調節弁にハンドルがあれば、補助ラインは設置しなくてもいいのでしょうか？
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うちの工場では、大口径パイプラインに使われる調節弁はすべてこのように設計されており、ハンドホイールのみで補助ラインは設けられていません。これはコストを削減するためなのでしょうか？ハンドホイールを付ければサブラインは不要になるのか？
使用している工程条件にも関係があるのでしょうね
ハンドホイールがあればサブラインは必要ないのか？そのバルブが壊れたら、停止するのですか？やめられないよ！
付線が必要で、バルブが動かなくなると終わりで、製造工程に影響が出ます
付線が必要で、バルブが動かなくなると終わりで、製造工程に影響が出ます
ハンドホイールが付いており、バルブが自動的に機能しなくなった場合でも手動で操作でき、正常な生産を維持できます。サブラインの役割は、バルブが壊れて取り外す必要がある際でも生産を続けられるようにすることです。 ライトベルトのハンドホイールが動かなくなり、自動的に壊れたのか、それとも分解できないのか。壊せば大きな影響が出る。
主に口径の大きさによりますか？私たちのDN150以上にはサブラインがありません。サブラインを設置するかどうかは、スペースがあるかどうかによるでしょう工程の重要性？バルブの信頼性をどう選ぶか？お金ある？リーダーの意向？実はかなり複雑だ
私としては、調整弁や手動バルブは必要ないと思います。サブラインはやはり設けるべきです。
補助ラインの有無と、調整弁にハンドルがあるかないかは別の問題です。補助ラインがあれば、バルブに故障が発生した際にそれを切り離すことができ、バルブの修理が可能になります；ハンドホイールは、バルブが正常に動作しない、または十分に動作しない場合に、一時的に動作させるものです。
時にはハンドホイールは面倒なものに思えます。ハンドホイールは機能的にアクチュエーターの代わりになるだけで、やはり補助線があった方が安心です！
7階の意見に賛成です。さらに、このバルブの故障率や使用される媒体、プロセス、圧力、温度も総合的に考慮する必要があります！一部の調節弁には本当に伏線がない！
調節弁には一般的にハンドホイールが付いており、サブラインも規格通りの設置が求められます。
設計の順序は、まず既存の調節弁、次にサブラインの有無、そしてその後でバルブにハンドルがあるかどうかを検討するべきです。 バルブにハンドルがあるかないかは、配管にサブラインがあるかどうかと関係がありますが、必ずしもそうとは限りません。プロセス配管のバルブにサブラインを設けるかどうかは、その位置にあるバルブの重要性に関連しています。バルブが重要なインターロックに関与する場合、設計上ハンドホイールは必要とされない。
やはりサブストーリーが必要だ。手動ハンドルは、調整弁が遠隔操作で開けられない場合にのみ、現場で手動で開けることができる。調整弁が故障して修理が必要になった際、補助ラインがなければ停止するしかない
7#http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=1763882&pid=17890337の上に、ベストアンサーに設定する機能があるはずですよね；P
これには強制的な要件はなく、一つには工程担当者の見解や工程媒体の重要性を考慮し、次にバルブの口径や交換の容易さを見極め、三つ目に設置原則を検討する必要があります。必ずバルブ群を設置しなければならず、口径が大きい場合はコストもかなりかかります。したがって、これは用途、投資対効果の問題を総合的に考慮した上で決定されるものです
うちのこの配管用バルブ、漏れがひどくて、調節弁も全然効かない：lol