ファン軸流圧縮機のサージングと逆流制御について
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喉部圧差とは実際には吸気流量であり、排気圧力も排気流量と言える。一般的には、サージバルブの開度や吸気量、静翼角、回転速度を調整することで、サージを予防・制御します。 出口圧力を下げると、なぜ吸気量が増えるのでしょうか？ 逆流は一般的にどのような状況で起こりますか。サージが発生した後でしょうか？ 回転速度は排気圧力を上昇させるのか
まず、回転速度は通常、正常な範囲内に保たれます。インバーター式モーターによる周波数調整や出力補完があるため、一般的に回転速度が急に低下する心配はありません。もちろん、回転速度が急に低下して出口圧力が下がると、反応圧力が高くなり空気がメインファンに押し戻されて機器が破損する。これがサージや逆流である。次に、逆流はサージングを前提として発生するものであり、サージングは主風機の入口が詰まったり、反応圧力が高すぎたりするなど、さまざまな状況下で起こり得る現象です。その原因は、出口の風量が減少したり、出口の風量が機器内に逆流したりすることであり、機器の入口流量ではその出口風量を押し出すことができず、結果としてサージングが引き起こされます。振動が基準値を超えると機器が停止する可能性が高く、また圧力の変化によって主風機が逆流を起こし、触媒も逆流してしまいます。高温高圧の粒子状触媒が主風機内に逆流して機器を直接破壊し、計り知れない損失をもたらします。大体、これくらいにしよう