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積載用デジタル制御バルブの動作原理 製品の特長 組立図

2017-01-09View Original

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積載用デジタル制御バルブの動作原理は、2つの電磁弁を使用しており、デジタル信号によって電磁弁を制御することで、媒体の流速をシステムで設定された値の範囲内に保ち、電源が切れると自動的に元の状態に戻って閉じます。また、ダイアフラムやシールボックスを使用しない設計に加え、45度のバルブ本体形状を採用しており、能動的な遮断機能と線形制御特性を備えています。その結果、流量抵抗が少なく、流れの能力が高く、調整性能が信頼性に優れ、流量制御が安定しているという優れた特徴を持っています。水撃現象の発生を効果的に防ぐことができます。製品の設計は合理的で、工程も先進的であり、性能も信頼性が高いです。バッチ制御装置によって自動的に制御され、積み込み時には低流量で起動し、高速で流量を制御し、低流量で停止し、最終的には完全に遮断する機能を実現しています。電磁誘導弁の制御部品によってピストンスプリング側の圧力を変化させ、任意の開度でバルブが動作するようにする。流量がシステムで設定された値を超えると、電磁誘導弁はデジタル信号を受信してバルブの開度を制御し、その開度はシステムで設定された流量に応じて決定される。これにより、積み込みプロセス全体が安全な設計流量に従って稼働する。また、このバルブには自動逆止弁機能――逆流を防ぐ機能や、停電時に自動的に元の位置に戻って閉じる機能――があり、水撃による被害を防ぎ、配管や機器、そして人命や財産の安全を守ることができる。積載用デジタル制御バルブの特長
一、プリロード式構造設計で、外部エネルギーを必要としない
二、正確な流量および量の制御が可能で、オーバーシュート量が少ない
三、直流式バルブ本体設計により、流れの抵抗係数が低い
四、水撃に耐える構造を採用し、切り替え速度を調整可能
五、詰まりを防ぐためのフィルターシステムを内蔵
六、メインバルブはピストン式構造で、ダイアフラムを使用しない
七、自動および手動の両方で制御可能で、バイパス回路の設置が不要
八、操作性が良く、構造がシンプルで、メンテナンスが容易

積載用デジタル制御バルブの技術仕様
バルブ本体:炭素鋼、ステンレス鋼
ピストンカバー:ステンレス鋼
シール材質:PTFE
公称通径:DN50、DN80、DN100、DN150
公称圧力:PN16からPN25、ANSIクラス150から300
接続規格:HG/T20592、ANSI
適用媒体:完成油、液体化学物質、天然ガス、液化ガス、水など
使用温度:℃-20から+80
流量範囲:6~5000L/min
流量特性:多段階制御
漏れ量:VI級
電源:AC220V、DC24V(選択可能)
防爆等級:ExdIIBT4
防護等級:IP65

積載用デジタル制御バルブの構造図
Reply #22017-01-09
いいですね、このような一括積載に関するバルブの原理や操作、メンテナンスなどの知識をもっと発信してほしいです!

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