめた方がいいでしょう。なぜなら、効果的な方法がほとんどないからです。ですから、化学的な腐食がない場合は、気路を清潔に保つことが重要です。そうすればフィンがきれいになります。。。 ローターは全体を取り出す必要があり、インペラーとベアリング、ローターは一体になっているので、メーカーは分解させてくれません。
この投稿は最後にhuagong97によって2012-5-6 22:04に編集されました。こんにちは!私の水素製造装置の脱酸水の溶存酸素濃度は0.1mg/Lに達しており、通常は0.005mg/Lです(基準値は0.01mg/L)。脱酸水サンプリング冷却器(内部漏れなし)、脱塩水供給用加熱器(内部漏れなし)、脱塩水(指標正常)、分析(サンプリングおよび分析方法正常)、脱酸器の温度・圧力、脱酸器の放散にも問題はなかった。 デオキシゲータ内の充填層に問題があるか(点検準備時に確認)、または脱塩水に他の不純物が含まれて分析値に影響を与えているのではないかと疑うしかない。 他に原因が思いつかないので、専門家のご指導をお願いします。ありがとう!!!
溶存酸素の濃度が高すぎる最も直接的な原因は、温度が低いことです(蒸気量が減ったのでしょうか?) それから、補助的な役割を果たすのが添加される薬剤――脱酸剤の削減です。 お役に立てれば幸いです
温度も圧力も正常ですが、国内の他の水素製造装置における脱酸水の溶存酸素濃度はどの程度でしょうか?私の水素製造装置は上海華西が設計しました。
熱力脱酸素、脱酸素剤は添加しない(化学的脱酸素を含まない)。
国内の他の水素製造装置の脱酸水の溶存酸素濃度はどれくらいですか? (問題点の分析にあたり、国内の水素製造装置における脱酸器の運用状況を把握することが極めて重要です。負荷、脱酸器の機器仕様、および溶存酸素の状況をご明記ください)私の水素製造装置は上海華西によって設計されており、給水量は8.64t/hですが、実際の給水量は11t/hです。スチームリフトタワーから出る酸性水は脱酸器に送られていません(設計上は脱酸器に送る必要がありますが、不純物が多すぎることを懸念して送っていないのです)。過負荷運転により、元の分析値は0.005mg/lだったが、現在は0.1mg/lで、200倍以上に上昇している。 検査の結果:1、脱塩水の各項目は正常です。 2、脱酸器の温度、圧力は正常。 3、脱酸水サンプリング冷却器、脱塩水供給用脱酸器ヒーターに内部漏れはない。 4、水素製造用脱酸器の液封および排気はともに正常。 5、サンプリングおよび分析はともに正常である。 6、条件が整っていないため、脱酸器の内部部品は点検できません。